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斜孔加工用夾具的制作方法

文檔序號(hào):11227178閱讀:514來(lái)源:國(guó)知局
斜孔加工用夾具的制造方法與工藝

本發(fā)明涉及機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域,具體地說(shuō)是一種斜孔加工用夾具。



背景技術(shù):

在機(jī)械加工中,孔的加工是非常常見(jiàn)的操作。孔的樣式有很多,如螺紋孔、臺(tái)階孔、傾斜孔、盲孔等等,在對(duì)零件進(jìn)行機(jī)加工時(shí),首先需要對(duì)零件進(jìn)行夾持固定。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的在于提供一種斜孔加工用夾具,用于方便對(duì)零件的夾持固定及斜孔的加工。

本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是:斜孔加工用夾具,其特征是,它主要包括底座、夾持平臺(tái)、夾持座、升降桿、夾緊塊和升降單元,所述夾持平臺(tái)與底座上下設(shè)置并固定連接,在所述底座的底部設(shè)有兩對(duì)支耳,在夾持平臺(tái)上固定有四個(gè)位于正方形四個(gè)頂點(diǎn)上的夾持座,夾持座為圓筒形結(jié)構(gòu),在夾持座的內(nèi)腔中滑動(dòng)安裝有升降桿,在夾持座與升降桿之間設(shè)有頂升彈簧,在升降桿的上部固定有壓緊塊,使用時(shí)將待加工零件放置在壓緊塊與夾持平臺(tái)之間,在夾持平臺(tái)上設(shè)有驅(qū)動(dòng)升降桿向下移動(dòng)壓緊零件的升降單元;

所述升降單元主要包括滑動(dòng)安裝在夾持平臺(tái)上的一對(duì)上下設(shè)置的拉桿,且兩拉桿呈“x”形交叉布置,在每一拉桿上固定有一對(duì)驅(qū)動(dòng)塊,在升降桿的底部固定有支架,在支架的底部固定有楔形塊,所述楔形塊的上表面和驅(qū)動(dòng)塊的下表面均為傾斜面并相互接觸。

進(jìn)一步地,每一所述拉桿的一端與凸輪鉸接連接,所述凸輪置于夾持平臺(tái)的外部并與夾持平臺(tái)的外壁接觸。

進(jìn)一步地,在所述夾持平臺(tái)上設(shè)有兩個(gè)第一支座和兩個(gè)第二支座,且第一支座與第二支座配合作用,拉桿滑動(dòng)安裝在成對(duì)設(shè)置的第一支座與第二支座之間。

進(jìn)一步地,在拉桿與第二支座之間設(shè)有復(fù)位彈簧,在復(fù)位彈簧的作用下凸輪的圓形外壁與夾持平臺(tái)的外壁緊密接觸。

本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明提供的斜孔加工用夾具,可以方便的實(shí)現(xiàn)對(duì)零件夾持固定,操作時(shí)僅需按壓把手即可。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的三維示意圖;

圖2為本發(fā)明的正面示意圖;

圖3為本發(fā)明的俯視示意圖;

圖4為本發(fā)明的仰視示意圖;

圖5為兩個(gè)壓緊機(jī)構(gòu)的三維布置圖;

圖6為壓緊機(jī)構(gòu)的三維圖;

圖7為圖6的俯視圖;

圖8為圖7中的a-a剖視圖;

圖中:1底座,2支耳,3夾持平臺(tái),31耳板,4夾持座,41凸盤(pán),42升降桿,43壓緊螺母,44壓緊塊,45支架,46楔形塊,47傾斜面,48鎖緊螺栓,49頂升彈簧,5拉桿,51凸輪,511凹槽,512把手,52鉸接桿,53第一支座,54第二支座,55復(fù)位彈簧,56驅(qū)動(dòng)塊,57連接頭,6零件。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述。

如圖1至圖4所示,底座1為本發(fā)明的基礎(chǔ)部件,底座可以為金屬板。在底座的底部設(shè)有兩對(duì)支耳2,通過(guò)支耳實(shí)現(xiàn)底座與其它部件的連接。當(dāng)?shù)鬃c其它部件活動(dòng)連接時(shí),可以將底座的左側(cè)與其它部件鉸接連接,在底座的右側(cè)與其它部件之間設(shè)置油缸,驅(qū)動(dòng)底座的擺動(dòng)。

