本實用新型涉及水泵生產領域，具體涉及一種水泵泵蓋加工夾緊裝置。

背景技術：

泵蓋是水泵的重要組成部件，由于水泵的設計結構比較復雜，所以泵蓋的結構比較特殊，通常為異形結構。在對泵蓋進行加工時，首先要對其進行夾緊，但是礙于泵蓋形狀的限制，使得泵蓋的夾緊比較困難。通常加工時是將泵蓋置于加工平臺上，然后用夾具夾緊，但是在夾緊過程中，對泵蓋夾緊的位置比較隨意，常常會出現夾緊時泵蓋的位置出現誤差，從而在加工過程中造成加工誤差。因此，需要一種能利用起泵蓋的形狀特點進行夾緊的裝置，以解決泵蓋加工夾緊時不牢靠的問題。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種能利用泵蓋的形狀特點使得夾緊牢靠的水泵泵蓋加工夾緊裝置。

為了實現上述目的，所采取的基礎方案為水泵泵蓋加工夾緊裝置，包括底座、兩個驅動部、L板和橋板，驅動部分別位于底座的兩邊，每個驅動部分別與一個L板轉動連接，橋板安裝在L板上，主要在于，還包括3個壓緊機構、3個支撐柱和3個定位柱頭，每個壓緊機構包括壓塊、連接桿和伸縮柱，壓塊位置與泵蓋上的壓點相適，伸縮柱與壓塊尾部鉸接，連接桿一端鉸接在壓塊中部，連接桿另一端固定在橋板上；支撐柱與泵蓋上的支撐點相適，支撐柱能伸縮；每個定位柱頭與泵蓋定位點相適；還包括液壓回路，所述液壓回路控制支撐柱和伸縮柱的伸縮。

基礎方案的工作原理和有益效果：通過這種方式有效的將泵蓋進行夾緊，并且實現了泵蓋的準確定位，使得泵蓋在加工過程中不會由于定位不準確而產生加工誤差，與現有技術相比，提高了產品加工的合格率。驅動部和L板轉動連接，效果在于泵蓋在加工的過程中方便進行必要的翻轉；壓緊機構包括壓塊、連接桿和伸縮柱，壓塊位置與泵蓋上的壓點相適，伸縮柱與壓塊尾部鉸接，連接桿一端鉸接在壓桿中部，另一端固定在橋板上，主要在于當伸縮柱伸縮時，壓塊能沿與連接桿鉸接的地方轉動，并通過與泵蓋上的壓點對應，從而實現壓塊對泵蓋的壓緊；支撐柱與泵蓋上的支撐點相適，效果在于可以通過支撐柱的伸縮使得泵蓋被向上頂起，通過與壓緊機構相配合使得泵蓋在夾緊時的定位更加精確和可靠；定位柱頭與泵蓋上的定位點相適，效果在于當把泵蓋放在加工橋板上進行定位夾緊時，可首先進行一個初步的定位，方便其后的壓緊和頂起。壓緊機構、支撐柱以及定位柱頭都設置三個，主要在于三點能確定一個平面，使泵蓋在夾具上的定位更加準確。

對基礎方案進行優化得到優化方案1，還包括液壓回路，液壓回路中包括第一電磁閥、第二電磁閥、第三電磁閥和第四電磁閥，第一電磁閥連接有第一油缸，第二電磁閥連接有第二油缸，第三電磁閥連接有第三油缸，第四電磁閥連接有第四油缸；第一油缸與一個支撐柱對應，第二油缸與兩個支撐柱對應，第三油缸與兩個伸縮柱對應，第四油缸與一個伸縮柱對應。效果在于通過用第一電磁閥、第二電磁閥、第三電磁閥和第四電磁閥分別實現第一油缸、第二油缸、第三油缸和第四油缸的差動控制，使其各自的活塞桿實現收縮和伸出的運動，并用第一油缸控制一個支撐柱伸出，實現泵蓋的側壓，然后用第三油缸控制兩個伸縮柱伸出，使得對應的壓緊機構對泵蓋進行壓緊，其次用第二油缸控制兩個支撐柱伸縮，實現對泵蓋的輔助支撐，最后用第四油泵控制一個伸縮柱，使得所對應的另外的壓緊機構實現對泵蓋的輔助壓緊，最終實現對缸蓋的固定。

對優化方案1進行優化得到優化方案2，還包括液壓電路，所述液壓電路包括主電路和控制電路，所述主電路是液壓回路中提供動力的電路；所述控制電路是用來控制主電路的，控制電路中設有時間繼電器。效果在于用將主電路和控制電路分開控制起來更加方便，可以實現用小電流來控制大電流，為操作時的安全提供保障。所設置的時間繼電器效果在于當需要對泵蓋進行夾緊時，可以通過設定時間來實現支撐柱和壓緊機構有順序的運作，使泵蓋的夾緊更加可靠，定位更加準確。

對優化方案2進行優化得到優化方案3，所述時間繼電器有4個，分別對應第一電磁閥、第二電磁閥、第三電磁閥和第四電磁閥；第一電磁閥對應的時間繼電器、第三電磁閥對應的時間繼電器、第二電磁閥對應的時間繼電器和第四電磁閥對應的時間繼電器所設置的時間依次變長。效果在于首先實現用一個支撐柱對泵蓋進行側壓，側壓后兩個壓緊機構同時壓緊，壓緊后在用兩個支撐柱同時對泵蓋進行輔助支撐，最后另一個壓緊機構在對泵蓋進行輔助壓緊，最終實現了對泵蓋的有效夾緊。

