本技術涉及汽車沖壓件，具體為自動加固定位沖壓裝置。

背景技術：

1、汽車是由多個元件組成，其中汽車的很多元件，包括彈簧托盤，以及彈簧底座等零部件，而這些零部件大多是用沖壓制成的；

2、根據中國專利公告號為：cn216937987u，公開了一種自動加固定位的沖壓件裝置，其通過在進行第一沖壓后，通過定位導柱外部伸出可彈出卡件使套管與定位導柱相卡接，同時在氣缸的作用下帶動定位導柱已經沖壓頭向下進行第二次的沖壓，使沖壓件能夠與模具完全貼合，保證沖壓件的質量能夠達到標準，同時定位導柱不僅作為定位元件，同時也作為沖壓元件，將二次沖壓與定位相結合，在保證能夠進行再次沖壓的同時，也節省了成本；該技術方案中定位導柱與套筒之間在一開始安裝時可能會產生偏移，導致沖壓頭在沖壓過程中帶動套筒與定位導柱之間會產生碰撞，從而導致沖壓頭沖壓位置產生偏移，影響沖壓形狀的精準性，但現有技術方案中若采用氣缸帶動定位導柱向上移動，來提前校準套筒位置的話，人員在控制氣缸啟?？赡軣o法十分及時，且氣缸帶動定位導柱向上移動的力較大，若定位導柱與校準套筒的位置存在偏差，可能會導致定位導柱與校準套筒之間產生碰撞，造成形變，從而影響其后續的正常加固定位精準性的問題，為此，我們提出自動加固定位沖壓裝置。

技術實現思路

1、本實用新型的目的在于提供了自動加固定位沖壓裝置，解決了背景技術中的問題。

2、為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：自動加固定位沖壓裝置，包括沖壓桿、靜模組件，所述沖壓桿底端固定安裝有上端蓋，所述靜模組件設置在下端蓋下方，所述靜模組件底端固定安裝有底座，所述上端蓋底端固定安裝有沖壓頭，所述沖壓頭兩側固定安裝有套筒，所述底座頂端設置有定位伸縮機構；

3、所述定位伸縮機構包括轉槽、轉軸、螺桿與定位導柱，所述轉槽開設在底座內部，所述轉軸貫穿轉槽內壁一側，且所述轉軸外壁通過軸承一與底座轉動連接，所述轉軸一端固定安裝有傘齒輪一，所述螺桿貫穿轉槽內壁頂端，且所述螺桿外壁通過軸承二與底座轉動連接，所述螺桿底端固定安裝有傘齒輪二，所述傘齒輪一與傘齒輪二嚙合，所述定位導柱螺紋套接在螺桿外壁，所述定位導柱外壁固定安裝有連板，所述連板底端固定安裝有限位桿，所述底座頂端與轉槽之間連通開設有桿孔，所述限位桿活動貫穿桿孔。

4、優選的，所述連板與桿孔的數量均為兩個，且所述限位桿與桿孔相適配，通過設置限位桿，可以對定位導柱起到限位作用，避免定位導柱跟隨螺桿產生轉動，保證定位導柱的正常移動。

5、優選的，所述定位導柱與套筒相適配。

6、優選的，所述底座頂端開設有凹槽，所述凹槽圍繞設置在靜模組件周圍。

7、優選的，所述底座兩側與凹槽連通設置有出油管。

8、優選的，所述轉軸另一端固定安裝有轉板，通過設置轉板，便于人員通過轉板轉動轉軸，從而便于人員操作。

9、本實用新型提供了自動加固定位沖壓裝置。該自動加固定位沖壓裝置具備以下有益效果：

10、(1)該自動加固定位沖壓裝置，通過設置定位伸縮機構，可以提前校準定位導柱與套筒之間的位置，若發生偏移，移動底座整體來進行調整，保證定位導柱位置的準確性，從而保證定位導柱對沖壓頭的定位加固效果，避免定位導柱與套筒之間的產生偏移，沖壓頭在沖壓過程中帶動套筒與定位導柱之間產生碰撞，導致沖壓頭沖壓位置產生偏移，影響沖壓形狀的精準性，解決了現有技術方案中若采用氣缸帶動定位導柱向上移動，來提前校準套筒位置的話，人員在控制氣缸啟停可能無法十分及時，且氣缸帶動定位導柱向上移動的力較大，若定位導柱與校準套筒的位置存在偏差，可能會導致定位導柱與校準套筒之間產生碰撞，造成形變，從而影響其后續的正常加固定位精準性的問題；

11、(2)該自動加固定位沖壓裝置，通過設置凹槽，可以對在沖壓過程中的潤滑油起到一定的收集作用，避免潤滑油流落至底座下方，導致人員清潔難度較大，且通過設置出油管，可以通過出油管將凹槽中收集的潤滑油取出，便于人員操作。

技術特征：

1.自動加固定位沖壓裝置，包括沖壓桿(1)、靜模組件(6)，其特征在于：所述沖壓桿(1)底端固定安裝有上端蓋(2)，所述靜模組件(6)設置在下端蓋下方，所述靜模組件(6)底端固定安裝有底座(5)，所述上端蓋(2)底端固定安裝有沖壓頭(3)，所述沖壓頭(3)兩側固定安裝有套筒(4)，所述底座(5)頂端設置有定位伸縮機構(7)；

2.根據權利要求1所述的自動加固定位沖壓裝置，其特征在于：所述連板(708)與桿孔(710)的數量均為兩個，且所述限位桿(709)與桿孔(710)相適配。

3.根據權利要求1所述的自動加固定位沖壓裝置，其特征在于：所述定位導柱(706)與套筒(4)相適配。

4.根據權利要求1所述的自動加固定位沖壓裝置，其特征在于：所述底座(5)頂端開設有凹槽(8)，所述凹槽(8)圍繞設置在靜模組件(6)周圍。

5.根據權利要求1所述的自動加固定位沖壓裝置，其特征在于：所述底座(5)兩側與凹槽(8)連通設置有出油管(9)。

6.根據權利要求1所述的自動加固定位沖壓裝置，其特征在于：所述轉軸(702)另一端固定安裝有轉板(707)。

技術總結
本技術涉及汽車沖壓件技術領域，且公開了自動加固定位沖壓裝置，包括沖壓桿、靜模組件，所述沖壓桿底端固定安裝有上端蓋，所述靜模組件設置在下端蓋下方，所述靜模組件底端固定安裝有底座，所述上端蓋底端固定安裝有沖壓頭，所述沖壓頭兩側固定安裝有套筒，所述底座頂端設置有定位伸縮機構；通過設置定位伸縮機構，可以提前校準定位導柱與套筒之間的位置，若發生偏移，移動底座整體來進行調整，保證定位導柱位置的準確性，從而保證定位導柱對沖壓頭的定位加固效果，避免定位導柱與套筒之間的產生偏移，沖壓頭在沖壓過程中帶動套筒與定位導柱之間產生碰撞，導致沖壓頭沖壓位置產生偏移，影響沖壓形狀的精準性。

技術研發人員：何鋒杰,余金全,駱超
受保護的技術使用者：武漢天汽模志信汽車模具有限公司
技術研發日：20240619
技術公布日：2025/4/28