本發(fā)明涉及鉆孔裝置，具體為一種多維度鉆孔裝置。

背景技術(shù)：

1、鉆孔裝置是一種在各類材料加工中廣泛應(yīng)用的專業(yè)設(shè)備，它以動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為核心，通過特定傳動(dòng)結(jié)構(gòu)帶動(dòng)鉆頭，實(shí)現(xiàn)對不同材質(zhì)材料的鉆孔操作，該裝置能依據(jù)不同的工程需求，對鉆頭的轉(zhuǎn)速、進(jìn)給量參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，從而在材料上鉆出尺寸、深度、角度各異的孔洞，其主要用途在于為各種產(chǎn)品制造與工程建設(shè)提供關(guān)鍵的孔洞加工工序，無論是構(gòu)建連接結(jié)構(gòu)、實(shí)現(xiàn)部件組裝，還是滿足線路鋪設(shè)、管道安裝的功能性需求，鉆孔裝置都發(fā)揮著不可或缺的作用，是推動(dòng)材料加工和工程實(shí)施進(jìn)程的重要工具。

2、現(xiàn)有鉆孔裝置在不同方向鉆孔時(shí)需手動(dòng)更換鉆桿或重新調(diào)整設(shè)備的繁瑣操作，頻繁更換設(shè)備或調(diào)整造成的時(shí)間損耗，影響工作連續(xù)性與效率，并且為多個(gè)鉆桿分別配備電機(jī)導(dǎo)致設(shè)備購置成本大幅增加。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種多維度鉆孔裝置，解決現(xiàn)有鉆孔裝置在面對不同鉆孔需求時(shí)無法適配的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種多維度鉆孔裝置，包括連接板，所述連接板頂部固定連接有外殼，所述外殼右側(cè)固定連接有電機(jī)，所述電機(jī)輸出端固定設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿表面固定連接有第一齒輪，所述第一齒輪頂部嚙合連接有第三齒輪，所述第三齒輪內(nèi)徑固定連接有旋轉(zhuǎn)桿，所述旋轉(zhuǎn)桿表面固定連接有第二齒輪，所述第二齒輪頂部嚙合連接有端面齒輪，所述端面齒輪頂端固定連接有豎向鉆桿，所述旋轉(zhuǎn)桿左端固定連接有第一連接件，所述外殼內(nèi)壁左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二連接件，所述第二連接件左端固定連接有橫向鉆桿，所述旋轉(zhuǎn)桿表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接架，所述連接架前側(cè)設(shè)置有切換組件，所述切換組件用于切換鉆桿。

3、優(yōu)選的，所述切換組件包括移動(dòng)件，所述移動(dòng)件與連接架之間固定連接，所述移動(dòng)件內(nèi)部滑動(dòng)連接有按壓塊，所述按壓塊后側(cè)固定連接有兩個(gè)彈簧，兩個(gè)所述彈簧后端均與移動(dòng)件內(nèi)壁之間固定連接，所述移動(dòng)件表面開設(shè)有兩個(gè)滑槽，兩個(gè)所述滑槽內(nèi)均滑動(dòng)連接有鎖定件，所述外殼前側(cè)開設(shè)有六個(gè)固定槽。

4、優(yōu)選的，所述連接板底部設(shè)置有底板，所述連接板底部與底板頂部均固定連接有兩個(gè)滑軌，所述連接板底部與底板頂部均固定連接有兩個(gè)連接塊，所述連接板與底板之間設(shè)置有四個(gè)支撐桿，四個(gè)所述支撐桿之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接桿，所述底板頂部左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)塊，所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊右側(cè)固定連接有氣缸，所述氣缸輸出端與連接桿之間固定連接。

5、優(yōu)選的，四個(gè)所述支撐桿左側(cè)均與相鄰的滑軌之間滑動(dòng)連接，四個(gè)所述支撐桿右側(cè)均與相鄰的連接塊之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接，相鄰的兩個(gè)所述支撐桿之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

6、優(yōu)選的，所述外殼內(nèi)壁前后兩側(cè)之間固定連接有兩個(gè)固定板，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿和旋轉(zhuǎn)桿均與兩個(gè)固定板之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述連接架與兩個(gè)固定板之間滑動(dòng)連接。

7、優(yōu)選的，所述底板底部四角位置處均固定連接有萬向輪，所述底板頂部右側(cè)固定連接有推桿。

8、優(yōu)選的，所述端面齒輪頂端貫穿并延伸至外殼頂部，所述端面齒輪與外殼之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

9、優(yōu)選的，所述移動(dòng)件前側(cè)貫穿并延伸至外殼前側(cè)，所述移動(dòng)件與外殼之間滑動(dòng)連接。

10、優(yōu)選的，所述第一連接件與第二連接件相鄰一端均設(shè)置有齒塊，所述第一連接件與第二連接件之間嚙合連接。

11、優(yōu)選的，頂部的三個(gè)所述固定槽位于移動(dòng)件頂部，底部的三個(gè)所述固定槽位于移動(dòng)件底部，六個(gè)所述固定槽均與兩個(gè)鎖定件大小相同。

