本實用新型涉及船用鏈、系泊鏈的生產設備，特別涉及一種成型編環機用連體芯軸。

背景技術：

船用鏈、系泊鏈是用相應材料的棒料在編環機上編制而成，近年來隨著市場對錨鏈和系泊鏈質量要求的提高，用戶和船級社對鏈環表面質量都加強了檢驗，促使制造商盡可能地減少制造過程中產生表面缺陷的可能。

鏈環表面質量有個很關鍵的部位，即錨鏈內側的芯軸壓痕問題。傳統的芯軸是分體式的，如圖1所示，上芯軸蓋板1安裝在上芯軸2的上方，上芯軸2下方工作臺板上設置有下芯軸座4，下芯軸座4孔內設置有下芯軸3，下芯軸3通過螺釘固定在下芯軸固定板5上，上芯軸2正下方設置有下芯軸3，下芯軸3上端和上芯軸2下端外周均設置有四分之一圓弧凹槽，上芯軸2和下芯軸3合并后組成半圓形凹槽，組合的半圓形凹槽經過一段時間的使用會產生磨損，在編環時不可避免會造成內環表面的壓痕。由于鏈條是連續的，對接觸面的打磨非常困難，而且通過打磨消除壓痕容易導致直徑公差偏負，同時因為環形的不穩定，導致環在實際使用中受力不均衡，影響了使用壽命。

技術實現要素：

本實用新型的目的要解決上述技術問題。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種成型編環機用連體芯軸，包括芯軸本體，其特征在于：所述的芯軸本體為三段階梯軸結構，第二段階梯軸的中部外圈設置有內凹圓弧面，內凹圓弧面的外圈設置有錨鏈；第二段階梯軸的上部外圈設置有數個繞圓周均布的開口槽，開口槽的長度小于第二段階梯軸的上端面到內凹圓弧面之間的距離，開口槽內設置有研磨石，研磨石為“T”形結構，“T”形結構的橫端長度等于開口槽的寬度，“T”形結構的豎端為半圓柱面。

所述的內凹圓弧面的半徑等于錨鏈的環體內圓半徑。

所述的內凹圓弧面的中部設置有內凹的圓弧面。

本實用新型結構合理，避免了因使用分體芯軸而帶來的壓痕問題，解決了內側壓痕無法打磨的問題，同時也提高了錨鏈的表面質量，推廣應用具有良好的經濟和社會效益。

附圖說明

圖1是現有技術的上芯軸與下芯軸安裝結構示意圖。

圖2是本實用新型的使用示意圖。

圖3是本實用新型的芯軸本體安裝結構示意圖。

圖中：1.上芯軸蓋板；2.上芯軸；3.下芯軸；4.下芯軸座；5.下芯軸固定板；6.芯軸本體；7.錨鏈；601.內凹圓弧面；602.開口槽；603.研磨石。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明，但不作為對本實用新型的限制：

一種成型編環機用連體芯軸，包括芯軸本體6，所述的芯軸本體6為三段階梯軸結構，第二段階梯軸的中部外圈設置有內凹圓弧面601，內凹圓弧面601的外圈設置有錨鏈7；第二段階梯軸的上部外圈設置有數個繞圓周均布的開口槽602，開口槽602的長度小于第二段階梯軸的上端面到內凹圓弧面601之間的距離，開口槽602內設置有研磨石603，研磨石603為“T”形結構，“T”形結構的橫端長度等于開口槽602的寬度，“T”形結構的豎端為半圓柱面；所述的內凹圓弧面601的半徑等于錨鏈7的環體內圓半徑，保證了錨鏈7的環體內環形和內徑尺寸；所述的內凹圓弧面601的中部設置有內凹的圓弧面。

具體實施時，芯軸本體6的上端是自由端，在編環時由機組上臂進行固定，在錨鏈7編環結束后，將上臂打開，根據需要，通過研磨石603與錨鏈7的內環摩擦，對錨鏈7的內環進行微研拋光；錨鏈7的內環從研磨石603上取出，錨鏈7的下一環放入，進行下一環的生產。

實施例一、內凹圓弧面601的中部設置有內凹的圓弧面，能防止錨鏈7的鏈環最細點過細。

本實用新型的上述實施例，僅僅是清楚地說明本實用新型所做的舉例，但不用來限制本實用新型的保護范圍，所有等同的技術方案也屬于本實用新型的范疇，本實用新型的專利保護范圍應由各項權利要求限定。