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機動交通工具的安全座椅的制作方法

文檔序號:3850089閱讀:412來源:國知局
專利名稱:機動交通工具的安全座椅的制作方法
技術領域
本發明涉及機動交通工具內使用的安全座椅,是用于兒童、成人在乘坐機動交通工具出行發生意外時,用于防止頭部和頸椎受傷的座椅,尤其是機動交通工具的安全座椅。
背景技術
目前各種機動交通工具為人們提供了不同的出行方式,給人們的工作和生活帶來了方便,節省了出行的時間;座椅是這些機動交通工具中必備的設施;為了保障人身安全,在設計這些機動交通工具的時候,會在機動交通工具座椅的前面設計了安全氣囊,當行使的機動交通工具在發生意外時,防止人體被慣性力甩出去,而受到傷害;這些安全防護裝置自使用以來大大降低了乘客受傷的機會,更是保住了無數人的生命。然而這些安全防護裝置都沒有很好的保護人體的頭部和頸椎,在意外發生時,由于頭部無任何約束,在巨大慣性力的作用下向前猛沖,致使頭部和頸椎受傷。

發明內容
針對上述問題,本發明的發明目的是提供了一種機動交通工具的安全座椅,該安全座椅上設計有連接線、氣體發生器、氣囊連接線與機動交通工具的碰撞控制模塊連接,當機動交通工具發生碰撞時控制模塊向氣體發生器發出點火命令,氣體發生器在瞬間產生大量的氣體充滿氣囊,迅速護住人的頭部,避免和減輕了人體頭部及頸椎受傷。為了實現上述目的,本發明根據乘坐人員的類型分別設計了兒童安全座椅和成人安全座椅;兒童安全座椅分為氣囊側面彈出式和氣囊后側彈出翻轉式;成人安全座椅分為氣囊側面彈出式和氣囊后側彈出翻轉式。本發明是這樣實現的一種機動交通工具的安全座椅,是由座椅和氣囊組成其特征在于氣囊安裝在座椅上部的內部,在氣囊的外面安裝有氣囊蓋;氣囊連接有氣體發生器,氣體發生器另外一端連接有連接線;連接線與機動交通工具碰撞控制模塊連接;機動交通工具碰撞控制模塊設計在安全帶出口處,在安全帶伸長后卡口附近的安全帶表面涂有導電涂層;伸縮中的安全帶表面導電涂層與卡扣的摩擦形成安全帶卡扣狀態開關;安全帶卡扣狀態開關連接在機動交通工具碰撞控制模塊上,機動交通工具碰撞控制模塊受機動交通工具運行控制電腦控制。設計兒童使用的安全座椅時氣囊安裝在兒童座椅上部的兩側,氣囊從兒童座椅上部的兩側彈出;氣囊還可以安裝在兒童座椅上部的后側,氣囊從兒童座椅上部的后側翻轉彈出;設計成人使用的安全座椅時氣囊安裝在座椅靠背兩側的頸椎部位,氣囊從座椅頸椎部位的兩側彈出;氣囊安裝在座椅頭枕上,氣囊從頭枕上翻轉彈出;氣囊安裝在座椅頭枕兩側,氣囊從頭枕的兩側彈出。本發明機動交通工具的安全座椅必須與機動交通工具的安全帶聯合使用,如果乘員未系機動交通工具安全帶或未正確使用,安全帶報警系統將啟動提示乘員。本發明機動交通工具的安全座椅上設計有連接線、氣體發生器和氣囊連接線通過機動交通工具上的安全帶與機動交通工具碰撞控制模塊連接,機動交通工具碰撞控制模塊受機動交通工具運行控制電腦控制;當機動交通工具發生碰撞時,控制模塊向氣體發生器發出點火命令,氣囊蓋打開,氣體發生器在瞬間產生大量的氣體充滿氣囊,氣囊從座椅上部的兩側或者是后側彈出,迅速護住人的頭部,作為緩沖氣墊避免和減輕了頭部和頸椎受傷;避免和減輕了人體頭部及頸椎受傷。