對基礎方案和優化方案1至3分別進行優化得到優化方案4，壓塊的自由端寬度小于固定端。由于泵蓋為異形結構，所以泵蓋上所設置的壓點空間比較有限，壓塊的自由端稍小有利于實現在較小空間內對壓點的準確定位。

對優化方案4進行優化得到優化方案5，支撐柱的頂部設有彈性材料，彈性材料為橡膠。效果在于當支撐柱在頂泵蓋的時候，不會由于上頂的力過大而在泵蓋對應的支撐點留下印記或者讓該部位受損，另外，支撐柱在支撐時不容易產生滑動，起到了防滑的效果。

附圖說明

圖1為實用新型水泵泵蓋加工夾緊裝置的主視圖；

圖2為實用新型水泵泵蓋加工夾緊裝置的俯視圖；

圖3為實用新型水泵泵蓋加工夾緊裝置的液壓回路圖。

具體實施方式

實施例

附圖標號說明：底座1、驅動部2、L板3、壓緊機構4、支撐柱5、定位柱頭6、板橋7、壓塊8、連接桿9、伸縮柱10、供油泵組11、第一壓力表12、第一止逆截流閥13、第二止逆截流閥14、第三止逆截流閥15、第四止逆截流閥16、第一電磁閥17、第二電磁閥18、第三電磁閥19、第四電磁閥20、第一油缸21、第二油缸22、第三油缸23、第四油缸24、第一減壓閥25、第二減壓閥26、第二壓力表27、第三壓力表28。

如圖1和圖2所示的水泵泵蓋加工夾緊裝置，在底座上的兩邊安裝驅動部，驅動部2和L板3轉動連接，該驅動部2的動力來自于電機。在L板3上安裝橋板7，橋板7上安裝有兩套加工夾具，每套加工夾具中都有3個壓緊機構4、3個支撐柱5和3個定位柱頭6，每個支撐柱5安裝的位置與泵蓋上的支撐點相對應，且支撐柱5的頂部套接有橡膠，每個定位柱頭6的位置分別與泵蓋上的定位點相對應；壓緊機構4分為壓塊、連接桿9和伸縮柱10，壓塊8的尾部與伸縮柱10鉸接，壓塊8的中部與連接桿9一端鉸接，并且壓塊8的自由端稍小于其固定端，連接桿9的另一端與橋板7固定連接。

如圖3所示的液壓回路，供油泵組11進油端與供油箱連接，其出油端連接單向閥，單向閥后連接有第一壓力表12，并與第一止逆截流閥13、第二止逆截流閥14、第一減壓閥25和第二減壓閥26連通。第一止逆截流閥13與第一電磁閥17連接，第一電磁閥17與第一油缸21連接，并有一端口與供油箱連通；第二止逆截流閥14與第二電磁閥18接通，第二電磁閥18與第二油缸22連接，并有一端口與供油箱連通；第一減壓閥25上安裝有第二壓力表27，第一減壓閥25的出油端與第三止逆截流閥15進油端連通，第三止逆截流閥15的出油端與第三電磁閥19連通，第三電磁閥19與第三油缸23連接，并且有一端與供油箱連通；第二減壓閥26安裝有第三壓力表28，第二減壓閥26的出油端與第四止逆截流閥16進油端接通，第四止逆截流閥16的出油端與第四電磁閥20連接，第四電磁閥20與第四油缸24連接，并且有一端口與供油箱接通。

第一油缸21與一個支撐柱5對應，并控制其伸縮；第二油缸22與兩個支撐柱5對應，并同時控制其上下伸縮；第三油缸23對應兩個伸縮柱5，通過同時控制兩個伸縮柱5的伸縮來實現兩個夾緊機構4的同時壓緊；第四油缸24對應一個伸縮柱5，通過控制伸縮柱5的伸縮來實現另外一個夾緊機構4的壓緊。

液壓回路所對應的液壓電路，包括主電路和控制回路，主電路中主要用三相電給供油泵組11供電；控制回路中設置選擇開關控制其電路的通斷。時間繼電器有4個，分別與第一電磁閥17、第二電磁閥18、第三電磁閥19和第四電磁閥20相對應。第一電磁閥17對應的時間繼電器、第三電磁閥19對應的時間繼電器、第二電磁閥18對應的時間繼電器和第四電磁閥20對應的時間繼電器所設置的時間依次變長。

在對泵蓋進行夾緊時，首先使泵蓋上的定位點與定位柱頭6相對應，然后啟動液壓電路的控制回路，此時液壓回路中的供油泵組11會給整個液壓回路提供動力，單向閥使得液壓油不會產生倒流，第一壓力12表檢測其供油壓力。液壓油經過第一止逆截流閥13后進入到第一電磁閥17內，由于第一電磁閥17內閥芯的運動，可以改變油路的方向，通過差動的方式使得第一油缸21內的活塞運動，同樣的第二油缸22、第三油缸23和第四油缸24也相應的會實現運動。由于所對應的時間繼電器所設置的時間不同，會使得第一油缸21先動，然后是第三油缸23，其次是第二油缸22，最后為第四油缸24，從而實現一個支撐柱5先進行側壓，然后再由兩個壓緊機構4進行壓緊，其次是兩個支撐柱5對泵蓋進行輔助支撐，最后另外一個壓緊機構4在進行輔助壓緊。通過這種有序的壓緊定位方式，使得泵蓋的定位和夾緊更加可靠和穩定。

以上所述的僅是本實用新型的實施例，方案中公知的具體結構及特性等常識在此未作過多描述。應當指出，對于本領域的技術人員來說，在不脫離本實用新型結構的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應該視為本實用新型的保護范圍，這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。本申請要求的保護范圍應當以其權利要求的內容為準，說明書中的具體實施方式等記載可以用于解釋權利要求的內容。