本發(fā)明屬于功能材料領(lǐng)域,涉及一種環(huán)保型耐油、阻尼減震、阻燃材料。
背景技術(shù):
傳統(tǒng)的襯墊材料大都采用石棉橡膠板材料,但是石棉對人體有害,又不具備耐油、減震、阻燃等特性。隨著使用時間的增加,在設(shè)備聯(lián)接處使用包含石棉橡膠板的襯墊材料則會出現(xiàn)震動和噪音,有的襯墊材料甚至?xí)霈F(xiàn)局部或全部起燃而燒損的現(xiàn)象。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
針對上述情況,本發(fā)明的目的在于提供一種環(huán)保型耐油、阻尼減震、阻燃材料。
為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
一種環(huán)保型耐油、阻尼減震、阻燃材料,其包含以重量份數(shù)計的下列組分:丁腈橡膠40~80份、膨潤土5~10份、納米氧化鋅2~5份、磷酸鎂1~5份、液體石蠟1~3份、對苯二酚20~40份和脲醛樹脂1~5份。
優(yōu)選的,上述環(huán)保型耐油、阻尼減震、阻燃材料包含以重量份數(shù)計的下列組分:丁腈橡膠50~70份、膨潤土6~9份、納米氧化鋅3~4份、磷酸鎂2~4份、液體石蠟1~2份、對苯二酚25~35份和脲醛樹脂2~4份。
更優(yōu)選的,上述環(huán)保型耐油、阻尼減震、阻燃材料包含以重量份數(shù)計的下列組分:丁腈橡膠60份、膨潤土8份、納米氧化鋅4份、磷酸鎂3份、液體石蠟2份、對苯二酚30份和脲醛樹脂3份。
優(yōu)選的,在上述環(huán)保型耐油、阻尼減震、阻燃材料中,所述丁腈橡膠中丙烯腈的摩爾含量為25~30%。
優(yōu)選的,在上述環(huán)保型耐油、阻尼減震、阻燃材料中,所述納米氧化鋅的粒徑為100~200nm。
上述環(huán)保型耐油、阻尼減震、阻燃材料的制備方法,其包括以下步驟:
1、將丁腈橡膠、膨潤土與液體石蠟混合,并于100~110℃攪拌20~30分鐘;
2、再加入納米氧化鋅、磷酸鎂、對苯二酚和脲醛樹脂,并于60~80℃攪拌20~30分鐘,沖壓成片材,得到環(huán)保型耐油、阻尼減震、阻燃材料。
上述環(huán)保型耐油、阻尼減震、阻燃材料在制備阻尼減震降噪器件中的用途。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,采用上述技術(shù)方案的本發(fā)明具有下列優(yōu)點:本發(fā)明采用丁腈橡膠替代石棉,解決了危害人體的問題,并提供具有良好減震和阻燃性能的襯墊材料;同時,采用了納米氧化鋅和脲醛樹脂對丁腈橡膠進(jìn)行改性,使產(chǎn)品成型后具有良好的耐油性和耐熱性。
具體實施方式
下面將結(jié)合具體實施例來進(jìn)一步說明本發(fā)明的技術(shù)方案。需要注意的是,這些實施例僅用于解釋本發(fā)明,而并不以任何方式來限制本發(fā)明。
實施例1:環(huán)保型耐油、阻尼減震、阻燃材料的制備。
本實施例的環(huán)保型耐油、阻尼減震、阻燃材料包含丁腈橡膠(丙烯腈的摩爾含量為25~30%)40kg、膨潤土5kg、納米氧化鋅(粒徑100nm)2kg、磷酸鎂0.1kg、液體石蠟1kg、對苯二酚20kg和脲醛樹脂1kg。將上述原料經(jīng)常規(guī)生產(chǎn)工藝處理,得到環(huán)保型耐油、阻尼減震、阻燃材料。
實施例2:環(huán)保型耐油、阻尼減震、阻燃材料的制備。
本實施例的環(huán)保型耐油、阻尼減震、阻燃材料包含丁腈橡膠(丙烯腈的摩爾含量為25~30%)80kg、膨潤土10kg、納米氧化鋅(粒徑200nm)5kg、磷酸鎂0.5kg、液體石蠟3kg、對苯二酚40kg和脲醛樹脂5kg。將上述原料經(jīng)常規(guī)生產(chǎn)工藝處理,得到環(huán)保型耐油、阻尼減震、阻燃材料。
實施例3:環(huán)保型耐油、阻尼減震、阻燃材料的制備。
本實施例的環(huán)保型耐油、阻尼減震、阻燃材料包含丁腈橡膠(丙烯腈的摩爾含量為25~30%)60kg、膨潤土8kg、納米氧化鋅(粒徑100nm)4kg、磷酸鎂0.3kg、液體石蠟2kg、對苯二酚30kg和脲醛樹脂3kg。將上述原料經(jīng)常規(guī)生產(chǎn)工藝處理,得到環(huán)保型耐油、阻尼減震、阻燃材料。
實施例4:環(huán)保型耐油、阻尼減震、阻燃材料的制備。
本實施例的環(huán)保型耐油、阻尼減震、阻燃材料包含丁腈橡膠(丙烯腈的摩爾含量為25~30%)50kg、膨潤土6kg、納米氧化鋅(粒徑150nm)3kg、磷酸鎂0.2kg、液體石蠟1kg、對苯二酚25kg和脲醛樹脂2kg。將上述原料經(jīng)常規(guī)生產(chǎn)工藝處理,得到環(huán)保型耐油、阻尼減震、阻燃材料。
實施例5:環(huán)保型耐油、阻尼減震、阻燃材料的應(yīng)用。
將實施例1至4中制得的環(huán)保型耐油、阻尼減震、阻燃材料制成襯墊器件并進(jìn)行性能測試,其結(jié)果(以平均值計算)如下表所示。