本申請涉及電池，特別是涉及一種電池焊接壓塊及電池焊接設備。

背景技術：

1、對電池模組的導電排與電芯極柱之間焊接時，通常需要采用壓塊將導電排與電芯極柱壓緊，焊接后導電排與電芯極柱緊密連接，保證過流能力。隨著電芯容量越來越大，過電流需求大幅增加，導電排也越做越厚，對導電排與電芯極柱之間焊接時，需要輸入更大的焊接能量，增大了導電排對壓塊的熱擴散。

2、現有的壓塊通常采用自然散熱或風冷散熱，散熱能力較差，連續使用時，容易積累高溫，導致燒壞壓塊，且積累的高溫也會對接觸的電芯造成短路等損害。

技術實現思路

1、基于此，有必要針對上述現有的電池壓塊中存在的問題，提供一種能夠提高散熱能力，延長使用壽命，對電芯焊接起到保護作用的電池焊接壓塊及電池焊接設備。

2、第一方面，本申請提供一種電池焊接壓塊，包括：

3、壓緊部，壓緊部用于抵接導電排，以使導電排壓緊在電芯極柱上；

4、散熱部，散熱部設置在壓緊部，散熱部設置有第一通道，第一通道用于傳輸冷卻液，以對壓緊部冷卻散熱。

5、在其中一個實施例中，散熱部設置有第一接頭和第二接頭；

6、第一接頭連通第一通道的第一端，第二接頭連通第一通道的第二端。

7、在其中一個實施例中，第一通道包括若干條第一子通道；

8、各第一子通道的第一端連通第一接頭，各第一子通道的第二端連通第二接頭。

9、在其中一個實施例中，第一子通道包括若干段支路通道；

10、同一第一子通道中的各支路通道依次連通。

11、在其中一個實施例中，相鄰2段支路通道之間設置有至少一個第一通孔，第一通孔與相應的相鄰2段支路通道連通；第一通孔內設置有密封件。

12、在其中一個實施例中，散熱部環繞設置在壓緊部的外圍，第一通道環繞壓緊部的外圍設置。

13、在其中一個實施例中，壓緊部設置有第一壓緊端和第二壓緊端，第一壓緊端用于抵接相應的導電排，第二壓緊端用于抵接相應的導電排。

14、在其中一個實施例中，第一壓緊端的尺寸小于第二壓緊端的尺寸；第一壓緊端與第二壓緊端之間連通。

15、在其中一個實施例中，散熱部設置有安裝區，安裝區用于連接焊接裝置。

16、第二方面，本申請提供一種電池焊接設備，包括焊接裝置及如上述任意一項的電池焊接壓塊；

17、電池焊接壓塊設置在焊接裝置上。

18、上述技術方案中的一個技術方案具有如下優點和有益效果：

19、上述的電池焊接壓塊中，包括壓緊部和散熱部，壓緊部用于抵接導電排，以使導電排壓緊在電芯極柱上；散熱部設置在壓緊部，散熱部設置有第一通道，第一通道用于傳輸冷卻液，以對壓緊部冷卻散熱，從而實現在電池模組的導電排與電芯極柱之間焊接時，對導電排與電芯極柱壓緊，使得焊接后導電排與電芯極柱緊密連接。本申請通過壓緊部抵接在電池模組的導電排，能夠實現導電排與電芯極柱之間的壓緊，通過在壓緊部上設置散熱部，并對散熱部設置用于冷卻液傳輸的第一通道，進而冷卻液能夠順暢流通，實現對壓緊部冷卻散熱，降低了壓緊部的溫度，能夠有效的防止焊渣粘連，提高了散熱能力，延長了使用壽命，對電池模組的導電排焊接起到了保護作用。

技術特征：

1.一種電池焊接壓塊，其特征在于，包括：

2.根據權利要求1所述的電池焊接壓塊，其特征在于，所述散熱部設置有第一接頭和第二接頭；

3.根據權利要求2所述的電池焊接壓塊，其特征在于，所述第一通道包括若干條第一子通道；

4.根據權利要求3所述的電池焊接壓塊，其特征在于，所述第一子通道包括若干段支路通道；

5.根據權利要求4所述的電池焊接壓塊，其特征在于，相鄰2段支路通道之間設置有至少一個第一通孔，所述第一通孔與相應的所述相鄰2段支路通道連通；所述第一通孔內設置有密封件。

6.根據權利要求1所述的電池焊接壓塊，其特征在于，所述散熱部環繞設置在壓緊部的外圍，所述第一通道環繞所述壓緊部的外圍設置。

7.根據權利要求6所述的電池焊接壓塊，其特征在于，所述壓緊部設置有第一壓緊端和第二壓緊端，所述第一壓緊端用于抵接相應的導電排，所述第二壓緊端用于抵接相應的導電排。

8.根據權利要求7所述的電池焊接壓塊，其特征在于，所述第一壓緊端的尺寸小于所述第二壓緊端的尺寸；所述第一壓緊端與所述第二壓緊端之間連通。

9.根據權利要求1至8任意一項所述的電池焊接壓塊，其特征在于，所述散熱部設置有安裝區，所述安裝區用于連接焊接裝置。

10.一種電池焊接設備，其特征在于，包括焊接裝置及如權利要求1至9任意一項所述的電池焊接壓塊；

技術總結
本申請涉及一種電池焊接壓塊及電池焊接設備，所述壓塊中壓緊部用于抵接導電排，以使導電排壓緊在電芯極柱上；散熱部設置在壓緊部，散熱部設置有第一通道，第一通道用于傳輸冷卻液，以對壓緊部冷卻散熱，實現在電池模組的導電排與電芯極柱之間焊接時，對導電排與電芯極柱壓緊，使得焊接后導電排與電芯極柱緊密連接。本申請通過壓緊部抵接在電池模組的導電排，進而導電排與電芯極柱之間的壓緊，通過壓緊部上設置散熱部，并對散熱部設置用于冷卻液傳輸的第一通道，冷卻液能夠順暢流通，實現對壓緊部冷卻散熱，降低了壓緊部的溫度，能夠有效的防止焊渣粘連，提高了散熱能力，延長了使用壽命，對電池模組的導電排焊接起到了保護作用。

技術研發人員：陳鵬,石子健
受保護的技術使用者：武漢億緯儲能有限公司
技術研發日：20240617
技術公布日：2025/4/28