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電動汽車鋁合金車輪轂組的制作方法

文檔序號:12422934閱讀:來源:國知局

技術特征:

1.一種電動汽車鋁合金車輪轂組,包括基板(1)、俯視外形為“十”形的防護箱(6)和車輪(16),其特征在于:所述基板(1)頂部的一側連接有防護箱(6),基板(1)頂部的另一側連接有的墊板(2)上固定安裝有電機(3),所述電機(3)的傳動軸(7)一端貫穿于防護箱(6)的內腔且與位于防護箱(6)內壁的軸承座(10)相連,所述傳動軸(7)的外表面位于防護箱(6)內的位置分別套接有主動齒輪(8)和主扇葉(9),所述防護箱(6)的表面密集分布有散熱孔(61),防護箱(6)的內腔遠離傳動軸(7)的位置貫穿連接有主軸(11);

所述主軸(11)的外表面位于防護箱(6)內腔兩側的位置均套接有增穩機構(12),所述增穩機構(12)包括限位塊(121)、環套(122)、連塊(123)和減震墊(124),所述限位塊(121)的內表面與主軸(11)外表面相接觸的位置設有環套(122),限位塊(121)的兩側均通過連塊(123)與防護箱(6)內壁相連,所述防護箱(6)的內壁與連塊(123)相接觸的位置設有減震墊(124),所述主軸(11)的外表面遠離增穩機構(12)一側的位置分別套接有副動齒輪(13)和副扇葉(14),所述副動齒輪(13)與主動齒輪(8)嚙合相接,所述主軸(11)的兩端伸出防護箱(6)外側的位置均通過設有的連接座(15)與車輪(16)相套接。

2.根據權利要求1所述的電動汽車鋁合金車輪轂組,其特征在于:所述電機(3)頂部的中部連接有提手(4),且電機(3)頂部的一側設有電線。

3.根據權利要求1所述的電動汽車鋁合金車輪轂組,其特征在于:所述防護箱(6)的一側靠近電機(3)的位置設有加固板(5),加固板(5)套接于傳動軸(7)的外表面,且加固板(5)的一側通過螺栓與防護箱(6)相連。

4.根據權利要求1所述的電動汽車鋁合金車輪轂組,其特征在于:所述車輪(16)的輪輻上設有環形分布的增強筋,且車輪(16)的車胎表面設有防滑槽(161)。

5.根據權利要求1所述的電動汽車鋁合金車輪轂組,其特征在于:所述基板(1)的頂部設有與墊板(2)外輪廓相匹配的槽口,且墊板(2)底部的表面設有粘接層。

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