在底座的上方設(shè)有夾持平臺(tái)3,如圖3、圖4所示,夾持平臺(tái)為八面體形的中空結(jié)構(gòu),且?jiàn)A持平臺(tái)的底部敞口,在夾持平臺(tái)的下部設(shè)有一對(duì)耳板31,在耳板與傾斜板之間設(shè)置螺栓實(shí)現(xiàn)傾斜板與夾持平臺(tái)之間的固定連接。在夾持平臺(tái)上設(shè)有四個(gè)圓孔,四個(gè)圓孔分別位于正方形的四個(gè)頂點(diǎn)上。在每一圓孔中分別固定有一個(gè)夾持座4,夾持座為圓筒形結(jié)構(gòu),在夾持座的底部設(shè)有圓環(huán)形的凸盤(pán)41,在凸盤(pán)上設(shè)有螺紋孔,凸盤(pán)與夾持平臺(tái)通過(guò)螺栓固定連接在一起。如圖5至圖8所示,在夾持座的內(nèi)腔中設(shè)有升降桿42,升降桿可相對(duì)夾持座上下移動(dòng),在升降桿的上部配合安裝有壓緊螺母43,在壓緊螺母的下方設(shè)有壓緊塊44,壓緊塊的安裝端套置在升降桿上,并在壓緊塊與升降桿之間設(shè)置鎖緊螺栓48,這樣壓緊塊可以隨升降桿上下移動(dòng)。在夾持座與升降桿之間設(shè)有頂升彈簧49,在頂升彈簧的作用下壓緊塊置于最高點(diǎn)。壓緊塊的作用端沿升降桿的徑向向外延伸,在升降桿的底部固定有支架45,在支架的底部固定有楔形塊46,楔形塊的上表面為傾斜面47。

在夾持平臺(tái)的內(nèi)側(cè)設(shè)有兩個(gè)呈“x”形設(shè)置的拉桿5,且兩個(gè)拉桿一上一下設(shè)置,在夾持平臺(tái)的其中兩個(gè)側(cè)壁上分別設(shè)有第一支座53,在與前述側(cè)壁相對(duì)的夾持平臺(tái)的其它兩個(gè)側(cè)壁上分別設(shè)有第二支座54,第一支座與第二支座分別為兩個(gè),且第一支座與第二支座成對(duì)設(shè)置,拉桿設(shè)置在成對(duì)布置的第一支座與第二支座之間,且拉桿可相對(duì)第一、第二支座滑動(dòng),滑動(dòng)方向沿拉桿的長(zhǎng)度方向。每一拉桿的一端通過(guò)鉸接桿52與凸輪51鉸接連接,拉桿與凸輪的鉸接點(diǎn)在圓形的凸輪上相對(duì)圓心偏心設(shè)置,在凸輪的圓形外壁上設(shè)有容拉桿擺動(dòng)的凹槽511。在凸輪的外壁上設(shè)有把手512,壓動(dòng)把手時(shí),可以驅(qū)使拉桿相對(duì)夾持平臺(tái)移動(dòng)。在拉桿與第二支座之間設(shè)有復(fù)位彈簧55,在復(fù)位彈簧的作用下凸輪的外壁與第一支座的端面保持接觸。在拉桿上固定有一對(duì)左右設(shè)置的驅(qū)動(dòng)塊56,驅(qū)動(dòng)塊的下表面為傾斜面,驅(qū)動(dòng)塊的下表面與楔形塊的上表面接觸配合。為方便拉桿與凸輪的連接,在拉桿的一端設(shè)有膨大的連接頭57,連接頭通過(guò)鉸接桿與凸輪鉸接。壓緊塊、升降桿、夾持座、凸輪、第一支座、第二支座、拉桿、楔形塊、支架和驅(qū)動(dòng)塊構(gòu)成了壓緊機(jī)構(gòu),凸輪、拉桿、楔形塊、驅(qū)動(dòng)塊和支架構(gòu)成了升降單元。

使用前,凸輪上的最低點(diǎn)與第一支座接觸。使用時(shí),將零件6放置在夾持平臺(tái)上,然后壓動(dòng)把手,使得凸輪旋轉(zhuǎn),此時(shí)凸輪與拉桿的鉸接點(diǎn)距離第一支座越來(lái)越遠(yuǎn),拉桿相對(duì)夾持平臺(tái)移動(dòng),驅(qū)動(dòng)塊隨著拉桿移動(dòng)并擠壓楔形塊使得楔形塊向下移動(dòng),此時(shí)升降桿下移,并帶動(dòng)夾緊塊下移,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)零件的夾持固定。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
斜孔加工用夾具,用于方便對(duì)零件的夾持固定及斜孔的加工。夾持平臺(tái)與底座上下設(shè)置并固定連接,在所述底座的底部設(shè)有兩對(duì)支耳,在夾持平臺(tái)上固定有四個(gè)位于正方形四個(gè)頂點(diǎn)上的夾持座,夾持座為圓筒形結(jié)構(gòu),在夾持座的內(nèi)腔中滑動(dòng)安裝有升降桿,在夾持座與升降桿之間設(shè)有頂升彈簧,在升降桿的上部固定有壓緊塊,使用時(shí)將待加工零件放置在壓緊塊與夾持平臺(tái)之間,在夾持平臺(tái)上設(shè)有驅(qū)動(dòng)升降桿向下移動(dòng)壓緊零件的升降機(jī)構(gòu)。本發(fā)明可方便有效的實(shí)現(xiàn)對(duì)零件的夾持固定。

技術(shù)研發(fā)人員:喬陽(yáng);王守仁;郭培全;付秀麗
受保護(hù)的技術(shù)使用者:濟(jì)南大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日:2017.07.18
技術(shù)公布日:2017.09.12
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