本實用新型屬于防側翻裝置技術領域，具體涉及一種軌道工程車防側翻裝置。

背景技術：

在已有軌道鋪設的作業區域內，為了在軌道附近進行作業，需要將工程機械搭載到配套使用的電動平車上。但是工程機械在操作時整個裝備工作重心不斷改變，為保證正常工作狀態，需要采用防側翻裝置。

技術實現要素：

本實用新型解決的技術問題是提供了一種結構簡單且安全可靠的軌道工程車防側翻裝置。

本實用新型為解決上述技術問題采用如下技術方案，軌道工程車防側翻裝置，其特征在于：電動平車通過平車車輪固定于軌道上，軌道的外側分別固定有向外側開口的U形走輪槽，電動平車的車架兩側分別固定有支撐筋板，支撐筋板的底部分別固定有與U形走輪槽相對的走輪軸，走輪軸的末端設有內嵌于U形走輪槽內且與U形走輪槽滾動配合的走輪。

本實用新型與現有技術相比具有不需要配重，多方向防側翻，結構簡便和安全可靠的優點。

附圖說明

圖1是本實用新型的使用狀態圖；

圖2是本實用新型的結構示意圖。

圖中：1、電動平車，2、平車車輪，3、軌道，4、U形走輪槽，5、支撐筋板，6、走輪軸，7、走輪。

具體實施方式

結合附圖詳細描述本實用新型的具體內容。軌道工程車防側翻裝置，電動平車1通過平車車輪2固定于軌道3上，軌道3的外側分別固定有向外側開口的U形走輪槽4，電動平車1的車架兩側分別固定有支撐筋板5，支撐筋板5的底部分別固定有與U形走輪槽4相對的走輪軸6，走輪軸6的末端設有內嵌于U形走輪槽4內且與U形走輪槽4滾動配合的走輪7。

為了保證電動平車上工程車輛的施工條件，在施工范圍鐵路軌道上設計一個向外側開口的U形走輪槽，同時在搭載了工程機械的電動平車上安裝支撐筋板，走輪固定在和支撐筋板相連接的走輪軸上，使其在U形走輪槽內運動。本防側翻裝置共四個，電動平車兩邊各兩個，可滿足工程車輛各種施工角度。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理，主要特征和優點，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型的范圍。