本實用新型涉及一種輪圈技術領域，尤其是一種輪圈圈管裝置。

背景技術：

現(xiàn)有多種輪胎的骨架是用鋼管在滾輪彎管機上彎曲出一個圓圈(即輪圈)，再焊接輪轂、輻條而成的，在彎曲輪圈時，先計算輪圈的周長，根據(jù)彎曲延伸率確定鋼管準確的下料長度，下料，上滾輪彎管機彎曲成開口圓圈狀的輪圈胚件，現(xiàn)有的這種輪圈彎曲裝置效率低下，一次只能加工一只，并且管口易壓扁。

技術實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供一種圈管效率高的輪圈圈管裝置。

本實用新型的技術方案為：一種輪圈圈管裝置，包括圓盤、滾輪、動力傳動裝置、支架，所述動力傳動裝置固定在支架上，所述動力傳動裝置通過傳動軸與圓盤連接，通過動力傳動裝置驅動圓盤旋轉，所述圓盤的外徑大小與輪圈內(nèi)徑大小一致，所述滾輪通過滾輪軸設置在圓盤上端并與圓盤軸線平行，所述滾輪可沿滾輪軸軸向旋轉，所述滾輪軸另一端設置在支架上端，

所述圓盤外表面上設置有螺旋導槽，圈管時，鋼管沿圓盤外圈彎曲，并沿螺旋導槽向前移動，

所述滾輪外表面上設置有凹槽，所述滾輪凹槽的內(nèi)徑與鋼管的外徑一致，圈管時，通過凹槽卡住鋼管并按壓鋼管，使其沿圓盤彎曲；

所述圓盤一端上還設置有固定銷，所述固定銷的外徑略小于鋼管內(nèi)徑，通過將鋼管插入固定銷內(nèi)，從而固定鋼管。

圈管時，鋼管一端插入固定銷內(nèi)，通過動力傳動裝置驅動圓盤旋轉，通過滾輪壓緊鋼管使其沿圓盤彎曲，鋼管在彎曲過程中沿螺旋導槽軸向延伸圈出多圈螺旋，當滾輪圈數(shù)布滿圓盤時，關閉動力傳動裝置，取下彎曲后的螺旋管，通過切割機切割為多個輪圈坯件。

所述凹槽的截面形狀為圓形。

所述螺旋導槽的截面形狀為圓弧形，并且所述螺旋導槽的深度為2-5mm。

所述滾輪上還設置有用于與滾輪軸連接的軸孔。

本實用新型的有益效果為：結構簡單、設計合理、操作簡單，通過圓盤與滾輪配合，并且通過螺旋導槽使管材沿導槽前進，進一步提高了彎曲效率，并且通過滾輪凹槽壓緊管材，從而避免圈管變形問題。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型鋼管彎曲后結構示意圖；

圖中，1-支架，2-動力傳動裝置，3-圓盤，4-滾輪，5-傳動軸，6-滾輪軸，7-螺旋導槽，8-凹槽，9-固定銷，10-鋼管；

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步說明：

如圖1和圖2所示，一種輪圈圈管裝置，包括圓盤3、滾輪4、動力傳動裝置2、支架1，所述動力傳動裝置2固定在支架1上，所述動力傳動裝置2通過傳動軸5與圓盤3連接，通過動力傳動裝置2驅動圓盤3旋轉，所述圓盤3的外徑大小與輪圈內(nèi)徑大小一致，所述滾輪4通過滾輪軸5設置在圓盤1上端并與圓盤1軸線平行，所述滾輪4可沿滾輪軸6軸向旋轉，所述滾輪軸6另一端設置在支架1上端，

所述圓盤3外表面上設置有螺旋導槽7，圈管時，鋼管10沿圓盤1外圈彎曲，并沿螺旋導槽7向前移動；

所述滾輪4外表面上設置有凹槽8，所述滾輪凹槽8的內(nèi)徑與鋼管10的外徑一致，圈管時，通過凹槽8卡住鋼管10并按壓鋼管10，使其沿圓盤3彎曲；

所述圓盤3一端上還設置有固定銷9，所述固定銷9的外徑略小于鋼管10內(nèi)徑，通過將鋼管10插入固定銷9內(nèi)，從而固定鋼管10。

圈管時，鋼管10一端插入固定銷9內(nèi)，通過動力傳動裝置2驅動圓盤3旋轉，通過滾輪4壓緊鋼管10使其沿圓盤3彎曲，鋼管10在彎曲過程中沿螺旋導槽7軸向延伸圈出多圈螺旋，當滾輪圈數(shù)布滿圓盤3時，關閉動力傳動裝置2，取下彎曲后的螺旋管，通過切割機切割為多個輪圈坯件，切割部位為圖2的A處。

所述凹槽8的截面形狀為圓形。

所述螺旋導槽7的截面形狀為圓弧形，并且所述螺旋導槽7的深度為2-5mm。

所述滾輪4上還設置有用于與滾輪軸5連接的軸孔。

上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理和最佳實施例，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。