本實用新型專利涉及磨具磨料技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種角磨砂輪。

背景技術(shù)：

角磨砂輪片廣泛用于造船、鋼構(gòu)、橋梁、車輛、飛機等制造行業(yè)中磨削金屬和非金屬。通常，角磨砂輪片均為采用磨料混粘樹脂，用鈸形的模具，一層砂加一層玻璃網(wǎng)格、逐層疊加后經(jīng)過壓機壓制成型并經(jīng)烘制固化而成。以上制備方法雖然較為成熟，但是其制備的角磨砂輪片存在諸多缺陷，主要體現(xiàn)在：浪費嚴重，整片角磨砂輪片全部用砂制作，在使用時最少有50％無法使用(中間固定在角磨機部分)，角磨砂輪片在磨削時只有表面50％的部位具有磨削效果，因此利用率低，使用成本較高。此外由于砂輪工作中是高速旋轉(zhuǎn)，這樣的結(jié)合容易使沙層脫落，影響安全和使用效果。因此需要一種角磨砂輪來解決現(xiàn)有技術(shù)中砂輪片利用率低、浪費嚴重和砂層附著力差的問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種性能可靠的角磨砂輪解決現(xiàn)有技術(shù)中砂輪片利用率低、浪費嚴重和砂層附著力差的問題。

本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：該角磨砂輪包括中間呈凹槽的基體，其特征在于：所述基體上設(shè)有磨料層,所述磨料層通過基體上的燕尾槽鑲嵌在基體表面，所述基體內(nèi)設(shè)置有增強纖維材料層。

所述磨料層為棕剛玉，所述磨料層厚度2～6mm。

所述基體中心設(shè)有砂輪孔,所述砂輪孔周邊設(shè)有增強環(huán)。

所述增強纖維材料層為玻璃纖維。

所述基體由樹脂材料制成。

本實用新型解決了背景技術(shù)中存在的缺陷,具有以下有益效果：

本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計科學合理，具有結(jié)構(gòu)簡單、牢固可靠、解決現(xiàn)有技術(shù)中砂輪片利用率低、浪費嚴重和砂層附著力差的問題。通過設(shè)置磨料層，完全改變了普通角磨砂輪片的結(jié)構(gòu)，利用率高，減少了浪費，其磨料用量只有普通角磨砂輪片的30％，使用時磨料層可以全部磨削利用。通過由樹脂制成的基體內(nèi)增加玻璃纖維，使角磨砂輪片在使用時不僅有一定的彈性，手感特別好，而且機械強度高，產(chǎn)品更為耐用，而且增加了產(chǎn)品強度。通過在基體上設(shè)置的燕尾槽，將磨料層牢固的鑲嵌在基體上，比傳統(tǒng)的粘連或壓制附著力更好，消除了安全隱患，使用時更為安全。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-磨料層，2-基體，3-增強纖維材料層，4-增強環(huán)，5-砂輪孔。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1所示的角磨砂輪，包括中間呈凹槽的基體2，基體2上設(shè)有磨料層1,磨料層1通過基體2上的燕尾槽鑲嵌在基體2表面，基體2內(nèi)設(shè)置有增強纖維材料層3。磨料層1為棕剛玉，磨料層1厚度2～6mm。基體2中心設(shè)有砂輪孔5,砂輪孔5周邊設(shè)有增強環(huán)4。增強纖維材料層3為玻璃纖維。基體2由樹脂材料制成。

本實用新型實施過程是：本實用新型的角磨砂輪片，通過設(shè)置磨料層1，完全改變了普通角磨砂輪片的結(jié)構(gòu)，使其結(jié)構(gòu)簡單，且利用率高，減少了浪費，其磨料用量只有普通角磨砂輪片的30％，使用時磨料層1可以全部磨削利用，而基體2可以回收利用。通過由樹脂制成的基體2內(nèi)增加玻璃纖維，使角磨砂輪片在使用時不僅有一定的彈性，手感特別好，而且機械強度高，產(chǎn)品更為耐用，而且增加了產(chǎn)品強度。通過在基體2上設(shè)置的燕尾槽，將磨料層1牢固的鑲嵌在基體2上，比傳統(tǒng)的粘連或壓制附著力更好，消除了安全隱患，使用時更為安全。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。