技術特征：

技術總結
本發明公開了一種電動車的下坡控制系統及方法。所述下坡控制系統包括信號輸入模塊、坡度模塊、下坡輔助模塊、穩定輔助模塊以及解耦模塊；所述信號輸入模塊的第一輸出端連接下坡輔助模塊的第一輸入端，第二輸出端連接穩定輔助模塊的輸入端，第三輸出端連接坡度模塊的輸入端，所述坡度模塊的輸出端連接所述下坡輔助模塊的第二輸入端，所述下坡輔助模塊的輸出端連接解耦模塊的輸入端，所述穩定輔助模塊的交互端連接解耦模塊的交互端。本發明通過解耦模塊實現主動制動，從而提高了車輛的安全性及穩定性。

技術研發人員：祝東鑫;李世斌;毛濤;楊情超;汪剛;李昌泉
受保護的技術使用者：東風特汽(十堰)專用車有限公司
技術研發日：2017.04.07
技術公布日：2017.09.29