12、工作原理：使用者使用多維度鉆孔裝置時(shí)，若要橫向鉆桿工作，啟動(dòng)電機(jī)，電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)桿和第一齒輪旋轉(zhuǎn)，按下移動(dòng)件內(nèi)按壓塊，擠壓彈簧，帶動(dòng)鎖定件脫離固定槽，推動(dòng)移動(dòng)件帶動(dòng)連接架和旋轉(zhuǎn)桿向左移動(dòng)，此時(shí)第一連接件與第二連接件嚙合，第一齒輪帶動(dòng)第三齒輪以及橫向鉆桿旋轉(zhuǎn)鉆孔，需要豎向鉆桿工作時(shí)，推動(dòng)移動(dòng)件使旋轉(zhuǎn)桿右移，第二齒輪與端面齒輪嚙合，同時(shí)第一連接件與第二連接件分離，電機(jī)帶動(dòng)豎向鉆桿鉆孔；

13、不使用時(shí)，將移動(dòng)件移到最右側(cè)，使第一連接件與第二連接件分離，同時(shí)第二齒輪與端面齒輪分離，防止電機(jī)誤觸發(fā)致鉆桿旋轉(zhuǎn)，若需調(diào)整鉆桿高度，啟動(dòng)氣缸推動(dòng)連接桿，帶動(dòng)四個(gè)支撐桿轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)連接板升降，同時(shí)還能推動(dòng)推桿，借助萬向輪移動(dòng)裝置到合適位置，滿足不同鉆孔場景需求。

14、本發(fā)明提供了一種多維度鉆孔裝置。具備以下有益效果：

15、1、本發(fā)明中，通過移動(dòng)旋轉(zhuǎn)桿帶動(dòng)第二齒輪和第三齒輪進(jìn)行移動(dòng)，在移動(dòng)旋轉(zhuǎn)桿至左側(cè)時(shí)，第一連接件與第二連接件嚙合，從而實(shí)現(xiàn)電機(jī)通過第一齒輪和第三齒輪帶動(dòng)橫向鉆桿旋轉(zhuǎn)，在旋轉(zhuǎn)桿向右移動(dòng)至第二齒輪與端面齒輪嚙合時(shí)，此時(shí)第一連接件與第二連接件分離，電機(jī)可帶動(dòng)頂部的橫向鉆桿進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)根據(jù)不同需求切換不同的鉆桿進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，滿足不同的工作需求。

16、2、本發(fā)明中，通過按動(dòng)按壓塊擠壓彈簧，鎖定件在滑槽內(nèi)滑動(dòng)，鎖定件脫離固定槽，此時(shí)移動(dòng)件可帶動(dòng)連接架和旋轉(zhuǎn)桿左右移動(dòng)，在將移動(dòng)件移動(dòng)至最右側(cè)時(shí)，第一連接件與第二連接件分離，第二齒輪與端面齒輪分離，此時(shí)電機(jī)無法帶動(dòng)兩個(gè)鉆桿進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，從而防止設(shè)備在不使用時(shí)因意外觸發(fā)電機(jī)而導(dǎo)致鉆桿旋轉(zhuǎn)，降低了操作人員受傷風(fēng)險(xiǎn)。

17、3、本發(fā)明中，通過氣缸帶動(dòng)連接桿進(jìn)行移動(dòng)，在連接桿移動(dòng)時(shí)帶動(dòng)兩側(cè)的支撐桿進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，從而使得支撐桿帶動(dòng)頂部的連接桿進(jìn)行升降，從而調(diào)整橫向鉆桿和豎向鉆桿的高度，推動(dòng)推桿通過底部的萬向輪將裝置整體進(jìn)行移動(dòng)，從而滿足不同高度或不同位置的鉆孔施工需求。

