專利名稱：一種車門鎖的制作方法
技術領域：
本發明涉及車輛安全技術領域，尤其涉及一種車門鎖。
背景技術：
目前汽車門鎖的鑰匙包括機械鑰匙和無線遙控鑰匙，機械鑰匙既可以打開汽車門鎖，也可以啟動發動機。機械鑰匙的形狀大小有限，在僅有的不大的面積上齒形組合數量有限。因此，可能會造成相互巧合的現象。根據汽車防盜裝置性能GB15740-2006中的要求，汽車鎖具系統使用的鑰匙應包括不少于1000種的不同組合 ，如果一年中制造的車輛少于1000輛，則其組合數應與車輛數相等。在一種車型的汽車中，同一組合的出現率應不超過1/1000。無線遙控鑰匙用來開關車門或者找車，主要采用射頻或者紅外線技術，但是紅外線在鎖車時容易收到干擾，射頻容易由于具有散射的特性，容易導致信息泄露。無線光通信技術又稱可見光通訊，其通過LED光源的高頻率閃爍來進行通信，有光代表1，無光代表0，其傳輸速率高達每秒上千兆。無線光通信通過可見光來進行數據傳輸，與微波技術相比，有相當豐富的頻譜資源，是一般微波通信和無線通信無法比擬的；同時可見光通信可以適用任何通信協議、適用于任何環境；由于光的直線傳輸特性，因此可避免被周圍的人竊取密碼信息，因此安全性高。如果將可見光通信應用于汽車門鎖可提高其安全性，但是由于可將光的傳輸距離較短，采用光密碼鑰匙找車會有困難，從而降低用戶體驗。

發明內容
本發明實施方式所要解決的技術問題在于，提供一種車門鎖，能夠接收近距離傳輸的可見光信號，也可以接收遠距離的無線信號，保證便捷性的同時，提高車輛的安全性。為了解決上述技術問題，本發明實施例提供了一種車門鎖，該車門鎖包括可見光傳感單元和無線傳感單元、與可見光傳感單元和無線傳感單元連接的主控單元、以及分別與主控單元連接的存儲單元、電子鎖和車燈。其中，所述無線傳感單元為紅外傳感單元或射頻傳感單元。其中，車門鎖還包括與所述主控單元連接的蜂鳴器。其中，所述可見光傳感單元包括用于接收可見光信號的接收單元；與接收單元連接、用于將接收的可見光信號轉換為數字信號的轉換單元。可選的，所述車門鎖還包括連接于所述可見光傳感單元與所述主控單元之間的解密單元。可選的，所述車門鎖還包括連接于所述可見光傳感單元與所述主控單元之間的解調器。上述技術方案中，車門鎖可以接收近距離傳輸的可見光信號，由于光的直線傳輸性和可見性，避免干擾和信息被竊取，根據接收的可見光信號表征的內含義，執行開門或者鎖門動作；接收遠距離傳輸的紅外線或者射頻等無線信號，方便用戶找車，保證了便捷性。


為了更清楚地說明本發明實施方式或現有技術中的技術方案，下面將對實施方式或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施方式，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1，是本發明實施例一提供的車門鎖的結構示意圖；圖2，是本發明實施例二提供的車門鎖的結構示意圖；
圖3，是本發明實施例三提供的車門鎖的結構示意圖。
具體實施例方式下面將結合本發明實施方式中的附圖，對本發明實施方式中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施方式僅僅是本發明一部分實施方式，而不是全部的實施方式。基于本發明中的實施方式，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施方式，都屬于本發明保護的范圍。實施例一、參見圖1，是本發明實施例一提供的車門鎖的結構示意圖，該車門鎖包括可見光傳感單元101和無線傳感單元102,與可見光傳感單元101和無線傳感單元102連接的主控單元103，以及分別與主控單元103連接的存儲單元104、電子鎖105和車燈106。可見光傳感單元101接收遙控鑰匙發送的用于表征用戶身份信息的可見光信號，該用戶身份信息可以是密碼信息或者指紋信息。