一種可行走式的列車車頂清洗裝置的制造方法
【專利摘要】一種可行走式的列車車頂清洗裝置，本實用新型涉及一種列車車頂清洗裝置，本實用新型為了解決現有技術中車輛段內列車的車頂進行清洗時，采用人工的方式不僅清洗列車車頂的工作效率低，且洗車成本相對較高，同時洗車工人存在安全風險的問題，它包括噴霧機構、噴泡沫機構、頂刷機構、刷洗機構、沖洗機構、供水機構和行走架體，噴霧機構、噴泡沫機構、頂刷機構、刷洗機構和沖洗機構由左向右依次固定安裝在行走架體上，供水機構固定安裝在行走架體上，本實用新型用列車清洗時使用。
【專利說明】
一種可行走式的列車車頂清洗裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種列車車頂清洗裝置，具體涉及一種可行走式的列車車頂清洗
目.0
【背景技術】
[0002]目前，對停靠在車輛段內列車的車頂進行清洗，多采用人工的方式，這樣不僅清洗列車車頂的工作效率低，且洗車成本相對較高，同時洗車工人存在安全風險。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型為了解決現有技術中車輛段內列車的車頂進行清洗時，采用人工的方式不僅清洗列車車頂的工作效率低，且洗車成本相對較高，同時洗車工人存在安全風險的問題，進而提出一種可行走式的列車車頂清洗裝置。
[0004]本實用新型為解決上述問題而采用的技術方案是:它包括噴霧機構、噴泡沫機構、頂刷機構、刷洗機構、沖洗機構、供水機構和行走架體，噴霧機構、噴泡沫機構、頂刷機構、刷洗機構和沖洗機構由左向右依次固定安裝在行走架體上，供水機構固定安裝在行走架體上。
[0005]本實用新型具有以下有益效果:
[0006]1、本實用新型工作時通過行走架體7在行走軌道8上行走，通過噴霧機構I對列車的車頂進行噴霧，通過噴泡沫機構2對車頂進行噴灑洗滌液和洗滌泡沫，通過頂刷機構3和刷洗機構4對車頂進行擦洗和清洗，通過沖洗機構5對擦洗之后的車頂進行沖刷，保證列車的車頂清洗干凈，增加列車清洗的工作效率，節省人力勞動，保證清洗人員的安全。
[0007]2、本實用新型通過頂刷機構3上的升降電機組件3-6調整電動刷3-2和列車車頂之間的距離保證列車車頂的清洗效果，進而保證列車車頂的清洗效率。
[0008]3、通過噴霧機構I上的噴霧栗1-2提供壓力保證多個噴霧噴嘴1-3對列車的車頂進行噴霧吹洗，通過刷洗機構4上的刷洗栗4-2對多個刷洗噴嘴4-3提供壓力保證刷洗噴嘴4-3對列車車頂進行吹洗，以及通過沖洗機構5上的沖洗栗5-2對多個沖洗噴嘴5-3提供壓力保證多個沖洗噴嘴5-3對列車進行吹洗，進而保證列車車頂的清洗的效果。
【附圖說明】

[0009]圖1是本實用新型的主視圖，圖2是圖1的的側視圖，圖3是頂刷機構3、供水機構6和行走臺車架體7設置在一組行走軌道8上的示意圖。
【具體實施方式】
[0010]【具體實施方式】一:結合圖1-圖3說明本實施方式，本實施方式所述一種可行走式的列車車頂清洗裝置，它包括噴霧機構1、噴泡沫機構2、頂刷機構3、刷洗機構4、沖洗機構5、供水機構6和行走架體7，噴霧機構1、噴泡沫機構2、頂刷機構3、刷洗機構4和沖洗機構5由左向右依次固定安裝在行走架體7上，供水機構6固定安裝在行走架體7上。
[0011]本實施方式中噴霧機構1、頂刷機構3、刷洗機構4、沖洗機構5、供水機構6和行走架體7均與外部電源連接，通過外部電源驅動噴霧機構1、頂刷機構3、刷洗機構4、沖洗機構5、供水機構6和行走架體7進行工作噴霧機構I用于將列車車頂淋濕，噴泡沫機構2用于向淋濕后的車頂進行噴灑洗滌液，頂刷機構3與車頂直接接觸，通過轉動刷體刷動車頂表面污垢，刷洗機構4用于頂刷機構3刷體轉動時向刷體噴水，沖洗機構5用于沖凈刷洗后表面的污水及顆粒，供水機構6為噴霧機構1、刷洗機構4和沖洗機構5提供清潔的水源，行走架體7通過底部的行走輪在行走軌道8上行走，行走軌道8，鋪設在列車軌道的外側，實現行走架體7在列車方向的移動。
