本發明涉及電池管理系統(BMS)調試測試的領域,尤其是涉及一種方便快捷的電池管理系統溫度調試測試設備。
背景技術:
在電動汽車興起的大背景環境下,越來越多的廠家開始生產電動汽車。電動汽車安全的一個重要參數----溫度,他的測量結果準確性直接影響電動汽車的安全。而如何保證溫度測量的準確性,則需要電池管理系統前期大量的調試與測試去保證。
而目前電池管理系統前期的溫度測試和調試時,由于溫度的變化慢,不方便調節,所以在調試和測試溫度時有諸多不便,傳統的高低溫箱也逐漸只能用于溫度的壓力測試。
技術實現要素:
本發明主要解決的技術問題是提供一種方便快捷的電池管理系統溫度調試測試設備,可以讓電池管理系統在前期可以方便快捷的調試和測試溫度性能是否達標,模擬實際可能發生的各類溫度變化情況,找出遺留問題,完善產品的性能。
為解決上述技術問題,本發明采用的一個技術方案是:提供了一種方便快捷的電池管理系統溫度調試測試設備,包括可調電位器組、電池管理系統連接端子、16通道切換開關以及電阻測量儀,所述的可調電位器組連接電池管理系統連接端子和16通道切換開關,所述的電阻測量儀與16通道切換開關連接,通過調節可調電位器組采集調試和測試時需要的特定溫度值,通過16通道切換開關切到需要測試和調試的溫度點,供電阻測量儀采集實際電阻,再對照溫敏電阻阻值和溫度對照表得出實際溫度,判定電池管理系統采集的溫度值是否準確。
在本發明一個較佳實施例中,所述的可調電位器組采用16個的0-200K高精度可調電位器。
在本發明一個較佳實施例中,所述的特定溫度值的范圍為-40℃到150℃。
本發明的有益效果是:本發明的方便快捷的電池管理系統溫度調試測試設備,可以讓電池管理系統在前期可以方便快捷的調試和測試溫度性能是否達標,模擬實際可能發生的各類溫度變化情況,找出遺留問題,完善產品的性能。
附圖說明
為了更清楚地說明本發明實施例中的技術方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其它的附圖,其中:
圖1是本發明方便快捷的電池管理系統溫度調試測試設備的一較佳實施例的結構框圖;
圖2是溫敏電阻阻值和溫度對照表。
具體實施方式
下面將對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅是本發明的一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒景l明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例,都屬于本發明保護的范圍。
如圖1所示,本發明實施例包括:
一種方便快捷的電池管理系統溫度調試測試設備,包括可調電位器組、電池管理系統連接端子、16通道切換開關以及電阻測量儀,所述的可調電位器組連接電池管理系統連接端子和16通道切換開關,所述的電阻測量儀與16通道切換開關連接,通過調節可調電位器組采集調試和測試時需要的特定溫度值,通過16通道切換開關切到需要測試和調試的溫度點,供電阻測量儀采集實際電阻,再對照溫敏電阻阻值和溫度對照表得出實際溫度,判定電池管理系統采集的溫度值是否準確。
上述中,所述的可調電位器組采用16個的0-200K高精度可調電位器;所述的特定溫度值的范圍為-40℃到150℃。
電池管理系統(BMS)溫度調節測試設備用于模擬電動汽車實際運行時可能的各種溫度狀況情況,它包括16個0-200K高精度可調電位器,16通道切換開關,電阻測量儀和電池管理系統連接端子。且本結構支持最多16路溫度采集的調試和測試,每一路溫度測量支持-40℃到150℃,供不同使用需求時使用。每一個高精度可調電位器可以調節一個特定阻值,模擬成一個溫度點供電池管理系統采集,再通過溫敏電阻的阻值和溫度對照表,判定測量的準確性。且本發明的所有部件都內嵌固定到一塊塑料板上,方便使用與攜帶。
0-200K高精度可調電位器連接電池管理系統連接端子和16通道切換開關。通過調節多圈可調,并且帶刻度的高精度電位器的電阻值,供電池管理系統采集調試和測試時需要的特定溫度值。再通過16通道切換開關切到需要測試和調試的溫度點,供電阻測量儀采集實際電阻,再對照溫敏電阻阻值和溫度對照表得出實際溫度,,從而比較電池管理系統采集的溫度值是否準確。
16通道切換開關連接電阻測量儀和0-200K高精度可調電位器,主要用于切換到需要測量的溫度點,供電阻測量儀進行測量該溫度點的實際電阻,再對照溫敏電阻阻值和溫度對照表得出實際溫度,與電池管理系統測量的溫度值進行比較,可以判斷待測電池管理系統的溫度測量準確性。
電阻測量儀連接16通道切換開關,用于測量0-200K高精度電位器的實際阻值,得出實際溫度。
電池管理系統連接端子連接電池管理系統的溫度采集線和0-200K高精度可調電位器,使電池管理系統可以方便的連接到該溫度調試測試設備。
綜上所述,本發明的方便快捷的電池管理系統溫度調試測試設備,可以讓電池管理系統在前期可以方便快捷的調試和測試溫度性能是否達標,模擬實際可能發生的各類溫度變化情況,找出遺留問題,完善產品的性能。
以上所述僅為本發明的實施例,并非因此限制本發明的專利范圍,凡是利用本發明說明書內容所作的等效結構或等效流程變換,或直接或間接運用在其它相關的技術領域,均同理包括在本發明的專利保護范圍內。