可見光傳感單元101將接收的可見光信號轉換為電信號，然后將電信號轉換為數字信號，然后將該數字信號發送到主控單元103，主控單元103從存儲單元104獲取校驗信息，根據接收的校驗信息獲知接收的可見光信號是開門信號還是鎖門信號，若接收的可見光信號是開門信號，則控制電子鎖105執行開鎖動作；若接收的可見光信號是鎖門信號，則控制電子鎖105執行鎖定動作。無線傳感單元102接收遙控鑰匙發送的紅外線信號或者射頻信號，將接收的紅外線信號或者射頻信號轉換為數字信號，然后將該數字信號發送至主控單元103，主控單元103判定接收的紅外線信號或者射頻信號是否合法，如合法，則控制與其連接的車燈106閃爍，以通知車主車鎖在的位置。本發明提供的車門鎖，能夠接收車門遙控鑰匙近距離傳輸的可見光信號，由于光的直線傳輸性和可見性，避免信號干擾和信息被竊取，根據接收的可見光信號表征的內含義，執行開門或者鎖門動作，可提高車輛的安全性；接收遠距離傳輸的紅外線或者射頻等無線信號，方便用戶找車，保證了便捷性。參見圖2，是本發明實施例二提供的車門鎖的結構示意圖，相對于實施例一、無線傳感單元102包括紅外傳感單元或射頻傳感單元，當無線傳感單元102為紅外傳感單元時，僅接收紅外線信號；當無線傳感單元102為射頻傳感單元時，僅接收射頻信號。可見光傳感單元101具體包括用于接收可見光信號的接收單元201，與接收單元201連接、用于將接收的可見光信號轉換為數字信號的轉換單元202。本實施例，在可見光傳感單元101、無線傳感單元102、主控單元103、存儲單元104、電子鎖105和車燈106的基礎上，還包括與主控單元103連接的蜂鳴器203。紅外傳感單元或射頻傳感單元接收到找車信息時，主控單元103在控制車燈106閃爍的同時，控制蜂鳴器203發出聲音提示。通過本實施例，當車停在戶外，車主通過遙控鑰匙找車時，通過車燈閃爍和聲音提示更容易發現車的位置，提高用戶體驗。參見圖3，是本發明實施例三提供的車門鎖的結構示意圖，相對于實施例二、在可見光傳感單元101、接收單元201、轉換單元202、主控單元103、存儲單元104、電子鎖105和車燈106、蜂鳴器203的基礎上，還包括連接于轉換單元202與主控單元103之間的解密單元301，以進一步提高可見光傳輸的安全性。
在具體的實施過程中，為了提高信號傳輸的可靠性，還包括連接于轉換單元202與解密單元301之間的解調器302。以上所揭露的僅為本發明一種較佳實施方式而已，當然不能以此來限定本發明之權利范圍，因此依本發明權利要求所作的等同變化，仍屬本發明所涵蓋的范圍。
權利要求
1.一種車門鎖，其特征在于，所述車門鎖包括可見光傳感單元和無線傳感單元、與可見光傳感單元和無線傳感單元連接的主控單元、以及分別與主控單元連接的存儲單元、電子鎖和車燈。
2.根據權利要求I所述的車門鎖，其特征在于，所述無線傳感單元為紅外傳感單元或射頻傳感單元。
3.根據權利要求I所述的車門鎖，其特征在于，所述車門鎖還包括與所述主控單元連接的蜂鳴器。
4.根據權利要求I所述的車門鎖，其特征在于，所述可見光傳感單元具體包括用于接收可見光信號的接收單元；與接收單元連接、用于將接收的可見光信號轉換為數字信號的轉換單元。
5.根據權利要求I所述的車門鎖，其特征在于，所述車門鎖還包括 連接于所述可見光傳感單元與所述主控單元之間的解密單元。
6.根據權利要求I所述的車門鎖，其特征在于，所述車門鎖還包括 連接于所述可見光傳感單元與所述主控單元之間的解調器。
全文摘要
本發明公開了一種車門鎖，包括可見光傳感單元和無線傳感單元、與可見光傳感單元和無線傳感單元連接的主控單元、以及分別與主控單元連接的存儲單元、電子鎖和車燈。能夠通過可見光信號開關車門鎖，通過紅外線或者射頻信號找車，在保證便捷性的同時，提高安全性。
文檔編號B60Q1/00GK102817510SQ20121026847
公開日2012年12月12日 申請日期2012年7月31日 優先權日2012年7月31日
發明者劉若鵬, 欒琳, 劉敏 申請人:深圳光啟創新技術有限公司