1.一種電池管理系統的控制電路，其特征在于，所述控制電路包括：
信號檢測電路，用于對鑰匙信號的輸入狀態進行檢測；以及
延時下電電路，用于當所述信號檢測電路檢測到鑰匙信號掉電時，在預定時間內為電池管理系統供電，并當所述預定時間結束時，停止為所述電池管理系統供電。
2.根據權利要求1所述的控制電路，其特征在于，所述信號檢測電路包括：
二極管D1，其中二極管D1的正極輸入為鑰匙信號，負極與所述電池管理系統連接；
分壓電阻R1和R2，其中分壓電阻R1的一端與二極管D1的正極連接，分壓電阻R1的另一端與分壓電阻R2串聯接地；
光耦合器U1，其中光耦合器U1的第一輸入端和第二輸入端分別連接在分壓電阻R2的兩端，第三輸入端連接第一電源，輸出端為所述信號檢測電路的輸出端；以及
電阻R3，其中電阻R3一端與光耦合器U1的輸出端連接，另一端接地。
3.根據權利要求2所述的控制電路，其特征在于，所述信號檢測電路還包括濾波電容C1，其中濾波電容C1與分壓電阻R2并聯。
4.根據權利要求2或3所述的控制電路，其特征在于，當所述鑰匙信號上電時，二極管D1導通并為所述電池管理系統供電，光耦合器U1導通，電阻R3的電壓值升高，所述信號檢測電路的輸出端輸出高電平；當所述鑰匙信號掉電時，二極管D1截止并停止為所述電池管理系統供電，光耦合器U1截止，電阻R3的電壓值為零，所述信號檢測電路的輸出端輸出低電平。
5.根據權利要求1所述的控制電路，其特征在于，所述延時下電電路包括：
第一三極管開關電路，其中所述第一三極管開關電路包括三極管Q2，且所述三極管Q2的基極為所述延時下電電路的輸入端，發射極接地；
光耦合器U2，其中光耦合器U2的第一輸入端連接第二電源，第二輸入端連接三極管Q2的集電極，第三輸入端連接第三電源；
第二三極管開關電路，其中所述第二三極管開關電路包括三極管Q1，且所述三極管Q1的基極連接光耦合器U2的輸出端，發射極接地；以及
繼電器RL1A，其中繼電器RL1A的輸入端連接所述第三電源，第一輸出端連接三極管Q1的集電極，第二輸出端連接所述電池管理系統。
6.根據權利要求5所述的控制電路，其特征在于，所述延時下電電路還包括：
二極管D2，其中二極管D2的正極連接所述第三電源，負極連接繼電器RL1A的輸入端；以及
二極管D3，其中二極管D3的正極連接繼電器RL1A的第一輸出端，負極連接繼電器RL1輸入端。
7.根據權利要求5所述的控制電路，其特征在于，
所述第一三極管開關電路還包括：
分壓電阻R7和R8，其中分壓電阻R7連接在三極管Q2的基極和發射極之間，分壓電阻R8串聯于三極管Q2的基極和所述延時下電電路的輸入端之間；以及
限流電阻R6，其中限流電阻R6串聯于三極管Q2的集電極和光耦合器U2的第二輸入端之間；
所述第二三極管開關電路還包括：
分壓電阻R4和R5，其中分壓電阻R4連接在三極管Q1的基極和發射極之間，分壓電阻R5串聯于三極管Q1的基極和光耦合器U2的輸出端之間。
8.根據權利要求5至7中任意一項所述的控制電路，其特征在于，當所述信號檢測電路檢測到鑰匙信號掉電時，在所述預定時間內所述延時下電電路的輸入端置為高電平，所述第一三極管開關電路導通，光耦合器U2導通，所述第二電源驅動所述第二三極管開關電路導通，驅動繼電器RL1A導通，繼電器RL1A第三輸出端為所述電池管理系統供電；當所述預定時間結束時，所述延時下電電路的輸入端置為低電平，所述第一三極管開關電路截止，光耦合器U2截止，所述第二三極管開關電路截止，繼電器RL1A截止，停止為所述電池管理系統供電。
9.一種電池管理系統，其特征在于，所述電池管理系統包括：
權利要求1-8任一項所述的電池管理系統的控制電路；以及
控制裝置，用于當所述信號檢測電路檢測到鑰匙信號掉電時，在預定時間內將所述延時下電電路的輸入端置為高電平，并進行以下操作中的至少一者：存儲所述電池管理系統的狀態參數、信息交互或狀態控制；還用于當所述預定時間結束時，將所述延時下電電路的輸入端置為低電平。
10.一種電動車輛，其特征在于，所述電動車輛包括權利要求9所述的電池管理系統。