1.一種全地形的半履帶半橡膠艇式車輛，其特征在于它由車廂(1)、履帶底盤(2)和汽艇底盤(3)組成，其中車廂(1)可根據不同需求進行調換(運送工作人員與物資都可)，車廂(1)與汽艇底盤(3)中的底部支架(304)通過銷軸連接，履帶底盤(2)與汽艇底盤(3)通過液壓缸(205)連接，并可通過液壓缸(205)的升降進行調換履帶底盤(2)與汽艇底盤(3)。
2.根據權利要求1所述的一種全地形的半履帶半橡膠艇式車輛，其特征在于車廂(1)可根據不同情況進行調換，也可換成載人的車廂，其調換與安裝方便、快捷。
3.根據權利要求1所述的一種全地形的半履帶半橡膠艇式車輛，其特征在于履帶底盤(2)由履帶(201)、軸(202)、履帶輪(203)、下底板(204)、液壓缸(205)、底架梁(206)組成，其中三個履帶輪(203)成一字均勻分布，與履帶(201)完全嚙合，三個履帶輪(203)通過鏈條連接中間履帶輪(203)與軸(202)通過鍵連接，四根軸(202)兩兩通過鋼性聯軸器連接，軸(202)與底架梁(206)通過軸承連接，發動機將動力傳給軸(202)，同時帶動履帶(201)工作，下底板(204)與底架梁(206)通過焊接連接，四個液壓缸(205)對稱分布，有助于履帶底盤(2)和汽艇底盤(3)上下調換，在沙灘行走，履帶底盤(2)與汽艇底盤(3)同時工作，速度快，且承載力大。
4.根據權利要求1所述的一種全地形的半履帶半橡膠艇式車輛，其特征在于汽艇底盤(3)由橡膠圈(301)、滑板(302)、固定圈(303)、底部支架(304)和上板(305)組成，其中橡膠圈(301)與固定圈(303)同軸度配合，并不能相互轉動，滑板(302)與固定圈(303)通過滑軌連接，可實現履帶底盤(2)與汽艇底盤(3)的調換，底部支架(304)與滑板(302)通過銷軸連接，且無上下竄動，上板(305)與底部支架(304)通過焊接連接，并與液壓缸(205)通過焊接連接。