技術(shù)總結(jié)
本實用新型提供一種可改善輕軌在彎道或者偏載狀態(tài)下產(chǎn)生車體傾斜力的輕軌的抗側(cè)傾裝置，它包括用于與車體連接并相向設(shè)置的左牽引支座和右牽引支座，還包括與左牽引支座的內(nèi)側(cè)壁鉸接設(shè)置的左直連桿、與右牽引支座的內(nèi)側(cè)壁鉸接設(shè)置的右直連桿；還包括可發(fā)生彈性形變且呈“[”形結(jié)構(gòu)的彎扭桿，彎扭桿的兩端分別與左直連桿、右直連桿的下端鉸接，在彎扭桿上還設(shè)置有連接座；還包括分別貫穿左牽引支座、右牽引支座設(shè)置的左連接軸、右連接軸；在左連接軸、右連接軸的下端分別設(shè)置有左下擺臂、右下擺臂；左下擺臂、右下擺臂分別與左連接軸、右連接軸垂直設(shè)置；還包括分別與左下擺臂、右下擺臂的自由端鉸接的左牽引桿、右牽引桿。

技術(shù)研發(fā)人員：楊寶臣
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江西龍創(chuàng)汽車技術(shù)有限公司
文檔號碼：201620783970
技術(shù)研發(fā)日：2016.07.25
技術(shù)公布日：2016.12.07