本技術(shù)鋼絲折彎機(jī)配件，具體為一種新型鋼絲折彎的送料裝置。

背景技術(shù)：

1、鋼絲折彎機(jī)是一種專門用于將鋼絲進(jìn)行折彎成型的設(shè)備。其主要功能是根據(jù)預(yù)設(shè)的程序和模具，將鋼絲折彎成各種所需的形狀和角度，廣泛應(yīng)用于制造業(yè)、建筑業(yè)等領(lǐng)域。鋼絲折彎機(jī)的主要組成部分通常包括以下幾個部分：送絲系統(tǒng)，用于將鋼絲送入折彎機(jī)，并根據(jù)需要進(jìn)行定長切斷。送絲系統(tǒng)需要具有高精度和穩(wěn)定性，以確保鋼絲在送入過程中不會發(fā)生偏移或變形；折彎機(jī)構(gòu)，這是折彎機(jī)的核心部分，通過機(jī)械臂或折彎頭進(jìn)行鋼絲的折彎。折彎機(jī)構(gòu)需要具有靈活的調(diào)整能力，以適應(yīng)不同的折彎角度和形狀；控制系統(tǒng)，折彎機(jī)的控制系統(tǒng)通常由計算機(jī)或plc(可編程邏輯控制器)控制，用于設(shè)定折彎程序、監(jiān)控折彎過程、調(diào)整折彎參數(shù)等。現(xiàn)代的鋼絲折彎機(jī)通常配備了人機(jī)界面(hmi)，便于操作人員進(jìn)行設(shè)置和監(jiān)控；模具和夾具，用于固定和定位鋼絲，以確保折彎過程的精確性。不同的模具和夾具可以實現(xiàn)不同形狀的折彎需求。鋼絲折彎機(jī)的優(yōu)勢包括高精度，通過精密的控制系統(tǒng)和折彎機(jī)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)高精度的折彎成型，滿足復(fù)雜的加工要求；高效率，自動化的送絲和折彎過程大大提高了生產(chǎn)效率，減少了人工操作的時間和勞動強(qiáng)度；靈活性強(qiáng)，可以根據(jù)不同的加工需求，靈活調(diào)整折彎角度和形狀，適應(yīng)多種生產(chǎn)任務(wù)；操作簡便，現(xiàn)代的鋼絲折彎機(jī)通常配備了友好的操作界面和自動化控制系統(tǒng)，操作簡便易學(xué)。這些特點使得鋼絲折彎機(jī)在鋼絲加工領(lǐng)域具有重要的應(yīng)用價值。

2、一般的折彎機(jī)在進(jìn)行使用的時候，需要使用送絲設(shè)備將鋼絲進(jìn)行輸送，但是一般折彎設(shè)備在與送絲設(shè)備進(jìn)行組裝時，鋼絲與送絲設(shè)備之間可以會發(fā)生送，鋼絲無法緊貼送絲設(shè)備，可能會使得鋼絲被送絲時發(fā)生位置偏移。

3、于是，有鑒于此，針對現(xiàn)有的不足予以研究改良，提出一種新型鋼絲折彎的送料裝置。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種新型鋼絲折彎的送料裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種新型鋼絲折彎的送料裝置，包括：送絲機(jī)框，所述送絲機(jī)框的內(nèi)側(cè)橫向貫穿設(shè)置有絲體，所述送絲機(jī)框一端的中間處設(shè)置有第二氣缸，所述送絲機(jī)框前端的兩側(cè)設(shè)置有外槽，所述外槽的內(nèi)側(cè)卡設(shè)有側(cè)方卡條，所述側(cè)方卡條的內(nèi)側(cè)設(shè)置有送絲結(jié)構(gòu)；

3、所述送絲機(jī)框另一端的兩側(cè)設(shè)置有第一氣缸，所述第一氣缸的一端設(shè)置有夾桿，所述夾桿的一端設(shè)置有附夾塊，所述送絲機(jī)框另一端的上端設(shè)置有輔助結(jié)構(gòu)。

4、進(jìn)一步的，所述送絲機(jī)框內(nèi)部的兩側(cè)設(shè)置有橫槽，所述附夾塊的外形為l形，所述附夾塊的長端部分嵌在送絲機(jī)框的內(nèi)側(cè)，所述附夾塊額度短處部分與夾桿的一端在同一條直線上，便于夾桿能夠推動附夾塊進(jìn)行活動。

5、進(jìn)一步的，所述送絲結(jié)構(gòu)包括內(nèi)槽、嵌環(huán)、承接塊與觸角，所述側(cè)方卡條的內(nèi)側(cè)設(shè)置有內(nèi)槽，所述內(nèi)槽的內(nèi)側(cè)設(shè)置有承接塊，所述承接塊的前后兩端設(shè)置有嵌環(huán)，所述承接塊一端的上下兩端固定連接有觸角，所述觸角的一端焊接設(shè)置有球體，便于該球體卡在絲體的外側(cè)。

6、進(jìn)一步的，所述嵌環(huán)與內(nèi)槽之間構(gòu)成滑動結(jié)構(gòu)，便于嵌環(huán)能夠在內(nèi)槽的內(nèi)側(cè)進(jìn)行移動。

7、進(jìn)一步的，所述嵌環(huán)與內(nèi)槽之間構(gòu)成轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)，便于嵌環(huán)帶動觸角進(jìn)行轉(zhuǎn)動。

8、進(jìn)一步的，所述輔助結(jié)構(gòu)包括橫架、契合槽塊、翻板與圓筒，所述送絲機(jī)框一端的上端固定設(shè)置有橫架，所述橫架的兩側(cè)設(shè)置有圓筒，所述圓筒的外側(cè)設(shè)置有契合槽塊，所述契合槽塊的外側(cè)設(shè)置有翻板，所述翻板的中間處開設(shè)有圓形槽口，所述夾桿與該圓形槽口之間為卡合連接，便于夾桿能夠帶動翻板進(jìn)行翻轉(zhuǎn)活動。

