專利名稱：車用煙灰盒的運動結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車技術領域，尤其是車用煙灰盒的運動結構。
背景技術：
目前，為了使用方便，車用煙灰盒已成為各種款式的汽車所必備的重要配件之一。煙灰盒的開啟方式通常采用按壓式，按下煙灰盒蓋，煙灰盒蓋就會在彈簧力的作用下打開，其結構簡單，使用方便。現有技術中，煙灰盒底座中沒有任何緩沖結構，其成本低，但是在使用過程中沒有清晰的開啟和關閉時的觸感，缺少舒適度，車飾檔次低。為了提升檔次，使煙灰盒蓋打開速度相對緩慢、開啟過程比較平穩，增加開啟阻尼或彈簧，雖然使用效果好，但是成本高。
實用新型內容本申請人針對上述現有生產技術中煙灰盒無緩沖結構，使用阻尼成本高等缺點，提供一種結構合理的車用煙灰盒的運動結構，從而增加煙灰盒的使用安全性和舒適度，降低成本。本實用新型所采用的技術方案如下一種車用煙灰盒的運動結構，包括煙灰盒本體，所述煙灰盒本體成“L”形結構，其上部設置有折彎結構，其下部開有限位槽；所述煙灰盒本體安裝于煙灰盒底座內，所述煙灰盒底座成“C”形結構，所述煙灰盒底座一端設置有圓弧槽，另一端設置有十字形結構，所述十字形結構底部延伸有一限位筋；所述煙灰盒本體的底部一端安裝于煙灰盒底座一端的圓弧槽內，煙灰盒本體可以繞著圓弧槽轉動；所述煙灰盒本體下部的限位槽安裝有彈簧片，所述彈簧片向煙灰盒底座內部延伸并與限位筋接觸；還包括煙灰盒面板，所述煙灰盒面板通過卡扣與煙灰盒本體底部連接座卡接，所述煙灰盒面板的另一端通過搭扣與煙灰盒底座的十字形結構連接固定。其進一步技術方案在于所述限位筋頭部成直線結構，其尾部設置有圓弧結構。本實用新型的有益效果如下本實用新型結構簡單，通過彈簧片與限位筋的接觸摩擦運動的變化趨勢，有效的控制了煙灰盒的開啟與關閉時的接觸運動，打開與關閉速度緩慢平穩，使用效果好，手感及舒適度好，成本低。

圖I為本實用新型的結構示意圖(閉合狀態)。圖2為本實用新型打開狀態時的結構示意圖。
具體實施方式
[0013]
以下結合附圖，說明本實用新型的具體實施方式
。如圖I所示，本實用新型所述的車用煙灰盒的運動結構，包括煙灰盒本體1，煙灰盒本體I成“L”形結構，其上部設置有折彎結構，其下部開有限位槽8 ;煙灰盒本體I安裝于煙灰盒底座4內，煙灰盒底座4成“C”形結構，煙灰盒底座4 一端設置有圓弧槽11，另一端設置有十字形結構7，十字形結構7底部延伸有一限位筋 3 ;煙灰盒本體I的底部一端安裝于煙灰盒底座4 一端的圓弧槽11內，煙灰盒本體I可以繞著圓弧槽11轉動；煙灰盒本體I下部的限位槽8安裝有彈簧片2，彈簧片2向煙灰盒底座4內部延伸并與限位筋3接觸；還包括煙灰盒面板5，煙灰盒面板5通過卡扣10與煙灰盒本體I底部連接座9卡接，煙灰盒面板5的另一端通過搭扣6與煙灰盒底座4的十字形結構7連接固定。限位筋3頭部成直線結構，其尾部設置有圓弧結構，煙灰盒運動過程中，使彈簧片2與限位筋3產生了摩擦力，彈簧片2在剛剛開啟和即將關閉時，有個緩沖力的作用，增加了煙灰盒的使用舒適度。