本發(fā)明涉及一種自動(dòng)定尺裝置，屬于鋁型材加工技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

在進(jìn)行某些圓棒狀物料的定長(zhǎng)切割時(shí)，需要使用定尺裝置確定出所需的長(zhǎng)度后，再對(duì)物料進(jìn)行切割。傳統(tǒng)的定尺裝置存在著一定的問(wèn)題：首先物料在傳送裝置的作用下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)物料的一端與定尺裝置接觸的瞬間，物料對(duì)定尺裝置上的緩沖部分進(jìn)行撞擊，這種撞擊會(huì)造成物料定位不準(zhǔn)等問(wèn)題，直接影響定尺的精度；而且當(dāng)定尺裝置確定出某一長(zhǎng)度距離時(shí)，需要人工操作定尺裝置內(nèi)的鎖死結(jié)構(gòu)將定尺裝置的移動(dòng)部分鎖死，以確保該長(zhǎng)度不會(huì)發(fā)生變化，這種方式一方面存在操作繁瑣的問(wèn)題，另一方面操作者有可能因?yàn)橥涙i死操作而導(dǎo)致尺寸誤差。因此現(xiàn)在需要一種能夠解決上述問(wèn)題的自動(dòng)定尺裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)提供一種自動(dòng)定尺裝置，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)巧妙，布局合理，能夠有效避免因物料碰撞產(chǎn)生的誤差，保證了最終的鋸切精度。

本發(fā)明解決上述問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為：一種自動(dòng)定尺裝置，它包括定尺臺(tái)，所述定尺臺(tái)上設(shè)置有定尺組件，所述定尺臺(tái)頂部設(shè)置有左右兩條導(dǎo)向軌道，所述定尺組件設(shè)置于導(dǎo)向軌道上，所述定尺臺(tái)一側(cè)設(shè)置有齒條，所述定尺組件包括定尺面板，所述定尺面板背面設(shè)置有左右兩個(gè)第一直線(xiàn)軸承，所述第一直線(xiàn)軸承設(shè)置于導(dǎo)向軌道上，所述定尺面板正面設(shè)置有左右兩個(gè)第一氣缸，所述兩個(gè)第一氣缸前端設(shè)置有第一擋板，所述定尺面板一側(cè)設(shè)置有第二減速機(jī)，所述第二減速機(jī)的輸出軸沿豎直方向布置，所述輸出軸下端設(shè)置有齒輪，所述齒輪與定尺臺(tái)上的齒條相配合。

所述左右兩個(gè)第一氣缸之間設(shè)置有第二直線(xiàn)軸承，所述第二直線(xiàn)軸承上穿裝有導(dǎo)向軸，所述導(dǎo)向軸前端與第一擋板相連接。

所述第一擋板前方設(shè)置有第二擋板，所述第二擋板通過(guò)連接件與第一擋板相連接。

所述定尺臺(tái)另一側(cè)設(shè)置有方鋼，所述定尺面板左右兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置有鎖緊機(jī)構(gòu)，所述定尺面板左右兩側(cè)的鎖緊機(jī)構(gòu)分別用于鎖緊定尺臺(tái)左右兩側(cè)的方鋼和齒條。

所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括鎖緊盒，所述鎖緊盒外側(cè)固定設(shè)置有下鎖緊桿，所述下鎖緊桿下端設(shè)置有卡鉤，所述卡鉤位于方鋼或齒條下方，所述下鎖緊桿內(nèi)側(cè)設(shè)置有上鎖緊桿，所述上鎖緊桿位于方鋼或齒條上方。

所述上鎖緊桿上方設(shè)置有主動(dòng)臂，所述上鎖緊桿與主動(dòng)臂之間通過(guò)連桿相連接，所述連桿上端與主動(dòng)臂下端之間通過(guò)第一銷(xiāo)軸相鉸接，所述連桿下端與上鎖緊桿上端之間通過(guò)第二銷(xiāo)軸相鉸接，所述鎖緊盒上沿水平方向設(shè)置有限位槽，所述第一銷(xiāo)軸穿裝于限位槽內(nèi)，所述上鎖緊桿內(nèi)側(cè)有第三銷(xiāo)軸，所述第三銷(xiāo)軸上設(shè)置有導(dǎo)向套，左右兩個(gè)鎖緊機(jī)構(gòu)的主動(dòng)臂上端之間連接設(shè)置有第二氣缸，所述第二氣缸兩端分別與左右兩個(gè)主動(dòng)臂上端相鉸接。