技術(shù)特征：

1.一種多維度鉆孔裝置，包括連接板（1），其特征在于，所述連接板（1）頂部固定連接有外殼（2），所述外殼（2）右側(cè)固定連接有電機(jī)（3），所述電機(jī)（3）輸出端固定設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)桿（16），所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿（16）表面固定連接有第一齒輪（17），所述第一齒輪（17）頂部嚙合連接有第三齒輪（23），所述第三齒輪（23）內(nèi)徑固定連接有旋轉(zhuǎn)桿（18），所述旋轉(zhuǎn)桿（18）表面固定連接有第二齒輪（22），所述第二齒輪（22）頂部嚙合連接有端面齒輪（21），所述端面齒輪（21）頂端固定連接有豎向鉆桿（4），所述旋轉(zhuǎn)桿（18）左端固定連接有第一連接件（19），所述外殼（2）內(nèi)壁左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二連接件（20），所述第二連接件（20）左端固定連接有橫向鉆桿（5），所述旋轉(zhuǎn)桿（18）表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接架（30），所述連接架（30）前側(cè)設(shè)置有切換組件，所述切換組件用于切換鉆桿。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多維度鉆孔裝置，其特征在于，所述切換組件包括移動(dòng)件（12），所述移動(dòng)件（12）與連接架（30）之間固定連接，所述移動(dòng)件（12）內(nèi)部滑動(dòng)連接有按壓塊（13），所述按壓塊（13）后側(cè)固定連接有兩個(gè)彈簧（26），兩個(gè)所述彈簧（26）后端均與移動(dòng)件（12）內(nèi)壁之間固定連接，所述移動(dòng)件（12）表面開設(shè)有兩個(gè)滑槽（24），兩個(gè)所述滑槽（24）內(nèi)均滑動(dòng)連接有鎖定件（25），所述外殼（2）前側(cè)開設(shè)有六個(gè)固定槽（14）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多維度鉆孔裝置，其特征在于，所述連接板（1）底部設(shè)置有底板（6），所述連接板（1）底部與底板（6）頂部均固定連接有兩個(gè)滑軌（9），所述連接板（1）底部與底板（6）頂部均固定連接有兩個(gè)連接塊（10），所述連接板（1）與底板（6）之間設(shè)置有四個(gè)支撐桿（11），四個(gè)所述支撐桿（11）之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接桿（27），所述底板（6）頂部左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)塊（29），所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊（29）右側(cè)固定連接有氣缸（28），所述氣缸（28）輸出端與連接桿（27）之間固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種多維度鉆孔裝置，其特征在于，四個(gè)所述支撐桿（11）左側(cè)均與相鄰的滑軌（9）之間滑動(dòng)連接，四個(gè)所述支撐桿（11）右側(cè)均與相鄰的連接塊（10）之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接，相鄰的兩個(gè)所述支撐桿（11）之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多維度鉆孔裝置，其特征在于，所述外殼（2）內(nèi)壁前后兩側(cè)之間固定連接有兩個(gè)固定板（15），所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿（16）和旋轉(zhuǎn)桿（18）均與兩個(gè)固定板（15）之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述連接架（30）與兩個(gè)固定板（15）之間滑動(dòng)連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種多維度鉆孔裝置，其特征在于，所述底板（6）底部四角位置處均固定連接有萬向輪（7），所述底板（6）頂部右側(cè)固定連接有推桿（8）。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多維度鉆孔裝置，其特征在于，所述端面齒輪（21）頂端貫穿并延伸至外殼（2）頂部，所述端面齒輪（21）與外殼（2）之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種多維度鉆孔裝置，其特征在于，所述移動(dòng)件（12）前側(cè)貫穿并延伸至外殼（2）前側(cè)，所述移動(dòng)件（12）與外殼（2）之間滑動(dòng)連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多維度鉆孔裝置，其特征在于，所述第一連接件（19）與第二連接件（20）相鄰一端均設(shè)置有齒塊，所述第一連接件（19）與第二連接件（20）之間嚙合連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種多維度鉆孔裝置，其特征在于，頂部的三個(gè)所述固定槽（14）位于移動(dòng)件（12）頂部，底部的三個(gè)所述固定槽（14）位于移動(dòng)件（12）底部，六個(gè)所述固定槽（14）均與兩個(gè)鎖定件（25）大小相同。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及鉆孔裝置技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種多維度鉆孔裝置，該裝置包括連接板，所述連接板頂部固定連接有外殼，所述外殼右側(cè)固定連接有電機(jī)，所述電機(jī)輸出端固定設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿表面固定連接有第一齒輪，所述第一齒輪頂部嚙合連接有第三齒輪，所述第三齒輪內(nèi)徑固定連接有旋轉(zhuǎn)桿，所述旋轉(zhuǎn)桿表面固定連接有第二齒輪，所述第二齒輪頂部嚙合連接有端面齒輪。通過移動(dòng)旋轉(zhuǎn)桿帶動(dòng)第二齒輪和第三齒輪進(jìn)行移動(dòng)，在移動(dòng)旋轉(zhuǎn)桿至左側(cè)時(shí)，第一連接件與第二連接件嚙合，從而實(shí)現(xiàn)電機(jī)通過第一齒輪和第三齒輪帶動(dòng)橫向鉆桿旋轉(zhuǎn)，在旋轉(zhuǎn)桿向右移動(dòng)至第二齒輪與端面齒輪嚙合時(shí)，此時(shí)第一連接件與第二連接件分離，電機(jī)可帶動(dòng)頂部的橫向鉆桿進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：楊發(fā)旺,陸志濤,呂子豐,王冰琰,吳鴻勝,賈輝,閔小兵
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中鐵十五局集團(tuán)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/4/24