【技術領域】
本發明涉及一種焊接齒輪用多滾針節圓夾具及其使用方法。
背景技術:
當前,焊接齒輪作為輕卡、軍品變速箱的關鍵齒輪件,對其熱處理后齒部精度的合格率要求極高。因焊接件焊接后齒輪和同步器齒圈焊接在一起,不能以焊接件節圓為定位基準進行加工,通常只能夾持焊接件齒輪外圓,熱處理后不能互為基準導致生產過程中焊接件齒部累積、徑跳超差,以致齒部精度超差,終檢成品合格率為60%。針對這種現狀,利用節圓滾針和焊接件齒槽一一對應原理,齒數和節圓滾針數量相同,以增加夾持面積。同時優化支撐環,設計一端為開放式,避開焊接齒輪一面的阻擋。設計以焊接齒輪節圓為基準的一種焊接齒輪用多滾針節圓夾具,能夠提高焊接件齒部精度和快速定位夾緊裝卸。
技術實現要素:
本發明的目的在于克服上述現有技術的缺點,提供一種焊接齒輪用多滾針節圓夾具及其使用方法。
為達到上述目的,本發明采用以下技術方案予以實現:
一種焊接齒輪用多滾針節圓夾具,包括支撐環、若干襯套、若干節圓滾針以及若干鉚接鋼絲;支撐環上加工有與定位齒輪數量相同的傾斜面,一個襯套和兩個節圓滾針通過鉚接鋼絲固定在支撐環的一個傾斜面上。
本發明進一步的改進在于:
支撐環的一端為開放式。
支撐環的底面開設有寬2mm,深2mm的環形槽。
傾斜面上加工有φ1mm的通孔。
傾斜面的傾斜角度和定位齒輪分度圓上的螺旋角度相同。
襯套的數量和加工齒輪齒數數量相同,節圓滾針的數量為加工齒輪齒數數量的2倍。
襯套的中心加工有φ1.2mm的通孔,節圓滾針的中心加工有φ1.6mm的通孔。
一種焊接齒輪用多滾針節圓夾具的使用方法,包括以下步驟:
1)把多滾針節圓夾從焊接件沒有同步齒圈的一端安裝在焊接件上;
2)打開防護罩,取下加工完成焊接件;
3)以端面定位,數控內圓磨床的三爪夾緊多滾針節圓夾的節圓滾針,夾緊焊接件;
4)關好防護罩,開始加工。
與現有技術相比,本發明具有以下有益效果:
本發明針對焊接件不同于一般的盤類齒輪件,對支撐環結構優化,設計一端為開放式,通過開發新型多滾針節圓夾能夠解決阻擋齒輪端面且內孔和端面不能一次加工完成的問題。其次,為了增加加工時定位夾緊面積,齒數和定位節圓滾針數量相同,在任意裝夾的情況下,以前一個爪子只能夾緊一個節圓滾針,現在至少夾緊3個節圓滾針。同時,分段式的鉚接鋼絲連接,兩段式節圓滾針,提高了新型多滾針節圓夾具夾持時的柔性。最終,與焊接件跨棒距m保持0.3mm的間隙,方便了快速裝卸,滿足了批量化的生產需求。
【附圖說明】
圖1為本發明的多滾針節圓夾具主視圖;
圖2為本發明的夾持焊接件投影視圖;
圖3為本發明的夾持焊接件當前圖;
圖4為本發明的支撐環右上等軸測視圖;
圖5為本發明的支撐環局部放大圖;
圖6為本發明的襯套右上等軸測視圖;
圖7為本發明的節圓滾針右上等軸測視圖。
其中:1-支撐環;2-襯套;3-節圓滾針;4-鉚接鋼絲。
【具體實施方式】
下面結合附圖對本發明做進一步詳細描述:
參見圖1和圖2,本發明焊接齒輪用多滾針節圓夾具,能夠提高焊接件齒部精度和避開焊接齒輪一面的阻擋,增加定位面積,快速定位夾緊。包括支撐環1、襯套2、節圓滾針3以及鉚接鋼絲4,具體為通過鉚接鋼絲4把一個襯套2和兩個節圓滾針3固定在支撐環1的一個傾斜面上,如此類推后,在支撐環底面錫焊,完成所有襯套和節圓滾針的固定。其中支撐環1上加工有與定位齒輪數量相同的傾斜面和φ1mm的通孔。支撐環1的傾斜面的傾斜角度和定位齒輪分度圓上的螺旋角度相同。支撐環1的底面有寬2mm,深2mm的環形槽。襯套2的數量和加工齒輪齒數數量相同,節圓滾針3的數量為加工齒輪齒數數量的2倍。在襯套2的中心加工有φ1.2mm的通孔。在節圓滾針3的中心加工有φ1.6mm的通孔。在加工使用時,由于間隙的存在,節圓滾針通過爪子的壓緊能夠完全貼緊齒面。
本發明的工作過程:
使用前把節圓夾從焊接件沒有同步齒圈的一端安裝在焊接件上。首先,打開防護罩,取下加工完成焊接件。然后,以端面定位,數控內圓磨床的三爪夾緊多滾針節圓夾的節圓滾針,夾緊焊接件,關好防護罩,開始正常加工。
以上內容僅為說明本發明的技術思想,不能以此限定本發明的保護范圍,凡是按照本發明提出的技術思想,在技術方案基礎上所做的任何改動,均落入本發明權利要求書的保護范圍之內。