所述上鎖緊桿底部設(shè)置有卡齒，所述卡鉤上設(shè)置有鎖緊螺栓。

所述齒條下方設(shè)置有一排支撐方管，所述一排支撐方管上設(shè)置有拖鏈槽，所述拖鏈槽內(nèi)設(shè)置有拖鏈，所述拖鏈一端與定尺組件相連接，另一端連接電源。

所述定尺臺(tái)包括機(jī)架，所述機(jī)架頂部設(shè)置有滾筒組件，所述滾筒組件下方設(shè)置有第一減速機(jī)，所述第一減速機(jī)輸出端與滾筒組件之間通過(guò)鏈輪機(jī)構(gòu)相連接，所述鏈輪機(jī)構(gòu)外側(cè)設(shè)置有鏈罩。

所述滾筒組件包括左右兩個(gè)軸承座，所述左右兩個(gè)軸承座之間設(shè)置有滾筒軸，所述滾筒軸外套裝有滾筒。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：

1、本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)巧妙，布局合理，它針對(duì)傳統(tǒng)的鋸切定尺裝置的緩沖部分僅能夠通過(guò)被動(dòng)承受物料撞擊，來(lái)讓其停止的的方式，存在碰撞后產(chǎn)生誤差、物料在反作用力的作用下發(fā)生位移的缺陷，定尺組件與定尺臺(tái)之間采用齒輪齒條傳動(dòng)，配合定尺組件左右兩側(cè)設(shè)置鎖緊機(jī)構(gòu)，能夠從根本上防止因誤操作造成定尺不準(zhǔn)確的情況發(fā)生，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，減少操作步驟，提高了生產(chǎn)效率；

2、本發(fā)明定尺組件左右兩側(cè)設(shè)置有鎖緊機(jī)構(gòu)，通過(guò)同一氣缸進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，能夠同步對(duì)定尺組件兩側(cè)進(jìn)行鎖緊，因此定尺組件受力均勻，穩(wěn)定性高；

3、本發(fā)明定尺組件與定尺臺(tái)之間采用齒輪齒條傳動(dòng)，在定尺組件被鎖緊時(shí)，齒輪齒條能夠?qū)Χǔ呓M件的位置進(jìn)行限定，防止定尺組件位置發(fā)生變化，有效保證了最終的鋸切精度。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明一種自動(dòng)定尺裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的俯視圖。

圖3為圖1左視圖。

圖4為圖1的a-a剖視圖。

圖5為圖1中定尺組件的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為圖5的主視圖。

圖7為圖6的俯視圖。

圖8為圖6的左視圖。

圖9為圖5中鎖緊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖10為圖5中鎖緊機(jī)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖11為圖5中鎖緊機(jī)構(gòu)處于鎖緊狀態(tài)的示意圖。

圖12為圖5中鎖緊機(jī)構(gòu)處于打開(kāi)狀態(tài)的示意圖。

其中：

定尺臺(tái)1

機(jī)架1.1

第一減速機(jī)底板1.2

第一減速機(jī)1.3

鏈輪機(jī)構(gòu)1.4

鏈罩1.5

滾筒組件1.6

軸承座1.6.1

滾筒軸1.6.2

滾筒1.6.3

定尺組件2

定尺面板2.1

第一氣缸2.2

第一擋板2.3

連接牙條2.4

第二擋板2.5

第二減速機(jī)底板2.6

第二減速機(jī)2.7

輸出軸2.8

鎖緊機(jī)構(gòu)2.9

鎖緊盒2.9.1

主動(dòng)臂2.9.2

下鎖緊桿2.9.3

卡鉤2.9.4

鎖緊螺栓2.9.5

限位孔2.9.6

第一銷(xiāo)軸2.9.7

連桿2.9.8

第二銷(xiāo)軸2.9.9

上鎖緊桿2.9.10

卡齒2.9.11

第三銷(xiāo)軸2.9.12

導(dǎo)向套2.9.13

導(dǎo)向軸2.10

第一直線(xiàn)軸承2.11

第二直線(xiàn)軸承2.12

齒輪2.13

第二氣缸2.14

方鋼3

齒條4

拖鏈5

地腳6

導(dǎo)向軌道7

支撐方管8

拖鏈槽9。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

如圖1~圖4所示，本實(shí)施例中的一種自動(dòng)定尺裝置，它包括定尺臺(tái)1，所述定尺臺(tái)1上設(shè)置有定尺組件2，所述定尺臺(tái)1頂部設(shè)置有左右兩條導(dǎo)向軌道7，所述定尺組件2設(shè)置于導(dǎo)向軌道7上，所述定尺臺(tái)1左右兩側(cè)分別設(shè)置有方鋼3和齒條4，所述齒條4下方設(shè)置有一排支撐方管8，所述一排支撐方管8上設(shè)置有拖鏈槽9，所述拖鏈槽9內(nèi)設(shè)置有拖鏈5；