附圖I為機動交通工具的安全座椅的兒童安全座椅立體圖,其中氣囊為側面彈出式。附圖2為機動交通工具的安全座椅的兒童安全座椅立體圖,其中氣囊已從側面彈出。附圖3為機動交通工具的安全座椅的兒童安全座椅立體圖,其中線、氣體發生器和氣囊連接結構。附圖4為機動交通工具的安全座椅的兒童安全座椅立體圖,其中出翻轉式。附圖5為機動交通工具的安全座椅的兒童安全座椅立體圖,其中出翻轉式時氣囊從后側彈出過程中。附圖6為機動交通工具的安全座椅的兒童安全座椅立體圖,其中出翻轉式時氣囊已從后側完全彈出。附圖7為機動交通工具的安全座椅的兒童安全座椅立體圖,其中出翻轉式時,座椅內部連接線、氣體發生器和氣囊連接結構。附圖8為機動交通工具的安全座椅的成人安全座椅立體圖,其中椅靠背兩側的頸椎部位;氣囊為側面彈出式。附圖9為機動交通工具的安全座椅的成人安全座椅立體圖,其中椅靠背兩側的頸椎部位;氣囊已從側面彈出。附圖10為機動交通工具的安全座椅的成人安全座椅立體圖,其中線、氣體發生器和氣囊連接結構。附圖11為機動交通工具的安全座椅的成人安全座椅立體圖,其中椅頭枕兩側,氣囊為側面彈出式;頭枕寬式可調節。附圖12為機動交通工具的安全座椅的成人安全座椅立體圖,其中椅頭枕兩側,氣囊已從頭枕頸的兩側彈出;頭枕寬式可調節。附圖13為機動交通工具的安全座椅的成人安全座椅立體圖,其中椅頭枕上,氣囊為后側彈出翻轉式。附圖14為機動交通工具的安全座椅的成人安全座椅立體圖,其中椅頭枕上,氣囊為后側彈出翻轉式時氣囊從后側彈出過程中。附圖15為機動交通工具的安全座椅的成人安全座椅立體圖,其中椅頭枕上,氣囊為后側彈出翻轉式時氣囊已從后側完全彈出。附圖16為機動交通工具的安全座椅的成人安全座椅立體圖,其中線、氣體發生器和氣囊連接結構。附圖17為機動交通工具的安全座椅的成人安全座椅立體圖,其中
:座椅內部連接 :氣囊為后側彈 :氣囊為后側彈 :氣囊為后側彈 :氣囊為后側彈 :氣囊安裝在座 :氣囊安裝在座 :座椅內部連接 :氣囊安裝在座 :氣囊安裝在座 :氣囊安裝在座 :氣囊安裝在座 :氣囊安裝在座 :座椅內部連接 :氣囊安裝在座椅頭枕兩側,氣囊為側面彈出式;頭枕窄式可調節。附圖18為機動交通工具的安全座椅的成人安全座椅立體圖,其中氣囊安裝在座椅頭枕兩側,氣囊已從頭枕頸的兩側彈出;頭枕窄式可調節。附圖19為機動交通工具的安全座椅的氣體發生器、氣囊、安全帶、碰撞控制模塊連接與機動交通工具運行控制電腦控制的連接框圖。兒童座椅I、氣囊蓋2、氣囊3、氣體發生器4、連接線5、座椅6、頭枕7。
具體實施例方式下面根據附圖(如圖I 圖14所示)對本發明做進一步說明本發明根據乘坐人員的類型分別設計了兒童安全座椅和成人安全座椅;兒童安全座椅分為氣囊側面彈出式和氣囊后側彈出翻轉式;成人安全座椅分為氣囊側面彈出式和氣囊后側彈出翻轉式。本發明是這樣實現的一種機動交通工具的安全座椅,是由座椅6和氣囊3組成其中氣囊3安裝在座椅3上部的內部,在氣囊3的外面安裝有氣囊蓋2 ;氣囊3連接有氣體發生器4,氣體發生器4另外一端連接有連接線5 ;連接線5與機動交通工具碰撞控制模塊連接;機動交通工具碰撞控制模塊設計在安全帶出口處,在安全帶伸長后卡口附近的安全帶表面涂有導電涂層;伸縮中的安全帶表面導電涂層與卡扣的摩擦形成安全帶卡扣狀態開關;安全帶卡扣狀態開關連接在機動交通工具碰撞控制模塊上,機動交通工具碰撞控制模塊受機動交通工具運行控制電腦控制。