本技術涉及焊接，特別是一種新能源鋁排的焊接機構。

背景技術：

1、汽車領域中，為了滿足人們的需求，人們需要將汽車專用鋁排進行焊接使用，從而提高人們的工作效率，隨著科技的不斷發展，人們對于新能源汽車專用線纜超聲波焊接機構的制造工藝要求也越來越高。

2、經檢索公開號為cn212380701u的中國專利，公開了一種新能源汽車專用線纜超聲波焊接機構，包括焊接機構主體，所述焊接機構主體的前端外表面設置有顯示屏，所述焊接機構主體的下端外表面設置有超聲波焊接口，所述超聲波焊接口的下端設置有工作臺。

3、基于以上檢索結合現有技術發現：

4、現有的大多數裝置在對不同大小的鋁排進行焊接時，未對限位夾具之間的間距進行有效的調節，使用時具有一定的局限性，進而容易降低對裝置整體的實用性。

技術實現思路

1、為了解決上述技術問題，本實用新型提出了一種新能源鋁排的焊接機構，啟動外殼上的液壓缸帶動移動板進行移動，帶動滑軌上的滑動塊向下移動，帶動限位夾具對鋁排進行限位固定，然后把需要與鋁排焊接在一起的物體放在鋁排上，然后啟動加熱組件進行下降，對鋁排進行加熱焊接，在對不同大小的鋁排進行焊接時，可以撥動兩個固定塊，使限位夾具在限位桿上進行距離得的調節。

2、實現本實用新型目的的技術解決方案為：一種新能源鋁排的焊接機構，包括工作臺，所述工作臺的頂部固定連接有外殼，外殼的頂部內壁固定連接有液壓缸，液壓缸的輸出端固定連接有移動板，移動板的一側安裝有加熱組件，還包括；

3、限位機構，所述限位機構位于工作臺上；

4、所述限位機構包括開設于移動板上的滑軌，滑軌上滑動連接有兩個滑動塊，兩個滑動塊的頂部均固定連接有固定塊，兩個固定塊上均開設有活動孔，兩個活動孔內共同滑動連接有限位桿，限位桿的兩端均固定連接有限位塊，兩個滑動塊的底部均固定連接有限位夾具。

5、在某些實施例中，所述外殼的底部內壁固定連接有固定座，固定座的頂部固定連接有連接塊，連接塊相互靠近的一側固定連接有底座。

6、在某些實施例中，所述外殼的底部內壁固定連接有連接座，連接座的頂部安裝有吹風組件。

7、在某些實施例中，所述外殼的一側安裝有顯示面板。

8、在某些實施例中，所述工作臺的頂部安裝有多個操作按鈕。

9、在某些實施例中，所述工作臺的底部固定連接有多個支撐柱。

10、本實用與現有技術相比，其顯著優點是：

11、本實用新型通過按壓操作按鈕啟動裝置，把需要焊接的鋁排放在連接塊上的底座上，然后啟動外殼上的液壓缸帶動移動板進行移動，帶動滑軌上的滑動塊向下移動，帶動限位夾具對鋁排進行限位固定，然后把需要與鋁排焊接在一起的物體放在鋁排上，然后啟動加熱組件進行下降，對鋁排進行加熱焊接，在對不同大小的鋁排進行焊接時，可以撥動兩個固定塊，使限位夾具在限位桿上進行距離得的調節，實現了在對不同鋁排進行焊接時的位置的調節，提高裝置的使用性；

12、解決了現有的大多數裝置在對不同大小的鋁排進行焊接時，未對限位夾具之間的間距進行有效的調節，使用時具有一定的局限性，進而容易降低對裝置整體的實用性的問題。

技術特征：

1.一種新能源鋁排的焊接機構，包括工作臺(1)，所述工作臺(1)的頂部固定連接有外殼(2)，外殼(2)的頂部內壁固定連接有液壓缸(3)，液壓缸(3)的輸出端固定連接有移動板(4)，移動板(4)的一側安裝有加熱組件(5)，其特征在于：還包括；

2.根據權利要求1所述的一種新能源鋁排的焊接機構，其特征在于：所述外殼(2)的底部內壁固定連接有固定座(9)，固定座(9)的頂部固定連接有連接塊(10)，連接塊(10)相互靠近的一側固定連接有底座(11)。

3.根據權利要求1所述的一種新能源鋁排的焊接機構，其特征在于：所述外殼(2)的底部內壁固定連接有連接座(13)，連接座(13)的頂部安裝有吹風組件(14)。

4.根據權利要求1所述的一種新能源鋁排的焊接機構，其特征在于：所述外殼(2)的一側安裝有顯示面板(17)。

5.根據權利要求1所述的一種新能源鋁排的焊接機構，其特征在于：所述工作臺(1)的頂部安裝有多個操作按鈕(15)。

6.根據權利要求1所述的一種新能源鋁排的焊接機構，其特征在于：所述工作臺(1)的底部固定連接有多個支撐柱(16)。

技術總結
本技術涉及一種焊接機構，屬于焊接技術領域，具體是一種新能源鋁排的焊接機構，包括工作臺，所述工作臺的頂部固定連接有外殼；本技術通過啟動液壓缸帶動移動板進行移動，帶動限位夾具對鋁排進行限位固定，然后把需要與鋁排焊接在一起的物體放在鋁排上，然后啟動加熱組件進行下降，對鋁排進行加熱焊接，在對不同大小的鋁排進行焊接時，可以撥動兩個固定塊，使限位夾具在限位桿上進行距離得的調節，實現了在對不同鋁排進行焊接時的位置的調節，提高裝置的使用性，解決了現有的大多數裝置在對不同大小的鋁排進行焊接時，未對限位夾具之間的間距進行有效的調節，使用時具有一定的局限性，進而容易降低對裝置整體的實用性的問題。

技術研發人員：李永紅,張宏,尹飛飛
受保護的技術使用者：深圳市騰鑫精密電子芯材科技有限公司
技術研發日：20240624
技術公布日：2025/4/28