本技術涉及反變形胎架，尤其涉及一種可調節式液壓頂升反變形胎架。

背景技術：

1、橋梁鐵路的橋面復合板單元在焊接時，會產生大量熱量，產生多種變形，焊接后需要對橋面復合板進行矯形使其平面度達到要求，這樣增加了很多工作量，因此，目前采用焊接反變形技術，將橋面復合板壓在弧形板上反向變形然后進行焊接，焊接后的橋面復合板因為焊接變形而時原來的反向變形基本消除。目前現有的反變形胎架結構比較簡單，僅利用固定的弧形板以及兩側的壓緊裝置對橋面復合板進行反變形，反變形量單一，無法根據不同的橋面復合板進行調整，普適性較差。

2、因此，本實用新型提出一種可調節式液壓頂升反變形胎架解決上述問題。

技術實現思路

1、本實用新型要解決的技術問題是提供一種可調節式液壓頂升反變形胎架，能夠調整反變形量，提高普適性。

2、為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案為：一種可調節式液壓頂升反變形胎架，其創新點在于：包括上部平臺、底架和頂升弧板，上部平臺頂面上設有成對設置的鎖緊裝置，底架支撐在上部平臺下方，上部平臺包括承重橫梁，頂升弧板可移動地安裝在承重橫梁上，并通過液壓千斤頂推動向上移動。

3、進一步地，所述承重橫梁包括一對開口背向設置的u形槽鋼，u形槽鋼的兩端與上部平臺連接，兩個u形槽鋼之間豎直設有若干頂部開有凹槽的支撐板，各支撐板的凹槽共同組成用于容納頂升弧板的導向槽，頂升弧板設置在導向槽內。

4、進一步地，所述承重橫梁中部設有千斤頂安裝架，千斤頂安裝架包括兩個并列設置且開口朝上的u形立板，u形立板的兩側分別與兩個u形槽鋼連接，兩個u形立板的底部通過一對連接板連接，兩個u形立板與一對連接板相互配合形成千斤頂安裝平臺，千斤頂安裝平臺頂面上設有一水平板，液壓千斤頂安裝在水平板頂面上。

5、進一步地，所述各u形立板外側均設有一對千斤頂防護板，千斤頂防護板的側壁具有與液壓千斤頂側壁相匹配的弧形凹陷曲面。

6、進一步地，所述頂升弧板頂側具有弧形凸起曲面，頂升弧板的底側中部水平設有與液壓千斤頂相對應的受力板，頂升弧板兩側各設有一第一加強板，第一加強板的底側與受力板連接，頂升弧板側壁上各第一加強板的兩側均設有一對第二加強板。

7、進一步地，所述弧形凸起曲面的兩側各設有一o形彈性條。

8、進一步地，所述鎖緊裝置包括銷軸和兩個分別設置在銷軸兩側的鎖緊組件，鎖緊組件包括固定塊、鎖緊板、卡板、擋板和楔塊，銷軸設置在上部平臺頂面上，固定塊連接在上部平臺底面上，卡板活動套裝在銷軸上，卡板底部通過一對螺栓與固定塊可拆卸連接，鎖緊板設置在卡板外側并轉動套裝在銷軸上，鎖緊板上遠離銷軸的一側水平開有復合板卡槽，復合板卡槽的頂部上開有供楔塊插入的插槽，楔塊插設在插槽內，擋板設置在鎖緊板外側并活動套裝在銷軸上，擋板外側設有一限位插銷，銷軸上沿徑向方向開設有一插孔，限位插銷活動插設在插孔內。

9、進一步地，所述銷軸包括擴徑段和兩個分別設置在擴徑段兩端的圓柱狀縮徑段，圓柱狀縮徑段的外徑小于擴徑段的外徑，擴徑段的側壁包括一圓弧曲面和一平面，擴徑段的平面貼合在上部平臺的頂面上，卡板、鎖緊板和擋板均套設在圓柱狀縮徑段上，卡板一側端面與擴徑段同側端面貼合，鎖緊板上靠近卡板的一側豎直設有一限位板，當鎖緊板轉動使限位板的底邊貼合在上部平臺頂面上時，復合板卡槽的底邊與上部平臺頂面齊平。

10、進一步地，所述底架包括底架本體、設置在底架本體中部的鉸接座，以及成對設置在鉸接座的側向立板，上部平臺底部通過鉸接軸安裝安裝在鉸接座上，上部平臺兩側設有與側向立板一一對應的耳板，耳板通過插桿與側向立板可拆卸連接，側向立板頂部和底部分別開有第一連接孔和第二連接孔，第一連接孔和第二連接孔均位于耳板隨上部平臺轉動的軌跡上，插桿穿設在耳板的孔眼以及第一連接孔或第二連接孔內，實現上部平臺與底架之間相對固定。

11、本實用新型的優點在于：

12、本實用新型的反變形胎架通過設置頂升弧板，由液壓千斤頂推動頂升弧板向上移動，在橋面復合板反變形時，能夠根據不同需求，相應調整頂升弧板的上移距離，從而控制橋面復合板的反變形量，提高了普適性。

13、本實用新型的用于安裝頂升弧板的稱重橫梁包括兩個u形槽鋼，兩個u形槽鋼之間豎直設有若干頂部開有凹槽的支撐板，各支撐板的凹槽共同組成用于容納頂升弧板的導向槽，結構簡單，方便制作，并且具有足夠的結構強度以及穩定性滿足頂升弧板移動以及承托要求。

