專利名稱：車用門檻飾板的安裝結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車技術領域，尤其是防止門檻飾板被踩踏變形的車用門檻飾板的安裝結構。
背景技術：
目前，現有技術中采用的汽車門檻飾板，通常門檻飾板多采用卡扣結構與車身直接卡接連接，所述門檻飾板頂部延伸有勾槽，所述勾槽中部開有通孔，所示通孔內安裝卡扣，通過卡扣直接卡接于車身上。實際制造過程中，門檻飾板通常由塑料注塑成型，其中部形成有內凹空腔，通過其頂部的卡扣結構安裝于車身上時，汽車門檻飾板內部的腔體中部不加其它的承壓部件，或只加防撞泡沫，用以增加強度。這種結構簡單，成本低，安裝快捷方便，但是還存在如下缺點 (I)汽車使用過程中，人腳橫跨門檻時很容易踏在門檻上或擦到門檻，尤其兒童上下車時，增加了門檻飾板在使用中受傷的概率，由于汽車門檻飾板中部形成有空腔，長期的使用易發生內凹等變形的現象，其使用壽命減短，影響整車使用；(2)在生產安裝過程中，由于門檻飾板頂部延伸有勾槽，勾槽內安裝卡扣，此勾槽即為卡扣座，其制造過程中無法一次性脫模完成成型，其卡扣座部分需要通過采用軸芯(抽芯完成是指塑料件的局部結構無法在主脫模方向上一次完成，需添加其他活動機構輔助完成)完成，制造困難，模具開發及制造成本高。

實用新型內容本申請人針對上述現有生產技術中汽車門檻飾板強度低，易變形，穩定性差等缺點，提供一種結構合理，安裝與制作方便的車用門檻飾板的安裝結構，從而提高了汽車門檻飾板的使用強度，。本實用新型所采用的技術方案如下—種車用門檻飾板的安裝結構，包括門檻飾板，側圍外板和門檻梁外板，所述門檻梁外板焊接于側圍外板的一側，構成車身一側，所述門檻飾板與側圍外板之間設置一組托架，所述托架成直角形結構，所述托架的第一直角邊通過緊固件連接于車身一側上，所述托架的第二直角邊與門檻飾板內部空腔的頂面抵接；所述門檻飾板頂部通過緊固件安裝有卡扣，安裝有卡扣的門檻飾板直接卡接于側圍外板一側所開的連接孔中。其進一步技術方案在于所述門檻飾板頂部設置有加強肋，所述加強肋下部為圓柱形結構，所述卡扣通過自攻釘連接于圓柱形結構的端面。本實用新型的有益效果如下本實用新型在門檻飾板與車身一側之間通過一組托架連接，托架制作成通用件，可以靈活應用，應用廣泛；且車身與托架支架之間的連接采用螺栓連接，安裝快速簡便，避免了現有技術中，門檻飾板與車身之間存在空腔，其強度低，易變形的缺陷，增加了門檻飾板的抗壓能力，且安裝簡便，易于制造。另外本實用新型優化門檻飾板頂部卡扣座的結構，避免了現有技術中需要使用抽芯結構，節約模具開發與制造成本。

圖I為本實用新型的結構示意圖(爆炸圖)。圖2為本實用新型安裝后的側視圖。圖3為本實用新型門檻飾板的側視圖。圖4為本實用新型的裝配示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖，說明本實用新型的具體實施方式
。如圖I和圖2所示，本實用新型所述的車用門檻飾板的安裝結構，包括門檻飾板1，側圍外板3和門檻梁外板4，門檻梁外板4焊接于側圍外板3的一側，構成車身一側，門檻飾板I與側圍外板3之間設置一組托架2，托架2成直角形結構，托架2的第一直角邊通過緊固件連接于車身一側上，托架2的第二直角邊與門檻飾板I內部空腔的頂面抵接；見圖3，門檻飾板I頂部門檻飾板I頂部設置有加強肋1-1，加強肋1-1下部為圓柱形結構1-2，卡扣7通過自攻釘8連接于圓柱形結構1-2的端面；安裝有卡扣7的門檻飾板I直接卡接于側圍外板3 —側所開的連接孔中。如圖，4所示，實際裝配過程中，通過如下步驟完成第一步用自攻釘8將卡扣7連接于門檻飾板I頂部的圓柱形結構1-2的端面；第二步利用螺栓5分別將一組托架2和側圍外板3連接在一起，并利用螺母6緊固；第三步將第一步中已安裝有卡扣7的門檻飾板I總成卡入側圍外板3 —側所開的連接孔中。通過如上三個步驟，即完成了本實用新型的全部安裝，安裝方便。以上描述是對本實用新型的解釋，不是對實用新型的限定，本實用新型所限定的范圍參見權利要求，在本實用新型的保護范圍之內，可以作任何形式的修改。
權利要求1.一種車用門檻飾板的安裝結構，包括門檻飾板(1)，側圍外板(3)和門檻梁外板(4)，所述門檻梁外板(4)焊接于側圍外板(3)的一側，構成車身一側，其特征在于所述門檻飾板(I)與側圍外板(3)之間設置一組托架(2)，所述托架(2)成直角形結構，所述托架(2)的第一直角邊通過緊固件連接于車身一側上，所述托架(2)的第二直角邊與門檻飾板(I)內部空腔的頂面抵接；所述門檻飾板(I)頂部通過緊固件安裝有卡扣(7)，安裝有卡扣(7)的門檻飾板(I)直接卡接于側圍外板(3)一側所開的連接孔中。
2.如權利要求I所述的車用門檻飾板的安裝結構，其特征在于所述門檻飾板(I)頂部設置有加強肋(1-1)，所述加強肋(1-1)下部為圓柱形結構(1-2 )，所述卡扣(7 )通過自攻釘(8)連接于圓柱形結構(1-2)的端面。
專利摘要本實用新型涉及一種車用門檻飾板的安裝結構，包括門檻飾板，側圍外板和門檻梁外板，所述門檻梁外板焊接于側圍外板的一側，構成車身一側，所述門檻飾板與側圍外板之間設置一組托架，所述托架成直角形結構，所述托架的第一直角邊通過緊固件連接于車身一側上，所述托架的第二直角邊與門檻飾板內部空腔的頂面抵接；所述門檻飾板頂部通過緊固件安裝有卡扣，安裝有卡扣的門檻飾板直接卡接于側圍外板一側所開的連接孔中。本實用新型在門檻飾板與車身一側之間通過一組托架連接，托架制作成通用件，可以靈活應用，應用廣泛；增加了門檻飾板的抗壓能力，且安裝簡便，易于制造。
文檔編號B60R3/00GK202686157SQ20122034238
公開日2013年1月23日 申請日期2012年7月16日 優先權日2012年7月16日
發明者雷雨成, 劉煉 申請人:無錫同捷汽車設計有限公司