本發明屬于建筑安裝施工方法，尤其是涉及一種連鑄鋼包回轉臺的回轉支撐的組裝方法。

背景技術：

鋼包回轉臺是現有連鑄生產中最普遍也是最常用的承載鋼水包以進行澆鑄的關鍵機械設備，鋼包回轉臺設置在連鑄機澆鑄位置的上方，是銜接鋼水的接受與澆鑄的中轉設備，在安裝鋼包回轉臺時，一般情況下，需將其上的組件在地面組裝成部件后才能進行總裝，其中，鋼包回轉臺的上部回轉支撐組合體的部件繁多，由于鋼包回轉臺的上部回轉支撐組合體上帶有的呈180度布置的托臂(支撐臂)，結構較特殊，組裝時需協同配合，組裝難度較大，效率較低，裝配精度是控制的重點。

目前，尚未檢索到關于鋼包回轉臺的上部回轉支撐組合體的組裝方法的資料。

技術實現要素：

本發明的目的就是針對上述問題，提出一種鋼包回轉臺上部回轉支撐組合體的組裝方法，使用安全可靠，提高組裝進度、精度，保證質量，降低成本。

本發明的目的是這樣來實現的：一種鋼包回轉臺上部回轉支撐組合體的組裝方法，由于該鋼包回轉臺上部回轉支撐組合體包括左支座3，右支座4、銷軸6、端蓋7、前支撐臂8、后支撐臂9和前頂蓋12、后頂蓋13，其特征是：組裝時，采用了安裝銷軸6的專用工裝，采用了雙吊車同步協同起吊，該鋼包回轉臺上部回轉支撐組合體的組裝方法，其施工步驟如下：

一、設置組裝平臺，將左、右支座就位：(見圖1)

在組裝鋼包回轉臺上部回轉支撐組合體(以下簡稱上部回轉支撐組合體)之前要設置組裝平臺，該組裝平臺按照設計或是施工現場的混凝土地面或者是水平的矩形鋼結構平臺1，所述的混凝土地面可為普通混凝土地面，所述的鋼結構平臺1可用型鋼和鋼板焊接搭設而成，所述的型鋼可是H350的型鋼，所述的鋼結構平臺1的長度×寬度可為8000㎜～12000㎜×8000㎜，此鋼結構平臺1搭設牢固，驗收合格；

在混凝土地面或鋼結構平臺1上，將左支座3和右支座4吊裝就位并左右對稱、間隔設置，按照圖紙上的設計要求的標高、間距找正完后，在左支座3的底座與右支座4的底座之間固定設置限位支撐2，以保證左支座3與右支座4的底座之間的間距和中心正確，保證后續組裝的穩定和組裝的精度；

二、設備零部件的清洗和工裝的準備：

準備好安裝銷軸6的專用工裝，該專用工裝是一端帶有法蘭板的圓弧形的托板5，所述的托板5可用無縫鋼管呈等分剖制而成，且所述的托板5可用直徑×壁厚為530㎜×12㎜的無縫鋼管四等分制成；(說明：該專用工裝已另行申請實用新型專利，所以在本文中不作詳細的描述)；

將銷軸6、端蓋7、前支撐臂8和后支撐臂9運至混凝土地面或鋼結構平臺1上，對銷軸6表面的保護油脂進行清洗，清點端蓋7的零件有無欠缺，對左支座3、右支座4、前支撐臂8和后支撐臂9上的銷軸孔上的保護油脂均進行清洗，清洗完畢后，各銷軸孔、銷軸6均使用清潔塑料薄膜進行覆蓋；

三、組裝上部回轉支撐組合體：(見圖2、圖3)

先將專用工裝即各托板5分別對應安裝在左支座3和右支座4上的銷軸孔(即軸承孔)端面的下部，固定后在各托板5上放置銷軸6，利用吊車Ⅰ10和吊車Ⅱ11分別將前支撐臂8、后支撐臂9同步吊起，所述的吊車Ⅰ10和吊車Ⅱ11可為普通25t汽車吊，將該前支撐臂8、后支撐臂9緩緩地交錯重疊地對應插入左支座3和右支座4中(即在左支座3上交錯重疊地對應插裝前支撐臂8、后支撐臂9，在右支座4上也交錯重疊地對應插裝前支撐臂8、后支撐臂9)，待前支撐臂8、后支撐臂9穩定后，將各托板5上放置的銷軸6對應推移、插裝入左支座3、右支座4、前支撐臂8、后支撐臂9上的銷軸孔內，各銷軸6插裝完畢后，再對應安裝端蓋7，然后，利用吊車Ⅰ10和吊車Ⅱ11同步吊起前頂蓋12、后頂蓋13并分別對應安裝在兩個前支撐臂8和兩個后支撐臂9上，鋼包回轉臺上部回轉支撐組合體組裝完畢，拆除吊車Ⅰ10和吊車Ⅱ11。