實際使用過程中，如圖2所示，打開煙灰盒面板5處的搭扣6，手動拉動煙灰盒面板5，此時煙灰盒面板5與煙灰盒本體I同時繞著煙灰盒底座4底部的圓弧槽11順時針緩慢轉動；當煙灰盒本體I剛開啟時，彈簧片2與限位筋3尾部接觸，由于限位筋3尾部設置有圓弧結構，彈簧片2與限位筋3之間的摩擦力較大，剛開始力度較大，隨著開啟角度越來越大，彈簧片2與限位筋3頭部直接部分接觸，其力度逐漸減小，并慢慢保持一致；當煙灰盒本體I完全打開時，彈簧片2的頭部抵住煙灰盒本體I所設置的十字形結構7處，此時煙灰盒處于完全打開狀態；當合上煙灰盒面板5，手動推動煙灰盒面板5，煙灰盒本體I與煙灰盒面板5同時逆時針旋轉，彈簧片2先與限位筋3頭部直線部分接觸，緩慢的逐漸合上，當煙灰盒即將關閉到位時，彈簧片2與限位筋3尾部的圓弧結構接觸，此時導致受力變大，煙灰盒關閉到位，使得彈簧片2扣緊煙灰盒底座4內，搭扣6扣緊，從而有效的防止了在汽車晃動劇烈時煙灰盒被開啟，其穩定性高，使用時手感及舒適度好。以上描述是對本實用新型的解釋，不是對實用新型的限定，本實用新型所限定的范圍參見權利要求，在本實用新型的保護范圍之內，可以作任何形式的修改。
權利要求1.一種車用煙灰盒的運動結構，其特征在于包括煙灰盒本體(1)，所述煙灰盒本體(I)成“L”形結構，其上部設置有折彎結構，其下部開有限位槽(8);所述煙灰盒本體(I)安裝于煙灰盒底座(4)內，所述煙灰盒底座(4)成“C”形結構，所述煙灰盒底座(4)一端設置有圓弧槽(11)，另一端設置有十字形結構(7)，所述十字形結構(7)底部延伸有一限位筋(3);所述煙灰盒本體(I)的底部一端安裝于煙灰盒底座(4) 一端的圓弧槽(11)內，煙灰盒本體(I)可以繞著圓弧槽(11)轉動；所述煙灰盒本體(I)下部的限位槽(8)安裝有彈簧片(2)，所述彈簧片(2)向煙灰盒底座(4)內部延伸并與限位筋(3)接觸；還包括煙灰盒面板(5)，所述煙灰盒面板(5)通過卡扣(10)與煙灰盒本體(I)底部連接座(9)卡接，所述煙灰盒面板(5)的另一端通過搭扣(6)與煙灰盒底座(4)的十字形結構(7)連接固定。
2.如權利要求I所述的車用煙灰盒的運動結構，其特征在于所述限位筋(3)頭部成直線結構，其尾部設置有圓弧結構。
專利摘要車用煙灰盒的運動結構，包括煙灰盒本體，煙灰盒本體成“L”型結構，其上部設置有折彎結構，其下部開有限位槽；所述煙灰盒本體安裝于煙灰盒底座內，所述煙灰盒底座成“C”型結構，所述煙灰盒底座一端設置有圓弧槽，另一端設置有十字型結構，所述十字型結構底部延伸有一限位筋；所述煙灰盒本體的底部一端安裝于煙灰盒底座一端的圓弧槽內，煙灰盒本體可以繞著圓弧槽轉動；所述煙灰盒本體下部的限位槽安裝有彈簧片，所述彈簧片向煙灰盒底座內部延伸并與限位筋接觸；還包括煙灰盒面板，所述煙灰盒面板通過卡扣與煙灰盒本體底部連接座卡接，所述煙灰盒面板的另一端通過搭扣與煙灰盒底座的十字型結構連接固定。打開與關閉速度緩慢平穩，使用效果好。
文檔編號B60N3/08GK202782808SQ20122034236
公開日2013年3月13日 申請日期2012年7月16日 優先權日2012年7月16日
發明者雷雨成, 袁明明, 徐迎晨 申請人:無錫同捷汽車設計有限公司