9、進(jìn)一步的，所述圓筒與契合槽塊之間為轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)，便于翻板進(jìn)行轉(zhuǎn)動。

10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

11、1.本實用新型通過絲體在側(cè)方卡條與送絲機(jī)框的內(nèi)側(cè)進(jìn)行水平移動，觸角夾在絲體的外側(cè)，承接塊與嵌環(huán)在側(cè)方卡條內(nèi)側(cè)的內(nèi)槽進(jìn)行移動，并且嵌環(huán)與承接塊可以調(diào)整觸角的角度的設(shè)置，這樣防止絲體在側(cè)方卡條內(nèi)側(cè)移動時發(fā)生位置偏移；

12、2.本實用新型通過第一氣缸帶動夾桿活動，夾桿帶動翻板進(jìn)行活動，并且翻板頂端的契合槽塊配合橫架兩側(cè)的圓筒進(jìn)行轉(zhuǎn)動，翻板向橫架內(nèi)側(cè)進(jìn)行收緊，翻板推動附夾塊向絲體外側(cè)貼合的設(shè)置，這樣絲體在不進(jìn)行傳送時，絲體就不會發(fā)生掉落。

技術(shù)特征：

1.一種新型鋼絲折彎的送料裝置，包括：送絲機(jī)框(2)，其特征在于，所述送絲機(jī)框(2)的內(nèi)側(cè)橫向貫穿設(shè)置有絲體(6)，所述送絲機(jī)框(2)一端的中間處設(shè)置有第二氣缸(4)，所述送絲機(jī)框(2)前端的兩側(cè)設(shè)置有外槽(7)，所述外槽(7)的內(nèi)側(cè)卡設(shè)有側(cè)方卡條(1)，所述側(cè)方卡條(1)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有送絲結(jié)構(gòu)(5)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型鋼絲折彎的送料裝置，其特征在于，所述送絲機(jī)框(2)內(nèi)部的兩側(cè)設(shè)置有橫槽，所述附夾塊(9)的外形為l形，所述附夾塊(9)的長端部分嵌在送絲機(jī)框(2)的內(nèi)側(cè)，所述附夾塊(9)額度短處部分與夾桿(8)的一端在同一條直線上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型鋼絲折彎的送料裝置，其特征在于，所述送絲結(jié)構(gòu)(5)包括內(nèi)槽(501)、嵌環(huán)(502)、承接塊(503)與觸角(504)，所述側(cè)方卡條(1)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有內(nèi)槽(501)，所述內(nèi)槽(501)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有承接塊(503)，所述承接塊(503)的前后兩端設(shè)置有嵌環(huán)(502)，所述承接塊(503)一端的上下兩端固定連接有觸角(504)，所述觸角(504)的一端焊接設(shè)置有球體。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型鋼絲折彎的送料裝置，其特征在于，所述嵌環(huán)(502)與內(nèi)槽(501)之間構(gòu)成滑動結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型鋼絲折彎的送料裝置，其特征在于，所述嵌環(huán)(502)與內(nèi)槽(501)之間構(gòu)成轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型鋼絲折彎的送料裝置，其特征在于，所述輔助結(jié)構(gòu)(10)包括橫架(1001)、契合槽塊(1002)、翻板(1003)與圓筒(1004)，所述送絲機(jī)框(2)一端的上端固定設(shè)置有橫架(1001)，所述橫架(1001)的兩側(cè)設(shè)置有圓筒(1004)，所述圓筒(1004)的外側(cè)設(shè)置有契合槽塊(1002)，所述契合槽塊(1002)的外側(cè)設(shè)置有翻板(1003)，所述翻板(1003)的中間處開設(shè)有圓形槽口，所述夾桿(8)與該圓形槽口之間為卡合連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種新型鋼絲折彎的送料裝置，其特征在于，所述圓筒(1004)與契合槽塊(1002)之間為轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種新型鋼絲折彎的送料裝置，本技術(shù)涉及鋼絲折彎機(jī)配件技術(shù)領(lǐng)域，包括：送絲機(jī)框，所述送絲機(jī)框的內(nèi)側(cè)橫向貫穿設(shè)置有絲體，所述送絲機(jī)框一端的中間處設(shè)置有第二氣缸，所述送絲機(jī)框前端的兩側(cè)設(shè)置有外槽，所述外槽的內(nèi)側(cè)卡設(shè)有側(cè)方卡條，所述側(cè)方卡條的內(nèi)側(cè)設(shè)置有送絲結(jié)構(gòu)，所述送絲機(jī)框另一端的兩側(cè)設(shè)置有第一氣缸，所述第一氣缸的一端設(shè)置有夾桿，所述夾桿的一端設(shè)置有附夾塊，該新型鋼絲折彎的送料裝置，通過絲體在側(cè)方卡條與送絲機(jī)框的內(nèi)側(cè)進(jìn)行水平移動，觸角夾在絲體的外側(cè)，承接塊與嵌環(huán)在側(cè)方卡條內(nèi)側(cè)的內(nèi)槽進(jìn)行移動，并且嵌環(huán)與承接塊可以調(diào)整觸角的角度的設(shè)置，這樣防止絲體在側(cè)方卡條內(nèi)側(cè)移動時發(fā)生位置偏移。

技術(shù)研發(fā)人員：徐偉,徐小銀
受保護(hù)的技術(shù)使用者：武漢亞新汽車零部件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240711
技術(shù)公布日：2025/4/28