所述定尺臺(tái)1包括機(jī)架1.1，所述機(jī)架1.1下方設(shè)置有地腳6，所述機(jī)架1.1通過(guò)螺栓與地腳6固定連接，所述機(jī)架1.1頂部設(shè)置有滾筒組件1.6，所述滾筒組件1.6下方設(shè)置有第一減速機(jī)底板1.2，所述第一減速機(jī)底板1.2上設(shè)置有第一減速機(jī)1.3，所述第一減速機(jī)1.3輸出端與滾筒組件1.6之間通過(guò)鏈輪機(jī)構(gòu)1.4相連接，所述鏈輪機(jī)構(gòu)1.4外側(cè)設(shè)置有鏈罩1.5；

所述滾筒組件1.6包括左右兩個(gè)軸承座1.6.1，所述左右兩個(gè)軸承座1.6.1之間設(shè)置有滾筒軸1.6.2，所述滾筒軸1.6.2外套裝有滾筒1.6.3；

參見(jiàn)圖5~圖8，所述定尺組件2包括定尺面板2.1，所述定尺面板2.1背面設(shè)置有左右兩個(gè)第一直線(xiàn)軸承2.11，所述第一直線(xiàn)軸承2.11設(shè)置于導(dǎo)向軌道7上，所述定尺面板2.1正面設(shè)置有左右兩個(gè)第一氣缸2.2，所述兩個(gè)第一氣缸2.2前端設(shè)置有第一擋板2.3，所述定尺面板2.1一側(cè)設(shè)置有第二減速機(jī)底板2.6，所述第二減速機(jī)底板2.6上設(shè)置有第二減速機(jī)2.7，所述第二減速機(jī)2.7的輸出軸2.8沿豎直方向布置，所述輸出軸2.8下端設(shè)置有齒輪2.13，所述齒輪2.13與定尺臺(tái)1上的齒條4相配合；

所述左右兩個(gè)第一氣缸2.2之間設(shè)置有第二直線(xiàn)軸承2.12，所述第二直線(xiàn)軸承2.12上穿裝有導(dǎo)向軸2.10，所述導(dǎo)向軸2.10前端與第一擋板2.3相連接；

所述第一擋板2.3前方設(shè)置有第二擋板2.5，所述第二擋板2.5通過(guò)連接牙條2.4與第一擋板2.3相連接；

所述定尺面板2.1左右兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置有鎖緊機(jī)構(gòu)2.9，左右兩個(gè)鎖緊機(jī)構(gòu)2.9之間連接設(shè)置有第二氣缸2.14；

參見(jiàn)圖9~圖12，所述鎖緊機(jī)構(gòu)2.9包括鎖緊盒2.9.1，所述鎖緊盒2.9.1外側(cè)固定設(shè)置有下鎖緊桿2.9.3，所述下鎖緊桿2.9.3下端設(shè)置有卡鉤2.9.4，所述卡鉤2.9.4位于方鋼3或齒條4下方，所述下鎖緊桿2.9.3內(nèi)側(cè)自上而下依次布置的主動(dòng)臂2.9.2、連桿2.9.8和上鎖緊桿2.9.10，所述上鎖緊桿2.9.10位于方鋼3或齒條4上方，所述主動(dòng)臂2.9.2下端與連桿2.9.8上端之間通過(guò)第一銷(xiāo)軸2.9.7相鉸接，所述連桿2.9.8下端與上鎖緊桿2.9.10上端之間通過(guò)第二銷(xiāo)軸2.9.9相鉸接，所述鎖緊盒2.9.1上沿水平方向設(shè)置有限位槽2.9.6，所述第一銷(xiāo)軸2.9.7穿裝于限位槽2.9.6內(nèi)，所述上鎖緊桿2.9.10內(nèi)側(cè)有第三銷(xiāo)軸2.9.12，所述第三銷(xiāo)軸2.9.12上設(shè)置有導(dǎo)向套2.9.13；

所述第二氣缸2.14連接設(shè)置于左右兩個(gè)鎖緊機(jī)構(gòu)2.9的主動(dòng)臂2.9.2上端之間，所述第二氣缸2.14兩端分別與左右兩個(gè)主動(dòng)臂2.9.2上端相鉸接；

所述上鎖緊桿2.9.10底部設(shè)置有卡齒2.9.11；

所述卡鉤2.9.5上設(shè)置有鎖緊螺栓2.9.5。

除上述實(shí)施例外，本發(fā)明還包括有其他實(shí)施方式，凡采用等同變換或者等效替換方式形成的技術(shù)方案，均應(yīng)落入本發(fā)明權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。