本實(shí)用新型涉及輪轂電機(jī)安裝技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種電動(dòng)汽車輪轂電機(jī)前軸連接結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

輪轂電機(jī)技術(shù)又稱車輪內(nèi)裝電機(jī)技術(shù)，它的最大特點(diǎn)就是將動(dòng)力、傳動(dòng)和制動(dòng)裝置都整合到輪轂內(nèi)，因此將電動(dòng)車輛的機(jī)械部分大大簡(jiǎn)化。輪轂電機(jī)技術(shù)并非新生事物，早在1900年，就已經(jīng)制造出了前輪裝備輪轂電機(jī)的電動(dòng)汽車，在20世紀(jì)70年代，這一技術(shù)在礦山運(yùn)輸車等領(lǐng)域得到應(yīng)用。而對(duì)于乘用車所用的輪轂電機(jī)，日系廠商對(duì)于此項(xiàng)技術(shù)研發(fā)開展較早，目前處于領(lǐng)先地位，包括通用、豐田在內(nèi)的國(guó)際汽車巨頭也都對(duì)該技術(shù)有所涉足。

輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)根據(jù)電機(jī)的轉(zhuǎn)子型式主要分成兩種結(jié)構(gòu)型式：內(nèi)轉(zhuǎn)子式和外轉(zhuǎn)子式。其中外轉(zhuǎn)子式采用低速外轉(zhuǎn)子電機(jī)，電機(jī)的最高轉(zhuǎn)速在1000-1500r/min，無減速裝置，車輪的轉(zhuǎn)速與電機(jī)相同；而內(nèi)轉(zhuǎn)子式則采用高速內(nèi)轉(zhuǎn)子電機(jī)，配備固定傳動(dòng)比的減速器，為獲得較高的功率密度，電機(jī)的轉(zhuǎn)速可高達(dá)10000r/min。隨著更為緊湊的行星齒輪減速器的出現(xiàn)，內(nèi)轉(zhuǎn)子式輪轂電機(jī)在功率密度方面比低速外轉(zhuǎn)子式更具競(jìng)爭(zhēng)力。

現(xiàn)有輪轂電機(jī)將制動(dòng)器集成在輪轂電機(jī)中，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制動(dòng)效能差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種電動(dòng)汽車輪轂電機(jī)前軸連接結(jié)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種電動(dòng)汽車輪轂電機(jī)前軸連接結(jié)構(gòu)，包括：輪轂電機(jī)、制動(dòng)盤、轉(zhuǎn)向節(jié)、法蘭盤，所述的制動(dòng)盤2與輪轂電機(jī)1用螺栓連接，所述的轉(zhuǎn)向節(jié)3與輪轂電機(jī)1之間熱壓連接且法蘭盤4固定在端面限位，所述的法蘭盤4與輪轂電機(jī)1用螺栓連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)汽車輪轂電機(jī)前軸連接結(jié)構(gòu)，采用制動(dòng)器與輪轂電機(jī)及轉(zhuǎn)向節(jié)連接的方式，制動(dòng)效能高，成本低。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-輪轂電機(jī)；2-制動(dòng)盤；3-轉(zhuǎn)向節(jié)；4-法蘭盤。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型提供了一種電動(dòng)汽車輪轂電機(jī)前軸連接結(jié)構(gòu)，包括：輪轂電機(jī)1、制動(dòng)盤2、轉(zhuǎn)向節(jié)3、法蘭盤4，所述的制動(dòng)盤2與輪轂電機(jī)1用螺栓連接，所述的轉(zhuǎn)向節(jié)3與輪轂電機(jī)1之間熱壓連接且法蘭盤4固定在端面限位，所述的法蘭盤4與輪轂電機(jī)1用螺栓連接。

工作原理：本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)汽車輪轂電機(jī)前軸連接結(jié)構(gòu)，采用制動(dòng)器與輪轂電機(jī)及轉(zhuǎn)向節(jié)連接的方式，制動(dòng)效能高，成本低。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。