本技術涉及新能源汽車換電技術，特別涉及一種換電站。

背景技術：

1、相比于傳統燃油汽車，充電時間長、充電車位短缺是新能源汽車的痛點，采用快速、安全的動力電池包更換手段，將動力電池包作為電車的可更換零部件、實現車電分離，對比車輛原有充電模式，大大縮減了新能源汽車補充電能的等待時間。

2、換電站為全程自動化操作，待充電車輛經由客戶端導入換電站所在位置，在車輛駛入系統換電倉后，系統自動開始進行動力電池更換，并將替換下電池包放置到電池倉內，對電池包進行充電。然而，換電站內常備較大數量充滿電的汽車電池，站內采用集中充電的方式對每塊卸下來的新能源汽車電池進行充電，每塊電池充電功率可達上百千瓦，在充電的過程中與充電設備在同一個密閉空間，若發生著火等充電故障，將具有很高的危險性。

技術實現思路

1、本實用新型實施例提供一種換電站，用于解決現有技術中換電站內電池與充電設備在同一個密閉空間，若發生著火等充電故障，將具有很高的危險性的問題。

2、為了解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：

3、本實用新型實施例提供一種換電站，包括：

4、至少一個第一集裝箱以及至少一個第二集裝箱；

5、所述第一集裝箱內設置有多組電池架；

6、所述第二集裝箱內設置有多組充電裝置，所述第二集裝箱與至少一個所述第一集裝箱相鄰設置，用于對所述電池架上的電池進行充電。

7、進一步地，所述多組電池架沿第一方向設置；

8、所述第一方向為所述第一集裝箱的長度方向。

9、進一步地，所述換電站還包括：

10、換電集裝箱，所述換電集裝箱與所述第一集裝箱和所述第二集裝箱相鄰設置；

11、所述換電集裝箱設置有換電通道以及換電系統；

12、所述換電通道用于停靠待換電的車輛；

13、所述換電系統用于對停靠于所述換電通道上的待換電車輛進行電池的拆卸和安裝

14、其中，所述換電通道垂直于所述第一方向設置。

15、進一步地，每個所述第一集裝箱和每個所述第二集裝箱內設置有消防系統。

16、進一步地，所述消防系統，包括：

17、消防控制柜、煙霧傳感器、溫度傳感器以及消防罐；

18、其中，所述煙霧傳感器以及所述溫度傳感器與所述消防控制柜電連接；

19、所述消防控制柜與消防罐電連接，用于在接收到所述煙霧傳感器或者所述溫度傳感器發送的信號的情況下，控制所述消防罐上的泄壓閥打開或者關閉。

20、進一步地，所述第一集裝箱與所述第二集裝箱的墻體包括外壁和夾層，所述夾層設置于兩層外壁之間；

21、所述外壁的材質為鋼板，所述夾層的材質為巖棉板。

22、進一步地，每個所述電池架上設置有多種尺寸的電池容置空間，用于容置不同類型的電池。

23、進一步地，所述第二集裝箱側壁設置有安全門；

24、所述安全門與所述換電站外部空間連通。

25、進一步地，所述換電站，還包括：

26、結算系統，所述結算系統設置于所述換電集裝箱內；

27、所述結算系統用于根據獲取到的目標電池的電量對換電車輛進行費用結算，所述目標電池為從所述換電車輛上拆卸下來的電池。

28、本實用新型的有益效果是：

29、本實用新型實施例的換電站，通過設置所述第一集裝箱以及第二集裝箱，可以將所述電池架設置于所述第一集裝箱內，將所述充電裝置設置于所述第二集裝箱內，從而將承載于所述電池架的電池和充電裝置分隔到兩個不同的空間內，降低了電池充電過程中的故障發生率，提高了換電站的安全性。

技術特征：

1.一種換電站，其特征在于，包括：

2.根據權利要求1所述的換電站，其特征在于，每個所述第一集裝箱和每個所述第二集裝箱內設置有消防系統。

3.根據權利要求2所述的換電站，其特征在于，所述消防系統，包括：

4.根據權利要求1所述的換電站，其特征在于，所述第一集裝箱與所述第二集裝箱的墻體包括外壁和夾層，所述夾層設置于兩層外壁之間；

5.根據權利要求1所述的換電站，其特征在于，每個所述電池架上設置有多種尺寸的電池容置空間，用于容置不同類型的電池。

6.根據權利要求1所述的換電站，其特征在于，所述第二集裝箱側壁設置有安全門；

7.根據權利要求1所述的換電站，其特征在于，所述換電站還包括：

技術總結
本技術提供了一種換電站，涉及換電技術領域。該換電站包括：至少一個第一集裝箱以及至少一個第二集裝箱；所述第一集裝箱內設置有多組電池架；所述第二集裝箱內設置有多組充電裝置，所述第二集裝箱與至少一個所述第一集裝箱相鄰設置，用于對所述電池架上的電池進行充電。本技術實施例的換電站，將所述電池架設置于所述第一集裝箱內，將所述充電裝置設置于所述第二集裝箱內，從而將承載于所述電池架的電池和充電裝置分隔到兩個不同的空間內，降低了電池充電過程中的故障發生率，提高了換電站的安全性。解決了現有技術中換電站內電池與充電設備在同一個密閉空間，若發生著火等充電故障，將具有很高的危險性的問題。

技術研發人員：王佳斌,李繼明,朱志遠
受保護的技術使用者：藍谷智慧（北京）能源科技有限公司
技術研發日：20240606
技術公布日：2025/4/28