專利名稱：汽車零部件的安裝結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車技術領域，尤其是汽車零部件配合處的安裝結構。
背景技術：
汽車上的零部件，如擋泥板，散熱器導流板、副儀表板等外觀零部件的裝配時，擋泥板需要與保險杠、輪罩裝飾件配合，散熱器導流板與水箱下橫梁本體配合，副儀表板與儀表板配合連接。現有技術中，其零部件的連接通常采用自攻釘等連接件直接安裝連接，其安裝便捷，成本低，但是還存在如下缺點(I)由于通常零部件為薄型塑料件，在生產裝配過程中直接用緊固件連接，由于塑料變形、裝配誤差等多種原因使得各個裝配件的安裝孔無法對準，安裝困難；(2)裝配過程中發現安裝孔無法對準安裝時，需要拆卸后重新安裝，費時費力，增加安裝人員的勞動強度，生產效率低。

實用新型內容本申請人針對上述現有生產技術中裝配困難，生產效率低等缺點，提供一種結構合理，安裝定位方便的汽車零部件的安裝結構，從而簡化了裝配，裝配更牢固可靠，提高生產效率。本實用新型所采用的技術方案如下一種汽車零部件的安裝結構，包括一零部件，所述零部件的連接部分別設置有與其裝配件配合使用的定位部分和安裝部分，所述定位部分為定位銷，所述安裝部分可以采用十字形安裝件或者安裝孔。本實用新型的有益效果如下本實用新型所述的安裝定位結構，安裝時，首先先通過定位件定位，然后再通過安裝孔安裝配合，其確保了安裝件的準確配合；本實用新型直接在原有汽車零部件的基礎上增加定位件，不僅成本低，使裝配簡便、快速，縮短工時。

圖I為本實用新型第一種實施例的結構示意圖。圖2為本實用新型第二種實施例的結構示意圖。圖3為本實用新型第三種實施例的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖，說明本實用新型的具體實施方式
。本實用新型所述的汽車零部件的安裝結構，包括零部件，零部件的連接部分別設置有與其裝配件配合使用的定位部分和安裝部分，定位部分為定位銷，安裝部分可以采用十字形安裝件或者安裝孔。如圖I所示，散熱器導流板的安裝結構，位于散熱器導流板I 一端的連接部1-1上設置有與水箱下橫梁本體(圖中未畫出)配合連接的定位銷1-2和十字形安裝件1-3。使用時，首先通過定位銷1-2使其與水箱下橫梁本體(圖中未畫出)配合定位，兩者定位吻合后，然后通過十字形安裝件1-3將其連接緊固即可。避免了現有技術中散熱器導流板裝配不牢固的缺陷，安裝快速簡便。如圖2所示，擋泥板的安裝結構，位于擋泥板2下端的連接部2-1上設置有與保險杠、輪罩裝飾件(圖中未畫出)配合連接的定位銷2-2和安裝孔2-3。使用時，首先通過定位銷2-2使其與保險杠、輪罩裝飾件(圖中未畫出)配合定位，兩者定位吻合后，然后通過安裝孔2-3內安裝連接緊固件，將其連接緊固即可。避免了現有技術中擋泥板與保險杠、輪罩裝 飾件裝配過程中螺釘的安裝孔對位不準的繁瑣裝配過程，提高了生產效率。如圖3所示，副儀表板的安裝結構，副儀表板3兩側延伸的一對支架上分別設置有一對安裝結構，安裝部3-1上分別設置有與儀表板(圖中未畫出)配合連接的十字形定位件3-3和安裝孔3-2。使用時，首先通過十字形定位件3-3與儀表板(圖中未畫出)配合定位，兩者定位吻合后，然后通過安裝孔3-2內安裝緊固件將兩者連接緊固即可。避免了現有技術中副儀表板與儀表板配合不穩定缺陷，安裝快速方便。本實用新型結構簡單，只需在汽車零部件上設置安裝定位結構，其定位部分和安裝部分(如定位銷和安裝孔等)可以直接與零部件注塑成型，加工方便，成本低，減少了工人的勞動強度，提高了裝配速度，裝配準確快速。以上描述是對本實用新型的解釋，不是對實用新型的限定，本實用新型所限定的范圍參見權利要求，在本實用新型的保護范圍之內，可以作任何形式的修改。
權利要求1.一種汽車零部件的安裝結構，包括一零部件，其特征在于所述零部件的連接部分別設置有與其裝配件配合使用的定位部分和安裝部分，所述定位部分為定位銷，所述安裝部分可以采用十字形安裝件或者安裝孔，所述零部件的連接部分帶有一平面，所述定位部分和安裝部分設置于同一所述平面上。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車零部件的安裝結構，包括一零部件，其特征在于所述零部件的連接部分別設置有與其裝配件配合使用的定位部分和安裝部分，所述定位部分為定位銷，所述安裝部分可以采用十字形安裝件或者安裝孔。本實用新型所述的安裝定位結構，安裝時，首先先通過定位件定位，然后再通過安裝孔安裝配合，其確保了安裝件的準確配合；本實用新型直接在原有汽車零部件的基礎上增加定位件，不僅成本低，使裝配簡便、快速，縮短工時。
文檔編號B60K11/04GK202782648SQ20122034238
公開日2013年3月13日 申請日期2012年7月16日 優先權日2012年7月16日
發明者雷雨成, 王丹 申請人:無錫同捷汽車設計有限公司