[0012]【具體實施方式】二:結合圖1-圖3說明本實施方式，本實施方式所述一種可行走式的列車車頂清洗裝置，所述噴霧機構I包括噴霧管1-1、噴霧栗1-2和多個噴霧噴嘴1-3;噴霧管1-1上均布安裝有多個噴霧噴嘴1-3，多個噴霧噴嘴1-3固定安裝在行走架體7的頂端上，噴霧管1-1的一端密封，噴霧管1-1的另一端通過連接管與噴霧栗1-2的出水端密封連接，噴霧栗1-2的入水端與第一供水箱體6-1密封連通，其它與【具體實施方式】一相同。
[0013]【具體實施方式】三:結合圖1-圖3說明本實施方式，本實施方式所述一種可行走式的列車車頂清洗裝置，所述噴泡沫機構2包括泡沫管2-1、泡沫桶2-2和多個噴泡沫嘴2-3;泡沫管2-1的一端密封，泡沫管2-1的另一端通過連接管與泡沫桶2-2密封連接，且泡沫管2-1上均布固定安裝有多個噴泡沫嘴2-3，多個噴泡沫嘴2-3固定安裝在行走架體7的頂端上，且多個噴泡沫嘴2-3均位于多個噴霧噴嘴1-3的右側設置，其它與【具體實施方式】二相同。
[0014]【具體實施方式】四:結合圖1-圖3說明本實施方式，本實施方式所述一種可行走式的列車車頂清洗裝置，所述頂刷機構3，它包括電動刷框架3-1、升降電機組件3-6、兩個鏈條3-14、兩個帶有第一鏈輪的鏈輪座3-12、兩個軸承座3-20、兩個第二鏈輪3-21和多個電動刷3-19，多個電動刷3-19均布固定安裝在電動刷框架3-1上，電動刷框架3-1包括兩個拱形板固定板3-2、兩個拱形板3-3、四個導軌3-4、四個導軌固定板3-5和四個導向輪組件3-11，升降電機組件3-6包括雙軸電機3-7、雙軸電機安裝板3-10、兩個聯軸器3-8和兩個輸出軸3-9，雙軸電機安裝板3-10水平固定安裝在行走架體7的頂端，雙軸電機3-7和兩個軸承座3-20均固定安裝在雙軸電機安裝板3-10上，且兩個軸承座3-20分別設置在雙軸電機3-7的兩側，雙軸電機3-7上每個轉軸分別通過一個聯軸器3-8與一個輸出軸3-9的一端固定連接，每個輸出軸3-9上分別設有一個第二鏈輪3-21，且輸出軸3-9的另一端通過軸承安裝在軸承座3-20上，每個第二鏈輪3-21設置在雙軸電機3-7和軸承座3-20之間，每個雙軸電機安裝板3-10的一端分別水平設有兩個導軌固定板3-5，導軌固定板3-5設置在雙軸電機安裝板3-10的下方，且每個導軌固定板3-5均固定安裝在行走架體7上部，每個導軌固定板3-5沿長度方向的中心線與雙軸電機安裝板3-10沿長度方向的中心線垂直設置，雙軸電機安裝板3-10每端兩個平行的導軌固定板3-5上分別豎直安裝有兩個導軌3-4，且每個導軌3-4的側壁上由上至下加工有凸起3-13，位于雙軸電機安裝板3-10每端的兩個導軌固定板3-5中下方的導軌固定板3-5均固定安裝有一個帶有第一鏈輪的鏈輪座3-12，且帶有第一鏈輪的鏈輪座3-12位于兩個導軌3-4之間，兩個拱形板3-3平行設置，每個拱形板3-3的兩端分別設有一個導向輪組件3-11，每個導向輪組件3-11靠近一個導軌3-4設置，每個拱形板3-3上均布固定安裝有多個電動刷3-19，且兩個拱形板3-3之間平行安裝有兩個拱形板固定板3-2，且每個拱形板固定板3-2分別靠近拱形板3-3的兩端設置，且每個拱形板固定板3-2設有一個鏈條3-14，且每個鏈條3-14的一端固定在拱形板固定板3-2上，每個鏈條3-14的另一端繞過帶有第一鏈輪的鏈輪座3-12上的第一鏈輪和一個第二鏈輪3-21并與拱形板固定板3-2上鏈條3-14的一端固定構成一個閉合的鏈條，本實施方式中頂刷機構3能夠實現多個電動刷3-19進行上下升降的功能，使用便捷，其它與【具體實施方式】三相同。