設計兒童使用的安全座椅時氣囊3安裝在兒童座椅I上部的兩側, 氣囊3從兒童座椅I上部的兩側彈出;氣囊3還可以安裝在兒童座椅I上部的后側,氣囊3 從兒童座椅I上部的后側翻轉彈出;設計成人使用的安全座椅時氣囊3安裝在座椅6頸椎部位的兩側,氣囊3從座椅6頸椎部位的兩側彈出;氣囊3安裝在座椅6頭枕7上,氣囊3 從頭枕7上翻轉彈出;氣囊3還可以安裝在座椅頭枕7兩側,氣囊3從頭枕7的兩側彈出。
權利要求
1.一種機動交通工具的安全座椅,是由座椅和氣囊組成其特征在于氣囊安裝在座椅上部的內部。
2.根據權利要求I所述的機動交通工具的安全座椅,其特征在于在氣囊的外面安裝有氣囊蓋。
3.根據權利要求I所述的機動交通工具的安全座椅,其特征在于氣囊連接有氣體發生器,氣體發生器另外一端連接有連接線;連接線與機動交通工具碰撞控制模塊連接。
4.根據權利要求3所述的機動交通工具的安全座椅,其特征在于機動交通工具碰撞控制模塊設計在安全帶出口處,在安全帶伸長后卡口附近的安全帶表面涂有導電涂層。
5.根據權利要求4所述的機動交通工具的安全座椅,其特征在于伸縮中的安全帶表面導電涂層與卡扣的摩擦形成安全帶卡扣狀態開關;安全帶卡扣狀態開關連接在機動交通工具碰撞控制模塊上,機動交通工具碰撞控制模塊受機動交通工具運行控制電腦控制。
6.根據權利要求I所述的機動交通工具的安全座椅,其特征在于椅上部的兩側,氣囊從兒童座椅上部的兩側彈出。
7.根據權利要求I所述的機動交通工具的安全座椅,其特征在于椅上部的后側,氣囊從兒童座椅上部的后側翻轉彈出。
8.根據權利要求I所述的機動交通工具的安全座椅,其特征在于椎部位的兩側,氣囊從座椅頸椎部位的兩側彈出。
9.根據權利要求I所述的機動交通工具的安全座椅,其特征在于枕上,氣囊從頭枕上翻轉彈出。
10.根據權利要求I所述的機動交通工具的安全座椅,其特征在于枕兩側,氣囊從頭枕頸的兩側彈出。:氣囊安裝在兒童座 :氣囊安裝在兒童座 :氣囊安裝在座椅頸 :氣囊安裝在座椅頭 :氣囊安裝在座椅頭
全文摘要
本發明涉及機動交通工具內使用的安全座椅,是用于兒童、成人在乘坐機動交通工具出行發生意外時,用于防止頭部和頸椎受傷的座椅,尤其是機動交通工具的安全座椅;該機動交通工具的安全座椅,是由座椅和氣囊組成其特征在于氣囊安裝在座椅上部的內部;當機動交通工具發生碰撞時,控制模塊向氣體發生器發出點火命令,氣囊蓋打開,氣體發生器在瞬間產生大量的氣體充滿氣囊,氣囊從座椅上部的兩側或者是后側彈出,迅速護住人的頭部,作為緩沖氣墊避免和減輕了頭部和頸椎受傷;避免和減輕了人體頭部及頸椎受傷。
文檔編號B60R21/264GK102582565SQ201210069690
公開日2012年7月18日 申請日期2012年3月16日 優先權日2012年3月16日
發明者姜冰, 姜博侖 申請人:姜冰, 姜博侖
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