本發明所提出的鋼包回轉臺上部回轉支撐組合體的組裝方法具有以下有益效果：

將在高空安裝的工作轉移至地面或平臺上進行，安全可靠，減少和避免了高空作業所帶來的危險；

節省時間，地面組裝效率提高，方便快捷；

組裝精度控制明顯，無論是銷軸的穿裝質量和間距中心的控制，均能達到設計規范的要求。

本發明所提出的鋼包回轉臺上部回轉支撐組合體組裝方法，提高了安全效果，加快了施工進度，保證了施工精度，提高了綜合效益，成本低、效率高、實用性強。

現結合附圖和實施例對本發明所提出的鋼包回轉臺上部回轉支撐組合體的組裝方法作進一步描述。

附圖說明

圖1是本發明所提出的鋼包回轉臺上部回轉支撐組合體中的左支座3、右支座4的組裝就位示意圖

圖2是本發明所提出的鋼包回轉臺上部回轉支撐組合體中的件8：前支撐臂、件9：后支撐臂與件3：左支座的組裝示意圖

圖3是本發明所提出的鋼包回轉臺上部回轉支撐組合體的組裝示意圖

圖1、圖2、圖1中：

1、平臺 2、限位支撐 3、左支座 4、右支座 5、托板 6、銷軸 7、端蓋 8、前支撐臂 9、后支撐臂 10、吊車Ⅰ 11、吊車Ⅱ 12、前頂蓋 13、后頂蓋

具體實施方式(實施例)

本發明提出的鋼包回轉臺上部回轉支撐組合體的組裝方法，2012年使用于某四鋼軋配套連鑄工程，為300噸鋼包回轉臺上部回轉支撐組合體的安裝，施工步驟如下：

一：組裝平臺的設置及支座就位：

①利用施工現場的長×寬為10m×10m的普通混凝土地面作為組裝平臺(1)；

②分別將左支座(3)和右支座(4)吊至并放置在組裝平臺(1)上，按照設計圖紙上的標高、間距的要求找正完畢，在左支座(3)和右支座(4)的底座之間焊裝加設限位支撐(2)；

二、設備零部件的清洗和工裝的準備：

①如圖2所示，分別在左支座(3)和右支座(4)的軸承孔的外側端面上對應安裝銷軸(6)的部位，安裝專用工裝；即一端帶有法蘭板的圓弧形的托板(5)，該圓弧形的托板(5)用直徑×壁厚為530㎜×12㎜的無縫鋼管四等分制成；

②清點端蓋(7)的另、部件，清洗銷軸(6)和左支座(3)、右支座(4)、前支撐臂(8)、后支撐臂(9)上的銷軸孔上的油脂；

三、組裝上部回轉支撐組合體：

①將各銷軸(6)擺放至各托板(5)上；

②利用普通25t汽車吊吊車Ⅰ(10)和吊車Ⅱ(11)分別將后支撐臂(9)、前支撐臂(8)同步吊起，緩緩地交錯插入左支座(3)、右支座(4)中，待采用人工配合穩定后，利用托板(5)，將銷軸(6)推移、穿裝入后支撐臂(9)、前支撐臂(8)上的銷軸孔內，銷軸(6)安裝完畢后，再對應安裝端蓋(7)；

③，利用吊車Ⅰ(10)和吊車Ⅱ(11)分別將前頂蓋12、后頂蓋13吊起并分別對應安裝在兩個前支撐臂(8)和兩個后支撐臂(9)上，鋼包回轉臺上部回轉支撐組合體組裝完畢，拆除吊車Ⅰ(10)和吊車Ⅱ(11)。

本發明所提出的鋼包回轉臺上部回轉支撐組合體的組裝方法，是在地面上組裝，施工進度快、精度高、安全風險低，施工進度與單件空中吊裝相比較，安裝的時間快8天，從而節省了工期、工機具的使用和人工，直接經濟效益達6.7萬元。