本實用新型涉及整型模具領域，更具體地說，涉及一種汽車頂蓋翻邊的整型模具。

背景技術：

中國汽車市場要求車型換代速度快，企業需要不斷地開發新產品，不斷地進行創新和改形各類車身外觀，并不斷的試驗創新，而試制是驗證設計正確與否的關鍵環節，要求試制的每個環節必須高精度，嚴格按照設計數據完成，頂蓋板件直接影響著整個車型的開發前景，所以頂蓋簡易模具成形是整車覆蓋件的重要組成部分，是保證零件外觀質量的必要因素。

現有的頂蓋簡易模具存在一些缺陷，主要表現為：設計工作量大、鑄件鑄造周期長、材料成本較高、加工周期長、模具可循環利用率低、整個項目的節約性差，造成資源的過度浪費。

因此，特別需要一種汽車頂蓋翻邊的整型模具，以解決現有技術中存在的問題。

技術實現要素：

針對上述現有技術中存在的缺陷，本實用新型的目的是提供一種汽車頂蓋翻邊的整型模具，能夠滿足不同車型調整更新的需要，整體零部件少，而且可拆式結構使得整個模具循環使用率高。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種汽車頂蓋翻邊的整型模具，包括壓機，壓機包括上臺面和下臺面，還包括上模和設于上模下方并與上模相匹配的下模，上模連于上臺面，下模連于下臺面；

所述上模包括上模共用墊板、上模壓料芯和上模翻邊鑲塊，上模壓料芯設于上模共用墊板上，上模翻邊鑲塊也設于上模共用墊板上，且設在上模壓料芯的上、下兩側邊；

所述下模包括下模共用墊板、下模凸模底座、下模凸模和下模翻邊鑲塊，下模凸模底座設于下模共用墊板上，下模凸模設于下模凸模底座上，下模凸模與所述上模壓料芯相匹配，下模翻邊鑲塊也設于下模共用墊板上，且設在下模凸模底座的上、下兩側邊。

所述的上模和下模都采用HT300鑄鐵，鑄造成型。

所述的上模壓料芯通過定位鍵和螺絲連于上模共用墊板上。

所述的上模翻邊鑲塊通過銷釘和螺絲連于上模共用墊板上。

所述的下模共用墊板上設有導滑槽，下模凸模底座上設有導滑面，下模凸模底座通過導滑面和導滑槽之間的匹配，連于下模共用墊板上。

所述的下模凸模通過定位鍵槽設于下模凸模底座上。

所述的下模翻邊鑲塊通過銷釘和螺絲連于下模共用墊板上。

在上述技術方案中，針對不同車型的頂蓋，只需拆換本實用新型中的壓料芯、上模翻邊鑲塊、下模翻邊鑲塊和下模凸模既可，拆裝方便，能同時整型兩個工件，更能節約加工與調試時間，提高了項目開發效率。

附圖說明

圖1是本實用新型結構的示意圖；

圖2是本實用新型中上模的正視圖；

圖3是本實用新型中下模的正視圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例進一步說明本實用新型的技術方案。

請結合圖1所示，本實用新型的一種汽車頂蓋翻邊的整型模具，包括壓機3，壓機3包括上臺面301和下臺面302，還包括上模1和設于上模1下方并與上模1相匹配的下模2，上模1連于上臺面301，下模2連于下臺面302，上模1和下模2都采用HT300鑄鐵，鑄造成型，模具閉模的高度為800mm。

請結合圖2所示，所述上模1包括上模共用墊板101、上模壓料芯102和上模翻邊鑲塊103，上模壓料芯102通過定位鍵和螺絲設于上模共用墊板101上，上模翻邊鑲塊103通過銷釘和螺絲也設于上模共用墊板101上，且設在上模壓料芯102的上、下兩側邊。

請結合圖3所示，所述下模2包括下模共用墊板201、下模凸模底座202、下模凸模203和下模翻邊鑲塊204，模共用墊板上201設有導滑槽，下模凸模底座202上設有導滑面，下模凸模底座202通過導滑面插入導滑槽，使其連于下模共用墊板201上，下模凸模203通過定位鍵槽設于下模凸模底座202上，下模凸模202的型面與所述上模壓料芯102的型面相匹配，下模翻邊鑲塊204通過銷釘和螺絲也設于下模共用墊板201上，且設在下模凸模底座202的上、下兩側邊。

通過上述本實用新型的結構方式，在針對不同車型頂蓋的整型，只需拆裝上模壓料芯102、上模翻邊鑲塊103、下模翻邊鑲塊204和下模凸模203，使得工序簡單易操作，調整也方便。

本實用新型的工作使用時，下模共用墊板201通過壓板固定在壓機3下臺面302上，下模凸模底座202也同時也固定在壓機3下臺面302上，下模凸模203通過定位鍵槽放置在下模凸模底座202上，下模翻邊鑲塊204通過銷釘和螺絲鎖護在下模共用墊板201的鑲塊安裝座上，即在下模凸模底座202的上、下兩側邊，機床頂桿頂起下模凸模底座202導滑面與下模共用墊板201的導滑槽相對運動。上模壓料芯102通過定位鍵和螺絲設于上模共用墊板101上，上模翻邊鑲塊103通過銷釘和螺絲也設于上模共用墊板101的鑲塊安裝面上，且設在上模壓料芯102的上、下兩側邊，然后翻轉，與下模2合模，待上、下型面貼合，用壓板將上模共用墊板101鎖護在壓機3上臺面301上。打開模具，機床頂桿頂起下模凸模底座202導滑面與下模共用墊板201的導滑槽相對運動，抬高50mm后將零件放置于下模凸模203表面，然后上機臺往下運動，上模壓料芯102與下模凸模203之間壓緊后，上機臺和頂桿同時往下運動，直至模具閉合，然后取件，依次循環。

另外，在上模壓料芯102和上模翻邊鑲塊103上還可以用五軸在其表面刻畫出零件邊界線、孔位和中心十字線，用以代替檢具，檢驗零件的最終狀態。

本技術領域中的普通技術人員應當認識到，以上的實施例僅是用來說明本實用新型，而并非用作為對本實用新型的限定，只要在本實用新型的實質精神范圍內，對以上所述實施例的變化、變型都將落在本實用新型的權利要求書范圍內。