技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種軌道列車零速狀態(tài)的監(jiān)測方法，包括整列車的各節(jié)車輛的電子制動控制單元上電運行；獲取列車控制系統(tǒng)的生命信號；判斷所述生命信號是否正常；如果是，則各節(jié)車輛的所述電子制動控制單元獲取所述列車控制系統(tǒng)檢測到的車輛速度；各節(jié)車輛的所述電子制動控制單元判斷所述車輛速度是否為零；如果判斷結(jié)果全部為是，則確認整列車處于零速狀態(tài)。對比傳統(tǒng)的通過測速傳感器和機車狀態(tài)判斷方法，由于來自網(wǎng)絡的速度值經(jīng)過生命信號綜合判斷得出，此速度值由列車控制系統(tǒng)檢測到，抗干擾性比硬線信號強，使得速度值的獲取更為準確。該控制方法有效地提高信號的準確性，提高整列車的穩(wěn)定可靠性。

技術(shù)研發(fā)人員：武小平;唐亮;胡斌;彭學前;胡峰
受保護的技術(shù)使用者：中車株洲電力機車有限公司
文檔號碼：201611156356
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.14
技術(shù)公布日：2017.05.31