[0015]【具體實施方式】五:結合圖1-圖3說明本實施方式，本實施方式所述一種可行走式的列車車頂清洗裝置，所述導向輪組件3-11包括導向輪連接板3-15和兩個導向輪3-16，導向輪3-16上沿圓周方向加工有環形凹槽，導向輪連接板3-15豎直設置，兩個導向輪3-16由上至下設置在導向輪連接板3-15上，且每個導向輪3-16上的轉軸固定安裝在導向輪連接板3-15上，且每個導向輪3-16上的凹槽設置在相鄰導軌3-4的凸起3-13上，其它與【具體實施方式】三相同。
[0016]【具體實施方式】六:結合圖1-圖3說明本實施方式，本實施方式所述一種可行走式的列車車頂清洗裝置，所述多個電動刷3-19包括電動刷電機3-17和刷體3-18，電動刷電機3-17的轉軸與刷體3-18的殼體固定連接，電動刷電機3-17殼體固定安裝在拱形板3-3上，其它與【具體實施方式】一相同。
[0017]【具體實施方式】七:結合圖1-圖3說明本實施方式，本實施方式所述一種可行走式的列車車頂清洗裝置，所述刷洗機構4包括刷洗管4-1、刷洗栗4-2和多個刷洗噴嘴4-3;刷洗管4-1的一端密封，刷洗管4-1的另一端通過連接管與刷洗栗4-2的出水端密封連接，且刷洗管
4-1上均布安裝有多個刷洗噴嘴4-3，刷洗栗4-2的入水端與第二供水箱體6-2密封連通，刷洗管4-1水平設置在兩個拱形板3-3之間，其它與【具體實施方式】一或四相同。
[0018]【具體實施方式】八:結合圖1-圖3說明本實施方式，本實施方式所述一種可行走式的列車車頂清洗裝置，所述沖洗機構5包括沖洗管5-1、沖洗栗5-2和多個沖洗噴嘴5-3;沖洗管
5-1的一端密封，沖洗管5-1的另一端通過連接管與沖洗栗5-2的出水端密封連通，沖洗栗5-2的入水端與第三供水箱體6-3密封連通，沖洗管5-1上均布安裝有多個沖洗噴嘴5-3，多個沖洗噴嘴5-3固定安裝在行走架體7的頂端上，且多個沖洗噴嘴5-3均位于頂刷機構3的右側設置，其它與【具體實施方式】一相同。
[0019]【具體實施方式】九:結合圖1-圖3說明本實施方式，本實施方式所述一種可行走式的列車車頂清洗裝置，所述供水機構6包括第一供水箱體6-1、第二供水箱體6-2和第三供水箱體6-3，第一供水箱體6-1、第二供水箱體6-2和第三供水箱體6-3均固定安裝在行走架體7上，其它與【具體實施方式】一相同。
[0020]【具體實施方式】十:結合圖1-圖3說明本實施方式，本實施方式所述一種可行走式的列車車頂清洗裝置，它還包括一組行走軌道8，一組行走軌道8鋪設在列車軌道的外側，行走架體7包括架體7-2和四個行走輪組件7-1，四個行走輪組件7-1固定安裝在架體7-2上，四個行走輪組件7-1設置在一組行走軌道8上，行走輪組件7-1上設有外部接入電源驅動，本裝置上設有移動電源驅動行走輪組件7-1行走，其它與【具體實施方式】一相同。
[0021 ] 工作原理
[0022]本實用新型工作時分別將第一供水箱體6-1、第二供水箱體6-2和第三供水箱體6-3補充滿清水，并將泡沫桶2-2內充入清洗液，將噴霧栗1-2、刷洗栗4-2、沖洗栗5-2、雙軸電機3-7、每個電動刷電機3-17和每個行走組件7-2與外部電源連接，通過啟動雙軸電機3-7開關依次帶動輸出軸3-9和安裝有鏈輪的鏈輪座3-12上的鏈輪轉動，通過安裝有鏈輪的鏈輪座3-12上的齒帶帶動鏈條3-14，通過鏈條3-14帶動兩個拱形板3-3上升或下降，進而調整電動刷3-2與列車車頂之間的距離，調整完成之后關閉雙軸電機3-7開關，進而保證對列車車頂的清洗效果，并且同時開啟噴霧栗1-2的開關、刷洗栗4-2的開關、沖洗栗5-2的開關、每個電動刷電機3-17的開關和每個自動行走電機7-2的開關對列車車頂進行清洗，本實用新型裝置由右向左行駛，而且也可通過列車自動行走對列車車頂進行清洗，如果列車自行行走可關閉每個行走輪組件7-1的開關，通過列車自動行走進行清洗，列車行走的速度小于20m/min，進而達到本實用新型的目的。