14、本實用新型的千斤頂安裝架通過u形立板、連接板和水平板相互配合，將液壓千斤頂安裝在頂升弧板的下方，千斤頂安裝架結構簡單，制作方便，且穩定性好。

15、本實用新型通過設置千斤頂防護板，既能夠提高液壓千斤頂安裝的穩定性，又能夠對液壓千斤頂提供保護。

16、本實用新型通過在頂升弧板底部設置受力板，增大了與液壓千斤頂之間的接觸面積，提高了頂升弧板上移時的穩定性，并通過設置第一加強板和第二加強板，提高了頂升弧板自身的結構強度，有效防止頂升弧板發生形變。

17、本實用新型通過在頂升弧板的弧形凸起曲面上設置o形彈性條，在橋面復合板放置在上部平臺頂面上，頂升弧板上移對橋面復合板進行反變形時，實現頂升弧板與橋面復合板之間軟接觸，從而對橋面復合板表面進行保護。

18、本實用新型的鎖緊裝置中銷軸、鎖緊板、卡板、擋板和限位插銷均為可拆卸的連接結構，方便安裝和更換。

19、本實用新型的銷軸通過設置擴徑段，通過兩側鎖緊組件的卡板相互配合，即可對銷軸進行軸向限位，避免銷軸軸向移動，此外，通過在鎖緊板上設置限位板，當鎖緊板轉動使限位板的底邊貼合在上部平臺頂面上時，復合板卡槽的底邊與上部平臺頂面齊平，從而方便橋面復合板放置。

20、本實用新型的底架通過側向立板和鉸接座相互配合，能夠將上部平臺以不同傾斜狀態相對固定在底架上，從而滿足不同的工況需求。

技術特征：

1.一種可調節式液壓頂升反變形胎架，其特征在于：包括上部平臺、底架和頂升弧板，上部平臺頂面上設有成對設置的鎖緊裝置，底架支撐在上部平臺下方，上部平臺包括承重橫梁，頂升弧板可移動地安裝在承重橫梁上，并通過液壓千斤頂推動向上移動；

2.根據權利要求1所述的可調節式液壓頂升反變形胎架，其特征在于：所述承重橫梁包括一對開口背向設置的u形槽鋼，u形槽鋼的兩端與上部平臺連接，兩個u形槽鋼之間豎直設有若干頂部開有凹槽的支撐板，各支撐板的凹槽共同組成用于容納頂升弧板的導向槽，頂升弧板設置在導向槽內。

3.根據權利要求2所述的可調節式液壓頂升反變形胎架，其特征在于：所述承重橫梁中部設有千斤頂安裝架，千斤頂安裝架包括兩個并列設置且開口朝上的u形立板，u形立板的兩側分別與兩個u形槽鋼連接，兩個u形立板的底部通過一對連接板連接，兩個u形立板與一對連接板相互配合形成千斤頂安裝平臺，千斤頂安裝平臺頂面上設有一水平板，液壓千斤頂安裝在水平板頂面上。

4.根據權利要求3所述的可調節式液壓頂升反變形胎架，其特征在于：所述各u形立板外側均設有一對千斤頂防護板，千斤頂防護板的側壁具有與液壓千斤頂側壁相匹配的弧形凹陷曲面。

5.根據權利要求4所述的可調節式液壓頂升反變形胎架，其特征在于：所述頂升弧板頂側具有弧形凸起曲面，頂升弧板的底側中部水平設有與液壓千斤頂相對應的受力板，頂升弧板兩側各設有一第一加強板，第一加強板的底側與受力板連接，頂升弧板側壁上各第一加強板的兩側均設有一對第二加強板。

6.根據權利要求5所述的可調節式液壓頂升反變形胎架，其特征在于：所述弧形凸起曲面的兩側各設有一o形彈性條。

7.根據權利要求1所述的可調節式液壓頂升反變形胎架，其特征在于：所述銷軸包括擴徑段和兩個分別設置在擴徑段兩端的圓柱狀縮徑段，圓柱狀縮徑段的外徑小于擴徑段的外徑，擴徑段的側壁包括一圓弧曲面和一平面，擴徑段的平面貼合在上部平臺的頂面上，卡板、鎖緊板和擋板均套設在圓柱狀縮徑段上，卡板一側端面與擴徑段同側端面貼合，鎖緊板上靠近卡板的一側豎直設有一限位板，當鎖緊板轉動使限位板的底邊貼合在上部平臺頂面上時，復合板卡槽的底邊與上部平臺頂面齊平。

8.根據權利要求1所述的可調節式液壓頂升反變形胎架，其特征在于：所述底架包括底架本體、設置在底架本體中部的鉸接座，以及成對設置在鉸接座的側向立板，上部平臺底部通過鉸接軸安裝安裝在鉸接座上，上部平臺兩側設有與側向立板一一對應的耳板，耳板通過插桿與側向立板可拆卸連接，側向立板頂部和底部分別開有第一連接孔和第二連接孔，第一連接孔和第二連接孔均位于耳板隨上部平臺轉動的軌跡上，插桿穿設在耳板的孔眼以及第一連接孔或第二連接孔內，實現上部平臺與底架之間相對固定。

技術總結
本技術涉及一種可調節式液壓頂升反變形胎架，包括上部平臺、底架和頂升弧板，上部平臺頂面上設有成對設置的鎖緊裝置，底架支撐在上部平臺下方，上部平臺包括承重橫梁，頂升弧板可移動地安裝在承重橫梁上，并通過液壓千斤頂推動向上移動；本技術的反變形胎架在橋面復合板反變形時，能夠根據不同需求，相應調整頂升弧板的上移距離，從而控制橋面復合板的反變形量，提高了普適性。

技術研發人員：葉荀,孫會見,田盛德,曹鳳麗,陸琪
受保護的技術使用者：南通振華重型裝備制造有限公司
技術研發日：20240229
技術公布日：2025/4/28