本發明涉及電動汽車充電，特別涉及一種儲能式充電樁的高低溫啟動控制方法。

背景技術：

1、隨著電動汽車產業的蓬勃發展，儲能充電樁作為一種重要的充電設施，在市場上的應用越來越廣泛。儲能充電樁自帶電池包，能夠在用電低谷時儲存電能，在用電高峰時為電動汽車充電，有效緩解了電網壓力。然而，電池包的性能受溫度影響顯著。在高溫環境下，電池的化學反應速度加快，可能導致電池過熱、容量衰減甚至安全隱患；在低溫環境下，電池內部的化學反應速率降低，電池內阻增大，放電能力大幅下降，使得充電功率嚴重降低，汽車充電時間被大幅拉長。當溫度過高或過低時，充電樁可能無法啟動，無法及時為車輛充電。而且，充電樁長時間不啟動不上高壓，會致使電池包虧電，更換電池包將極大地增加充電樁的后期維護成本。

2、目前，雖有一些針對充電樁溫度調節的相關技術，如專利號為202310066452.9的熱管理系統，其僅實現了充電樁的溫度調節，卻未考慮到高溫、低溫情況下啟動充電樁時，因電池包溫度異常導致的充電功率低、充電時間長等關鍵問題；專利號為201721515493.8的一種抗寒充電樁，僅實現了低溫情況下的加熱抗寒溫度調節，未顧及高溫的情況，并且在陰雨天低溫環境下啟動充電樁時，無法進行有效的溫度調節。此外，現有技術在溫度過高或過低時，均未能及時提醒車主當前充電樁無法充電或充電功率過低、充電速度過慢的情況。因此，研發一種能夠在高低溫環境下有效控制儲能式充電樁啟動，提高充電效率，降低維護成本，并及時向車主和維護人員反饋充電狀態的方法具有重要的現實意義。故此，我們提出一種儲能式充電樁的高低溫啟動控制方法。

技術實現思路

1、本發明的主要目的在于提出一種儲能式充電樁的高低溫啟動控制方法，可以有效解決背景技術中的問題。

2、為實現上述目的，本發明采取的技術方案為：一種儲能式充電樁的高低溫啟動控制方法，所述方法基于充電樁的led燈、ems、bms、tbox以及后臺協同工作，包括以下步驟：

3、低溫冷啟動控制：在充電樁啟動時，ems獲取tbox發送的環境溫度和bms發送的電池包溫度，若電池包溫度處于[-30，0]℃之間，且環境溫度在[-30，50]℃之間，ems控制充電樁進入低溫冷啟動模式，向tms發出指令控制其加熱電池包，加熱溫度設定為30℃，同時控制led紅燈閃爍；

4、高溫熱啟動控制：當充電樁啟動時，若電池包溫度在[35，80]℃之間，且環境溫度在[-30，50]℃之間，ems控制充電樁進入高溫熱啟動模式，控制tms降溫電池包，降溫溫度設置為25℃，同時控制led紅燈閃爍；

5、充電樁無法充電警示信息：若充電樁處于低溫冷啟動模式或高溫熱啟動模式，ems給tbox發送充電樁無法充電信息，tbox將信息發送到后臺，后臺在web頁面顯示并發出警告；若經過5h后電池包溫度仍無法達到設置的目標溫度，ems再次給tbox發送充電樁無法充電信息，tbox將信息發送到后臺，后臺在web頁面顯示并警告，同時ems控制充電樁關機；

6、充電樁可以充電提示信息：若充電樁在低溫冷啟動模式或高溫熱啟動模式下，電池包經過tms的加熱或降溫后達到設置的目標溫度，ems控制充電樁重啟，重啟后ems給tbox發送充電樁可以充電提示信息，tbox將信息發送到后臺，后臺收到提示信號后在web頁面顯示。