【主權項】
1.一種可行走式的列車車頂清洗裝置，其特征在于:它包括噴霧機構(I)、噴泡沫機構(2)、頂刷機構(3)、刷洗機構(4)、沖洗機構(5)、供水機構(6)和行走架體(7)，噴霧機構(I)、噴泡沫機構(2)、頂刷機構(3)、刷洗機構(4)和沖洗機構(5)由左向右依次固定安裝在行走架體(7)上，供水機構(6)固定安裝在行走架體(7)上。2.根據權利要求1所述的一種可行走式的列車車頂清洗裝置，所述噴霧機構(I)包括噴霧管(1-1)、噴霧栗(1-2)和多個噴霧噴嘴(1-3);噴霧管(1-1)上均布安裝有多個噴霧噴嘴(1-3)，多個噴霧噴嘴(1-3)固定安裝在行走架體(7)的頂端上，噴霧管(1-1)的一端密封，噴霧管(1-1)的另一端通過連接管與噴霧栗(1-2)的出水端密封連接，噴霧栗(1-2)的入水端與第一供水箱體(6-1)密封連通。3.根據權利要求1所述的一種可行走式的列車車頂清洗裝置，所述噴泡沫機構(2)包括泡沫管(2-1)、泡沫桶(2-2)和多個噴泡沫嘴(2-3);泡沫管(2-1)的一端密封，泡沫管(2_1)的另一端通過連接管與泡沫桶(2-2)密封連接，且泡沫管(2-1)上均布固定安裝有多個噴泡沫嘴(2-3)，多個噴泡沫嘴(2-3)固定安裝在行走架體(7)的頂端上，且多個噴泡沫嘴(2-3)均位于多個噴霧噴嘴(1-3)的右側設置。4.根據權利要求1所述的一種可行走式的列車車頂清洗裝置，所述頂刷機構(3)，它包括電動刷框架(3-1)、升降電機組件(3-6)、兩個鏈條(3-14)、兩個帶有第一鏈輪的鏈輪座(3-12)、兩個軸承座(3-20)、兩個第二鏈輪(3-21)和多個電動刷(3-19)，多個電動刷(3-19)均布固定安裝在電動刷框架(3-1)上，電動刷框架(3-1)包括兩個拱形板固定板(3-2)、兩個拱形板(3-3)、四個導軌(3-4)、四個導軌固定板(3-5)和四個導向輪組件(3-11)，升降電機組件(3-6)包括雙軸電機(3-7)、雙軸電機安裝板(3-10)、兩個聯軸器(3-8)和兩個輸出軸(3-9)，雙軸電機安裝板(3-10)水平固定安裝在行走架體(7)的頂端，雙軸電機(3-7)和兩個軸承座(3-20)均固定安裝在雙軸電機安裝板(3-10)上，且兩個軸承座(3-20)分別設置在雙軸電機(3-7)的兩側，雙軸電機(3-7)上每個轉軸分別通過一個聯軸器(3-8)與一個輸出軸(3-9)的一端固定連接，每個輸出軸(3-9)上分別設有一個第二鏈輪(3-21)，且輸出軸(3-9)的另一端通過軸承安裝在軸承座(3-20)上，每個第二鏈輪(3-21)設置在雙軸電機(3-7)和軸承座(3-20)之間，每個雙軸電機安裝板(3-10)的一端分別水平設有兩個導軌固定板(3-5)，導軌固定板(3-5)設置在雙軸電機安裝板(3-10)的下方，且每個導軌固定板(3-5)均固定安裝在行走架體(7)上部，每個導軌固定板(3-5)沿長度方向的中心線與雙軸電機安裝板(3-10)沿長度方向的中心線垂直設置，雙軸電機安裝板(3-10)每端兩個平行的導軌固定板(3-5)上分別豎直安裝有兩個導軌(3-4)，且每個導軌(3-4)的側壁上由上至下加工有凸起(3-13)，位于雙軸電機安裝板(3-10)每端的兩個導軌固定板(