本技術涉及汽車活塞加工，尤其涉及一種汽車活塞孔徑處理設備。

背景技術：

1、為了改善活塞的工作性能和提高其壽命，需要對活塞孔徑進行一些處理，而汽車活塞孔徑處理設備就是一種用于加工活塞的設備。

2、申請號為202223594745.4的中國實用新型專利提供了一種汽車活塞孔徑處理設備，此裝置是通過滑動板，滑動板的外壁轉動連接有螺紋桿，底座的頂面設置有用于驅動螺紋桿轉動的驅動電機，滑動板的底面安裝有用于加工活塞本體的拋光頭，底座的頂面固定連接有安裝架，安裝架的外壁轉動連接有轉動塊，轉動塊的外壁固定連接有轉動板，轉動板的外壁開設有用于承載活塞本體的凹槽，實現拋光頭不斷進行加工的同時對轉動板上料與下料。

3、在加工孔徑過程中，此裝置是通過限位槽對工件進行固定，但是通過限位槽固定只能固定其一種型號的活塞零部件，并不能對其他型號零部件進行加工，且在加工過程中，每加工完成一個部件時，需要轉動一次轉動板，長期工作后，會導致工作人員疲憊，從而降低工作效率。

4、因此，有必要提供一種汽車活塞孔徑處理設備解決上述技術問題。

技術實現思路

1、針對上述情況，為克服現有技術缺陷，本實用新型提供了一種汽車活塞孔徑處理設備能夠在進行活塞加工時，對不同型號的活塞夾持固定，且通過旋轉電機可使得轉盤自動轉動，降低工作人員強度，提高工作效率。

2、為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案如下：

3、汽車活塞孔徑處理設備，包括：工作臺，所述工作臺上端設有轉臺，所述轉臺上端設有固定臺，所述固定臺內端收集盒處與夾持組件嵌合固定，所述夾持組件包括：螺紋轉桿，所述螺紋轉桿一端螺紋連接上夾塊，所述上夾塊為v形結構，且所述上夾塊下端面設有固定塊，所述固定塊與所述上夾塊相適配夾持，且夾持組件夾持中心處的上端面設有拋光頭。

4、優選地，所述固定塊固定于限位臺端部，所述限位臺側端設有限位塊，所述限位塊一端于固定塊夾持處下端，一端固定于所述固定臺所設的定位槽內。

5、優選地，所述上夾塊端部開設弧面槽，所述弧面槽一端設有導位柱，所述夾持塊于導位柱內滑動連接，且導位柱弧面與弧面槽弧度相同。

6、優選地，所述轉臺包括：轉動盤，所述轉動盤端面開設限位孔，所述限位孔下端嵌合連接卡塊，所述卡塊下端連接電機主軸。

7、優選地，所述轉動盤上端面設有凹孔，凹孔上端安裝固定臺，所述固定臺下端部與凹孔大小相適配，且固定臺嵌合固定于凹孔內。

8、優選地，所述固定臺包括：收集盒，所述收集盒于固定臺內滑動連接。

9、與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：

10、(1)本實用新型通過設置的夾持組件可以對不同型號大小的活塞零件進行夾持固定，使得在加工過程中，能夠夾持不同活塞，當在實際使用過程中，通過上夾塊與固定塊的配合，對加工件進行穩固加持，在加工過程中，保證了加工件的穩定性，相對于現有的限位槽夾持方式而言，該裝置能夠夾持不同型號零件，使得適用性更廣；

11、(2)本實用新型通過設置的轉動盤與電機主軸的配合使用，可實現對轉動盤的轉動，在實際使用過程中，當轉動盤上端的夾持組件的活塞加工完成后，通過轉動盤的轉動，可快速對下一個活塞零件進行加工，且通過限位孔與卡塊的連接，可實現對轉動盤與電機主軸的快速拆卸與安裝，方便日常的維護；

12、(3)本實用新型通過設置的固定臺與收集盒的配合使用，可實現活塞零件在加工過程中產生的碎屑進行抵擋與收集，通過固定臺將碎屑抵擋至收集盒內，然后通過收集盒進行收集，保證了工作臺面的潔凈。

技術特征：

1.一種汽車活塞孔徑處理設備，其特征在于，包括：工作臺（100），所述工作臺（100）上端設有轉臺（200），所述轉臺（200）上端設有固定臺（300），所述固定臺（300）內端收集盒（310）處與夾持組件（400）嵌合固定，所述夾持組件（400）包括：螺紋轉桿（430），所述螺紋轉桿（430）一端螺紋連接上夾塊（450），所述上夾塊（450）為v形結構，且所述上夾塊（450）下端面設有固定塊（460），所述固定塊（460）與所述上夾塊（450）相適配夾持，且夾持組件（400）夾持中心處的上端面設有拋光頭（500）。

2.根據權利要求1所述的一種汽車活塞孔徑處理設備，其特征在于，所述固定塊（460）固定于限位臺（410）端部，所述限位臺（410）側端設有限位塊（420），所述限位塊（420）一端于固定塊（460）夾持處下端，一端固定于所述固定臺（300）所設的定位槽（320）內。

3.根據權利要求1所述的一種汽車活塞孔徑處理設備，其特征在于，所述上夾塊（450）端部開設弧面槽，所述弧面槽一端設有導位柱（440），所述上夾塊（450）于導位柱（440）內滑動連接，且導位柱（440）弧面與弧面槽弧度相同。

4.根據權利要求1所述的一種汽車活塞孔徑處理設備，其特征在于，所述轉臺（200）包括：轉動盤（210），所述轉動盤（210）端面開設限位孔（240），所述限位孔（240）下端嵌合連接卡塊（230），所述卡塊（230）下端連接電機主軸（220）。

5.根據權利要求4所述的一種汽車活塞孔徑處理設備，其特征在于，所述轉動盤（210）上端面設有凹孔，凹孔上端安裝固定臺（300），所述固定臺（300）下端部與凹孔大小相適配，且固定臺（300）嵌合固定于凹孔內。

6.根據權利要求5所述的一種汽車活塞孔徑處理設備，其特征在于，所述固定臺（300）包括：收集盒（310），所述收集盒（310）于固定臺（300）內滑動連接。

技術總結
本技術公開了一種汽車活塞孔徑處理設備。汽車活塞孔徑處理設備，包括：工作臺，所述工作臺上端設有轉臺，所述轉臺上端設有固定臺，所述固定臺內端收集盒處與夾持組件嵌合固定，所述夾持組件包括：螺紋轉桿，所述螺紋轉桿一端螺紋連接上夾塊，所述上夾塊下端面設有固定塊，所述固定塊與所述上夾塊相適配夾持，且夾持組件上端面設有拋光頭。本技術提供的汽車活塞孔徑處理設備通過設置的夾持組件可以對不同型號的零件進行夾持固定，在實際使用過程中，通過上夾塊與固定塊的配合，對加工件進行穩固夾持，在加工過程中，保證了加工件的穩定性，相對于限位槽夾持方式而言，該裝置能夠夾持不同型號零件，使得適用性更廣。

技術研發人員：朱金萍
受保護的技術使用者：江蘇羽逸機械制造有限公司
技術研發日：20240618
技術公布日：2025/4/28