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一種可充氣電動車電源的制作方法

文檔序號:12388278閱讀:410來源:國知局
一種可充氣電動車電源的制作方法與工藝

本實用新型涉及電動車領(lǐng)域,特別是一種可充氣電動車電源。



背景技術(shù):

隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,許多城市可以看到大大小小的電動車,電動車作為一種新的交通工具正在慢慢被普及,推廣。電動車采用電能作為驅(qū)動能源,可以減少對石油等能源的消耗,可以保護(hù)自然環(huán)境。電動車在使用過程中,輪胎難免會漏氣,臨時補胎或者換胎又比較麻煩,而且還有可能耽誤上班、趕路時間,即使在市區(qū),找個打氣店說不定也得找遍全城,要是在郊區(qū)更加麻煩。不僅如此,電動車電池一般需要較長時間充電,但是充電時間過長又會影響電動車電池的使用壽命,而電動車車主不大可能長時間守候在旁邊,這就極易導(dǎo)致電動車電源充電時間過長。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

為了解決上述問題,本實用新型提供了一種可以充氣的又能避免充電時間過長的電動車電源。

一種可充氣電動車電源,包括電動車電源本體,所述電源本體包括電源電路板,電源本體內(nèi)還設(shè)有電動充氣裝置,所述電動充氣裝置與電路板電連接。

進(jìn)一步的,所述充氣裝置包括電動馬達(dá)、齒輪傳動機構(gòu)、打氣活塞桿、打氣活塞筒、車胎壓力表、啟動開關(guān),其中齒輪傳動機構(gòu)與電動馬達(dá)聯(lián)動,打氣活塞桿的一端設(shè)置在齒輪傳動機構(gòu)上,另一端設(shè)置在打氣活塞筒內(nèi),啟動開關(guān)控制電動馬達(dá)運轉(zhuǎn)或者停止。

進(jìn)一步的,所述電動車電源本體上還設(shè)有定時開關(guān)裝置,定時開關(guān)裝置與電源電路板電連接,定時開關(guān)裝置包括一個顯示屏和一個定時調(diào)節(jié)按鈕。定時開關(guān)裝置可以在設(shè)定時間關(guān)閉電源電路板充電電路。

進(jìn)一步的,所述電源電路板上還設(shè)有一硅膠層。硅膠層不僅起到防水的作用,也能起到防振作用,使得電源電路板更加牢固。

進(jìn)一步的,所述電動車電源本體上還設(shè)有狀態(tài)顯示表,狀態(tài)顯示表與電源電路板電連接。

進(jìn)一步的,所述充氣裝置還包括彈性充氣管,彈性充氣管通過螺紋與打氣活塞筒連接。

進(jìn)一步的,所述狀態(tài)顯示表為電壓顯示表,或者為電流顯示表,或者為電量顯示表。

本實用新型提供的一種可充氣電動車電源與現(xiàn)有技術(shù)相比,在電動車漏氣時,可以隨時為電動車進(jìn)行輕松打氣,節(jié)省用戶不必要的麻煩,同時有定時充電保護(hù)功能,避免電動車電源充電時間過長而損壞。不僅如此,本實用新型通過設(shè)置硅膠層更好的保護(hù)了電動車電源的電路板,延長其使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型一種可充氣電動車電源的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本實用新型一種可充氣電動車電源的充氣裝置結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3為本實用新型一種可充氣電動車電源的各裝置框圖連接示意圖;

圖4為本實用新型一種可充氣電動車電源的電源電路板與硅膠層的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為了更好的對本實用新型進(jìn)行闡述,下面將結(jié)合附圖作詳細(xì)說明。

如圖1-4所示,一種可充氣電動車電源,包括電動車電源本體1,所述電源本體1包括電源電路板10,電源電路板10為現(xiàn)有的電動車電源電路板10。電源本體1內(nèi)還設(shè)有電動充氣裝置,所述電動充氣裝置與電路板電連接。電動充氣裝置利于電動車電源的固有電能作為能量來源為電動充氣裝置服務(wù),電動充氣裝置可以為電動車輪胎就行電動充氣。

具體的,充氣裝置包括電動馬達(dá)23、齒輪傳動機構(gòu)24、打氣活塞桿25、打氣活塞筒26、車胎壓力表22、啟動開關(guān)21,其中齒輪傳動機構(gòu)24與電動馬達(dá)23聯(lián)動,打氣活塞桿25的一端設(shè)置在齒輪傳動機構(gòu)24上,另一端設(shè)置在打氣活塞筒26內(nèi),啟動開關(guān)21控制電動馬達(dá)23運轉(zhuǎn)或者停止。工作時,啟動開關(guān)21,電動馬達(dá)23與電源電路板10的供電線路接通,電動馬達(dá)23開始工作,電動馬達(dá)23會帶動齒輪傳動機構(gòu)24轉(zhuǎn)動,齒輪傳動機構(gòu)24又會帶動打氣活塞桿25運動,打氣活塞桿25安裝在齒輪傳動機構(gòu)24的非中心位置。在打氣活塞桿25的作用下,打氣活塞筒26的一端輸送空氣。車胎壓力表22可以監(jiān)測電動車車胎的壓力。

具體的,電動車電源本體1上還設(shè)有定時開關(guān)裝置,定時開關(guān)裝置與電源電路板10電連接,定時開關(guān)裝置包括一個顯示屏31和一個定時調(diào)節(jié)按鈕30。定時開關(guān)裝置設(shè)置在充電線與電源電路板10之間,其可控制電源電路板10與充電線之間的導(dǎo)通或者斷開。定時開關(guān)裝置可以在設(shè)定時間關(guān)閉電源電路板10充電電路,進(jìn)而避免了電動車電源充電時間過長的風(fēng)險。通過定時調(diào)節(jié)按鈕30用戶可以調(diào)節(jié)定時時間,定時的時間在顯示屏31中顯示。具體的,定時時間設(shè)定可以為1小時、2小時、3小時、4小時、5小時、6小時、7小時、8小時、9小時、0小時、1小時、2小時……這樣循環(huán),沒按壓一次定時時間跳變一次。

具體的,電源電路板10上還設(shè)有一硅膠層5。一般的硅膠層5采用澆筑的方式,澆筑在電路板上。硅膠層5不僅起到防水的作用,也能起到防振作用,使得電源電路板10更加牢固。電動車電源本體1上還設(shè)有狀態(tài)顯示表4,狀態(tài)顯示表4與電源電路板10電連接。具體的,狀態(tài)顯示表4可以為電壓顯示表,或者為電流顯示表,或者為電量顯示表。充氣裝置還包括彈性充氣管20,彈性充氣管20通過螺紋與打氣活塞筒26連接。彈性充氣管20有利于用戶拉扯到相應(yīng)位置進(jìn)行充氣,也有利于收納。

上述具體實施方式不能認(rèn)為是對本實用新型的進(jìn)一步限定,本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本實用新型內(nèi)容作出的非實質(zhì)性改變均應(yīng)落入本實用新型保護(hù)范圍內(nèi)。

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