一種用于自行車車架制作的合金的制作方法
【專利摘要】一種用于自行車車架制作的合金，所述合金由質量百分比分別為：0.1%～1%的硅，0.1%～1.5%的錳，1%～5%的碳，0.01%～0.06%的磷，3.1%～3.9%的鉬，5.9%～7.6%的釩，1.2%～1.8%的鎢以及85%～90%的鐵組成。本發明的有益之處在于：該發明所提供的合金，能夠有效提升制作出來的車架的強度，從而提高車架稱重和抗撞擊能力，使車架擁有更長的壽命。
【專利說明】一種用于自行車車架制作的合金
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【技術領域】
[0001]本發明涉及一種合金材料，特別是涉及一種用于自行車車架制作的合金。
(二)

【背景技術】
[0002]目前，隨著健康生活的理念在人們生活中發揮著越來越大的能量，許多的人們都開始通過騎行自行車來達到健康生活的目的。然而現在的自行車車架由于材料的限制，大多都有著強度不夠的問題存在，車架的承重和抗撞擊能力低下，很容易損壞。現在市面上能夠有效提升制作出來的車架的強度，從而提高車架稱重和抗撞擊能力，使車架擁有更長的壽命的合金材料還沒有被發現，有待開發。
(三)


【發明內容】

[0003]為了克服現有合金材料的不足之處，本發明提供了一種用于自行車車架制作的合金。
[0004]本發明的技術方案是這樣實現的。
[0005]本方案的一種用于自行車車架制作的合金，所述合金由質量百分比分別為:
0.1%?1%的硅，0.1%?1.5%的錳，1%?5%的碳，0.01%?0.06%的磷，3.1%?3.9%的鑰，5.9%?7.6%的釩，1.2%?1.8%的鎢以及85%?90%的鐵組成。
[0006]所述合金由質量百分比分別為:0.05%的硅，1.2%的錳，2.45%的碳，0.03%的磷，
3.6%的鑰，6.8%的釩，1.67%的鎢以及84.2%的鐵組成。
[0007]本發明的有益之處在于:該發明所提供的合金，能夠有效提升制作出來的車架的強度，從而提高車架稱重和抗撞擊能力，使車架擁有更長的壽命。
(四)

【具體實施方式】
[0008]下面結合實施例對本發明作進一步說明。
[0009]實施例:合金由質量百分比分別為:0.05%的娃，1.2%的猛，2.45%的碳，0.03%的磷，3.6%的鑰，6.8%的釩，1.67%的鎢以及84.2%的鐵組成。
[0010]該合金的材料組分主要可以通過碳的含量來控制材料的硬度和韌性，其中，碳的重量百分比為2.45%最佳，能夠保證合金擁有一定的韌性、延展性和整體強度，卻又不至于過于硬脆。
[0011]以上對本發明的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本發明的較佳實施例，不能被認為用于限定本發明的實施范圍。凡依本發明申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本發明的專利涵蓋范圍之內。
【權利要求】
1.一種用于自行車車架制作的合金，其特征在于:所述合金由質量百分比分別為:0.1%?1%的硅，0.1%?1.5%的錳，1%?5%的碳，0.01%?0.06%的磷，3.1%?3.9%的鑰，5.9%?7.6%的釩，1.2%?1.8%的鎢以及85%?90%的鐵組成。
2.根據權利要求1所述的一種用于自行車車架制作的合金，其特征在于:所述合金由質量百分比分別為:0.05%的硅，1.2%的錳，2.45%的碳，0.03%的磷，3.6%的鑰，6.8%的釩，.1.67%的鎢以及84.2%的鐵組成。
【文檔編號】C22C38/12GK104419869SQ201310367242
【公開日】2015年3月18日 申請日期:2013年8月21日 優先權日:2013年8月21日
【發明者】李勇 申請人:天津都市瑪自行車有限公司