7、作為上述技術方案的進一步描述，所述方法還具備高低溫啟動模式的配置功能，用戶可根據實際需求開啟或關閉高低溫啟動模式。

8、作為上述技術方案的進一步描述，所述方法具備啟動溫度的標定功能，用戶能夠改變啟動溫度以適應不同使用場景。

9、作為上述技術方案的進一步描述，所述tms加熱電池包或降溫電池包時，采用精確的溫度控制策略，確保電池包溫度穩定接近設置的目標溫度。

10、作為上述技術方案的進一步描述，所述led紅燈閃爍的頻率和方式采用統一的標準，以清晰、明確地向用戶傳達充電樁無法充電的信息。

11、作為上述技術方案的進一步描述，所述后臺在web頁面顯示的警告信息和提示信息具有可追溯性，方便維護人員進行歷史數據查詢和分析。

12、作為上述技術方案的進一步描述，所述tbox與后臺之間通過穩定可靠的通信協議進行信息傳輸，確保信息的準確性和及時性。

13、作為上述技術方案的進一步描述，所述ems在控制充電樁關機前，會對充電樁的各項參數進行記錄和保存，以便后續故障排查和分析。

14、作為上述技術方案的進一步描述，所述方法在不同季節和不同地域環境下均能穩定運行，保障儲能式充電樁的正常啟動和充電功能。

15、與現有技術相比，本發明具有如下有益效果：

16、1.提高充電效率：通過在充電樁啟動時對其進行降溫、升溫控制，確保充電樁在啟動后可充電時能達到最大充電功率，從而有效縮短充電時間，提高了充電效率，滿足了用戶快速充電的需求。

17、2.實時狀態監控與提醒：在高溫、低溫情況下啟動充電樁時，充電樁不僅通過led紅燈閃爍向車主發出警示，還能將當前是否可以充電的狀態信息發送給后臺。這使得充電樁維修人員能夠隨時隨地監控充電樁狀態，同時也能提醒車主當前充電樁無法充電或充電功率低、充電時間長的情況，方便車主合理安排充電計劃。

18、3.靈活的功能配置：本發明具備高低溫啟動模式的配置功能和啟動溫度的標定功能。用戶可以根據實際使用場景和需求，開啟或關閉高低溫啟動模式，以及改變啟動溫度。這種靈活性使得充電樁能夠在各種復雜環境下及時為車輛充電，提高了充電樁的適用性和實用性。

技術特征：

1.一種儲能式充電樁的高低溫啟動控制方法，其特征在于，所述方法基于充電樁的led燈、ems、bms、tbox以及后臺協同工作，包括以下步驟：

2.根據權利要求1所述的儲能式充電樁的高低溫啟動控制方法，其特征在于，所述方法還具備高低溫啟動模式的配置功能，用戶可根據實際需求開啟或關閉高低溫啟動模式。

3.根據權利要求1所述的儲能式充電樁的高低溫啟動控制方法，其特征在于，所述方法具備啟動溫度的標定功能，用戶能夠改變啟動溫度以適應不同使用場景。

4.根據權利要求1所述的儲能式充電樁的高低溫啟動控制方法，其特征在于，所述tms加熱電池包或降溫電池包時，采用精確的溫度控制策略，確保電池包溫度穩定接近設置的目標溫度。

5.根據權利要求1所述的儲能式充電樁的高低溫啟動控制方法，其特征在于，所述led紅燈閃爍的頻率和方式采用統一的標準，以清晰、明確地向用戶傳達充電樁無法充電的信息。

6.根據權利要求1所述的儲能式充電樁的高低溫啟動控制方法，其特征在于，所述后臺在web頁面顯示的警告信息和提示信息具有可追溯性，方便維護人員進行歷史數據查詢和分析。

7.根據權利要求1所述的儲能式充電樁的高低溫啟動控制方法，其特征在于，所述tbox與后臺之間通過穩定可靠的通信協議進行信息傳輸，確保信息的準確性和及時性。

8.根據權利要求1所述的儲能式充電樁的高低溫啟動控制方法，其特征在于，所述ems在控制充電樁關機前，會對充電樁的各項參數進行記錄和保存，以便后續故障排查和分析。

9.根據權利要求1所述的儲能式充電樁的高低溫啟動控制方法，其特征在于，所述方法在不同季節和不同地域環境下均能穩定運行，保障儲能式充電樁的正常啟動和充電功能。

技術總結
本發明公開了一種儲能式充電樁的高低溫啟動控制方法，該方法基于充電樁的LED燈、EMS、BMS、TBOX以及后臺協同工作。充電樁啟動時，依據TBOX發送的環境溫度和BMS發送的電池包溫度，判斷進入低溫冷啟動模式或高溫熱啟動模式，在低溫冷啟動模式下，控制TMS加熱電池包至30℃；在高溫熱啟動模式下，控制TMS降溫電池包至25℃，同時控制LED紅燈閃爍提示無法充電。當處于高低溫啟動模式時，EMS通過TBOX向后臺發送無法充電信息；若5h后電池包溫度未達目標溫度，控制充電樁關機，若電池包達到目標溫度，EMS控制充電樁重啟并通過TBOX向后臺發送可充電提示信息。該方法具備高低溫啟動模式配置和啟動溫度標定功能，可提高充電效率，實時監控與提醒充電樁狀態，滿足不同場景需求。

技術研發人員：趙雨生
受保護的技術使用者：眾德世紀（天津）新能源科技有限公司
技術研發日：
技術公布日：2025/4/28