本技術屬于航空,具體涉及一種用于燃料加注管道的焊接定位器。
背景技術:
1、加注管道是各類燃料罐與航空設備燃料儲存倉連接的重要過渡件,用于給航空設備輸送各類燃料。加注管道焊接前需要將需要連接的兩段加注管道固定對接好,并調整好焊縫寬度。目前,加注管道固定對接和焊縫寬度調節采用的方法都是人力按壓調整,固定、對接和焊縫調整耗時長,焊接效率較低。此外,憑人力來進行固定,很難保證相互焊接的加注管道處于同一水平面上,容易導致整條加注管道線路的水平度不足。
技術實現思路
1、因此,本實用新型要解決的技術問題在于提供一種用于燃料加注管道的焊接定位器,能夠提高加注管道的焊接效率,降低操作難度,并保證整條加注管道線路的水平度滿足需求。
2、為了解決上述問題,本實用新型提供了一種用于燃料加注管道的焊接定位器,包括:底座和至少一個限位組件。底座上設有限位槽。限位槽由底座的第一側貫通至底座的第二側。其中,第二側為第一側的對側。限位槽用于容納加注管道。限位組件的兩端橫跨限位槽并連接在底座上。限位組件能夠開合。限位組件用于固定限位槽中的加注管道。
3、可選地,底座包括相互連接的第一支撐板和第二支撐板。第一支撐板與第二支撐板之間具有夾角,以形成限位槽。
4、可選地,底座上還包括支腳。支腳支撐在第一支撐板和第二支撐板的底部。
5、可選地,限位組件包括:第一柔性固定帶和第二柔性固定帶。第一柔性固定帶和第二柔性固定帶的端部鉸接在底座上,且對稱設置于限位槽的寬度方向的兩側。第一柔性固定帶和第二柔性固定帶的自由端通過連接件可拆卸的連接在一起,以固定限位槽中的加注管道。
6、可選地,連接件包括螺母和調節螺桿。第一柔性固定帶的自由端鉸接在螺母上。第二柔性固定帶的自由端可拆卸的連接在螺母上。調節螺桿與螺母通過螺紋配合連接。調節螺桿的底端能夠抵接在加注管道的側面上。
7、可選地,第一柔性固定帶和第二柔性固定帶均為鏈條結構。鏈條結構包括多個單元節,相鄰兩個單元節之間通過連接軸相互鉸接。
8、可選地,限位組件為兩個。兩個限位組件沿限位槽的長度方向依次設置。每個限位組件用于固定一個加注管道。
9、可選地,底座包括角鋼。角鋼的兩個邊寬相等。角鋼兩個邊之間形成的直角槽為限位槽。
10、有益效果
11、本實用新型的實施例中所提供的用于燃料加注管道的焊接定位器包括底座和至少一個限位組件。底座上設有限位槽。限位槽用于容納加注管道。限位組件的兩端橫跨限位槽并連接在底座上。限位組件能夠開合。限位組件用于固定限位槽中的加注管道。在使用時,首先放置好本方案的焊接定位器,之后打開限位組件,將需要連接的兩段加注管道的連接端放在限位槽中,并調整好兩段加注管道之間的距離,之后關閉限位組件,利用限位組件將加注管道固定在限位槽中,并使兩段加注管道的連接處暴漏在外,最后即可進行兩段加注管道之間的焊接,利用本方案的焊接定位器,能夠保證相鄰兩段加注管道之間的對齊度和水平度,且便于焊縫寬度的調整,使用方便,結構簡單,能夠有效的提高焊接效率。
1.一種用于燃料加注管道的焊接定位器,其特征在于,包括:
2.根據權利要求1所述的用于燃料加注管道的焊接定位器,其特征在于,所述底座包括相互連接的第一支撐板和第二支撐板;
3.根據權利要求2所述的用于燃料加注管道的焊接定位器,其特征在于,還包括支腳;
4.根據權利要求1所述的用于燃料加注管道的焊接定位器,其特征在于,所述限位組件包括:第一柔性固定帶和第二柔性固定帶;
5.根據權利要求4所述的用于燃料加注管道的焊接定位器,其特征在于,所述連接件包括螺母和調節螺桿;
6.根據權利要求4所述的用于燃料加注管道的焊接定位器,其特征在于,所述第一柔性固定帶和所述第二柔性固定帶均為鏈條結構;所述鏈條結構包括多個單元節,相鄰兩個單元節之間通過連接軸相互鉸接。
7.根據權利要求1所述的用于燃料加注管道的焊接定位器,其特征在于,所述限位組件為兩個;兩個所述限位組件沿所述限位槽的長度方向依次設置;每個所述限位組件用于固定一個加注管道。
8.根據權利要求1所述的用于燃料加注管道的焊接定位器,其特征在于,所述底座包括角鋼;所述角鋼的兩個邊寬相等;所述角鋼兩個邊之間形成的直角槽為所述限位槽。