3-5)中下方的導軌固定板(3-5)均固定安裝有一個帶有第一鏈輪的鏈輪座(3-12)，且帶有第一鏈輪的鏈輪座(3-12)位于兩個導軌(3-4)之間，兩個拱形板(3-3)平行設置，每個拱形板(3-3)的兩端分別設有一個導向輪組件(3-11)，每個導向輪組件(3-11)靠近一個導軌(3-4)設置，每個拱形板(3-3)上均布固定安裝有多個電動刷(3-19)，且兩個拱形板(3-3)之間平行安裝有兩個拱形板固定板(3-2)，且每個拱形板固定板(3-2)分別靠近拱形板(3-3)的兩端設置，且每個拱形板固定板(3-2)設有一個鏈條(3-14)，且每個鏈條(3-14)的一端固定在拱形板固定板(3-2)上，每個鏈條(3-14)的另一端繞過帶有第一鏈輪的鏈輪座(3-12)上的第一鏈輪和一個第二鏈輪(3-21)并與拱形板固定板(3-2)上鏈條(3-14)的一端固定構成一個閉合的鏈條。5.根據權利要求4所述的一種可行走式的列車車頂清洗裝置，所述導向輪組件(3-11)包括導向輪連接板(3-15)和兩個導向輪(3-16)，導向輪(3-16)上沿圓周方向加工有環形凹槽，導向輪連接板(3-15)豎直設置，兩個導向輪(3-16)由上至下設置在導向輪連接板(3-15)上，且每個導向輪(3-16)上的轉軸固定安裝在導向輪連接板(3-15)上，且每個導向輪(3-16)上的凹槽設置在相鄰導軌(3-4)的凸起(3-13)上。6.根據權利要求4所述的一種可行走式的列車車頂清洗裝置，所述多個電動刷(3-19)包括電動刷電機(3-17)和刷體(3-18)，電動刷電機(3-17)的轉軸與刷體(3-18)的殼體固定連接，電動刷電機(3-17)殼體固定安裝在拱形板(3-3)上。7.根據權利要求1或4所述的一種可行走式的列車車頂清洗裝置，所述刷洗機構(4)包括刷洗管(4-1)、刷洗栗(4-2)和多個刷洗噴嘴(4-3);刷洗管(4-1)的一端密封，刷洗管(4-1)的另一端通過連接管與刷洗栗(4-2)的出水端密封連接，且刷洗管(4-1)上均布安裝有多個刷洗噴嘴(4-3)，刷洗栗(4-2)的入水端與第二供水箱體(6-2)密封連通，刷洗管(4-1)水平設置在兩個拱形板(3-3)之間。8.根據權利要求1所述的一種可行走式的列車車頂清洗裝置，所述沖洗機構(5)包括沖洗管(5-1)、沖洗栗(5-2)和多個沖洗噴嘴(5-3);沖洗管(5-1)的一端密封，沖洗管(5-1)的另一端通過連接管與沖洗栗(5-2)的出水端密封連通，沖洗栗(5-2)的入水端與第三供水箱體(6-3)密封連通，沖洗管(5-1)上均布安裝有多個沖洗噴嘴(5-3)，多個沖洗噴嘴(5-3)固定安裝在行走架體(7)的頂端上，且多個沖洗噴嘴(5-3)均位于頂刷機構(3)的右側設置。9.根據權利要求1所述的一種可行走式的列車車頂清洗裝置，所述供水機構(6)包括第一供水箱體(6-1)、第二供水箱體(6-2)和第三供水箱體(6-3)，第一供水箱體(6-1)、第二供水箱體(6-2)和第三供水箱體(6-3)均固定安裝在行走架體(7)上。10.根據權利要求1所述的一種可行走式的列車車頂清洗裝置，它還包括一組行走軌道(8)，一組行走軌道(8)鋪設在列車軌道的外側，行走架體(7)包括架體(7-2)和四個行走輪組件(7-1)，四個行走輪組件(7-1)固定安裝在架體(7-2)上，四個行走輪組件(7-1)設置在一組行走軌道(8)上。
【文檔編號】B60S3/06GK205706628SQ201620686601
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年7月1日
【發明人】于海峰, 張成石, 王海利, 彭彬
【申請人】哈爾濱市科佳通用機電有限公司