技術總結
本發明公開了一種制動缸壓力控制系統，包括：空氣分配閥控制裝置，設有連接列車管的分配閥和連接總風管的總風調壓閥，總風調壓閥通過分配閥連接閘缸預控風缸，閘缸預控風缸連接能夠將制動缸預控壓力值信號放大的第一作用閥；總風調壓閥與分配閥之間設置有用于隔離分配閥的分配閥截斷裝置，分配閥還連接工作風缸；機車單獨控制裝置，機車單獨控制裝置通過具有信號放大作用的第二作用閥輸出制動缸預控壓力值；雙向閥，第一作用閥與第二作用閥均與總風管連接。本發明所提供的制動缸壓力控制系統空氣分配閥及單獨制動控制兩種控制方式相互獨立，互不影響，提高了制動缸控制的安全可靠性。本發明還公開了一種制動缸壓力控制方式和一種機車。

技術研發人員：劉愛明;曾春軍;謝軍威;王書靜;鄧宗群
受保護的技術使用者：中車株洲電力機車有限公司
文檔號碼：201611153713
技術研發日：2016.12.14
技術公布日：2017.05.31