本實用新型涉及一種牽引機構，具體是一種周轉車牽引機構。

背景技術：

周轉車是一種生活生產中必備的工具，生活中，超市的手推購物車，機場的，等等為便民節能的周轉車到處可見。生產中更是必不可少；機械廠的零部件配送車、電子廠的線路板掛架車、塑膠外殼存放車、各種半成品配送、成品存放轉移的周轉工具都統稱為周轉車。周轉車牽引機構是繼傳統周轉車之后的又一周轉工具的新型產品形式。傳統的周轉車不能批量、快速安全運輸大宗物品，需要人工一臺車一臺車的將物料轉運到生產現場，運輸耗時，效率低下。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種周轉車牽引機構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種周轉車牽引機構，包括牽引裝置，牽引裝置通過第一轉動副連接牽引拉桿，牽引裝置左側連接第一掛鉤加強板，第一掛鉤加強板上部連接牽引座，牽引座左側連接第一臺車，牽引裝置右側連接掛鉤裝置，掛鉤裝置通過第二轉動副連接掛鉤，掛鉤裝置右側連接第二掛鉤加強板，第二掛鉤加強板上部連接掛鉤座，掛鉤座右側連接第二臺車。

作為本實用新型進一步的方案：所述牽引拉桿底部連接第一轉軸。

作為本實用新型進一步的方案：所述掛鉤側部連接第二轉軸。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：牽引裝置通過第一轉動副連接牽引拉桿，牽引拉桿通過第一轉動副能夠旋轉90度打平，第一臺車能夠對位推入第二臺車掛鉤裝置掛鉤座處，當牽引拉桿往前推移時，掛鉤能夠通過第二轉軸往后旋轉，牽引拉桿推進掛鉤座頂端位時，掛鉤鞥能夠通過第二轉軸回位轉動，使得掛鉤插入牽引拉桿，實現了第一臺 車和第二臺車連扣在一起的目的，以此類推可以繼續連扣多臺臺車，并且結構簡單，功能性強，操作便捷，制造成本低。

附圖說明

圖1為周轉車牽引機構的結構示意圖。

圖2為周轉車牽引機構的掛鉤裝置示意圖。

圖3為周轉車牽引機構的牽引裝置示意圖。

圖中：1-牽引座、2-第一掛鉤加強板、3-牽引拉桿、4-第一轉軸、5-掛鉤座、6-第二掛鉤加強板、7-掛鉤、8-第二轉軸、9-第一臺車、10-第二臺車、11-第一轉動副、12-第二轉動副。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

一種周轉車牽引機構，包括牽引裝置，牽引拉桿3底部連接第一轉軸4，牽引裝置通過第一轉動副11連接牽引拉桿3，能夠進行自由轉動，牽引裝置左側連接第一掛鉤加強板2，第一掛鉤加強板2上部連接牽引座1，牽引座1左側連接第一臺車9，牽引裝置右側連接掛鉤裝置，掛鉤7側部連接第二轉軸8，掛鉤裝置通過第二轉動副12連接掛鉤7，掛鉤裝置右側連接第二掛鉤加強板6，第二掛鉤加強板6上部連接掛鉤座5，掛鉤座5右側連接第二臺車10，能夠實現第一臺車9和第二臺車10連扣的目的。

本實用新型的工作原理是：將第一臺車9安裝好牽引裝置，牽引裝置包括牽引拉桿3以及第一轉軸4，將第二臺車10安裝好掛鉤裝置，掛鉤裝置包括掛鉤7以及第二轉軸8，牽引裝置和掛鉤裝置裝好后，牽引拉桿3底部連接第一轉軸4，牽引裝置通過第一轉動副11連接牽引拉桿3，將牽引拉桿3利用第一轉動副11旋轉90度打平；牽引裝置左側連接第一掛鉤加強板2，第一掛鉤加強板2上部連接牽引座1，牽引座1左側連接第一臺車9， 牽引裝置右側連接掛鉤裝置，將第一臺車9對位推入第二臺車10掛鉤裝置掛鉤座5處；當牽引拉桿3往前推移時，掛鉤7側部連接第二轉軸8，此時掛鉤7利用第二轉軸8往后旋轉；牽引拉桿3推進掛鉤座5頂端位時；掛鉤7利用第二轉軸8回位轉動，此時掛鉤7插入牽引拉桿3；掛鉤裝置通過第二轉動副12連接掛鉤7，掛鉤裝置右側連接第一掛鉤加強板2，第一掛鉤加強板2上部連接掛鉤座5，掛鉤座5右側連接第二臺車10，實現了第一臺車9和第二臺車10連扣在一起，以此類推可以繼續連扣多臺臺車，本實用新型結構簡單，功能性強，操作便捷，制造成本低。

以上所述僅為本實用新型較佳的實施例，并非因此限制本實用新型的實施方式及保護范圍，對于本領域技術人員而言，應當能夠意識到凡運用本實用新型說明書及圖示內容作出的等同替換和顯而易見的變化所得到的方案，均應當包含在本實用新型的保護范圍內。