本技術涉及地鐵城鐵車廂內飾，具體為一種地鐵城鐵內飾安裝穩固結構。

背景技術：

1、地鐵城鐵車廂內飾主要是指地鐵車廂內部裝飾所用到的裝飾產品，涉及到地鐵車廂內部的方方面面，比如車廂壁貼紙膜、警示標語貼、廣告掛件、內部擺件和扶手等等都是地鐵車廂內飾產品，其部分零部件不光只有裝飾作用，它們所涉及到的功能性、安全性以及工程屬性是非常豐富的。

2、目前，地鐵城鐵車廂內飾安裝時，需要通過安裝支架進行固定警示標語貼、廣告掛件和內部擺件等地鐵城鐵內飾裝飾物件，但安裝支架的夾持固定大多是通過螺絲，螺絲雖然可以保證安裝支架的穩定性，但對安裝支架的拆裝比較麻煩，進而不方便后期對安裝支架的更換。

3、為此，針對上述問題，我們提出一種地鐵城鐵內飾安裝穩固結構來解決上述所提出的問題。

技術實現思路

1、本實用新型的目的是為了克服現有技術的不足，而提供一種地鐵城鐵內飾安裝穩固結構，解決了現有地鐵城鐵內飾安裝穩固比較麻煩，進而不方便后期對其的更換的問題。

2、為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種地鐵城鐵內飾安裝穩固結構，它包括安裝座、限位框和夾持組件，所述安裝座上設置有定位塊，所述夾持組件包括設置于所述定位塊內部的螺套、設置于所述螺套上螺紋連接的螺紋推桿和設置于所述螺紋推桿一端的夾持板，所述螺套固定于所述定位塊內部，所述安裝座還包括設置于所述安裝座內側呈x字形分布的永磁組件、設置于所述永磁組件夾角處的真空吸附組件和設置于所述真空吸附組件夾角處的l型限位板，所述安裝座后側通過永磁組件和真空吸附組件安裝固定在地鐵城鐵內，所述安裝座與限位框內側夾持設置有放置槽。

3、優選的，所述限位框前端內壁設置有橡膠防護套，所述橡膠防護套呈四邊形嵌套在所述放置槽四邊。

4、優選的，所述限位框內側還設置有定位槽，所述定位槽內側與所述安裝座上端設置有的定位塊內嵌設置，所述定位槽內側設置有限位槽，所述限位槽與所述夾持組件設置有的夾持板對應。

5、優選的，所述永磁組件包括設置于所述安裝座內側上端的旋鈕、固定于所述安裝座內側中間的固定塊和設置于所述安裝座底部下端的永磁座，所述永磁座內部設置有永磁體。

6、優選的，所述旋鈕下端設置有螺紋柱，所述螺紋柱下端固定有限位盤，所述限位盤設置于所述永磁體下端，所述旋鈕通過帶動螺紋柱旋轉，使其永磁體在永磁座內部升降。

7、優選的，所述真空吸附組件包括固定于所述安裝座內側下墊片、設置于所述下墊片中間的旋轉柱和設置與所述旋轉柱下端的吸盤件，所述下墊片下端設置有吸盤槽，所述吸盤件設置于所述吸盤槽內側，所述旋轉柱上端設置有旋轉孔。

8、優選的，所述下墊片包括設置于所述下墊片中間的壓縮彈簧和設置于所述壓縮彈簧上下兩端的上墊片，所述上墊片固定于所述下墊片上下兩端，所述旋轉柱通過旋轉孔進行旋轉，并帶動壓縮彈簧，使其吸盤件吸附在地鐵城鐵上。

9、與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：本實用新型的通過安裝座和限位框內側設置有的放置槽進行安裝地鐵城鐵內飾裝飾物件，在通過安裝座設置有呈x字形分布的五個永磁組件和所述永磁組件夾角處的四個真空吸附組件，使其通過永磁組件設置有的永磁體和真空吸附組件設置有的吸盤件吸附在地鐵城鐵上，有利于使其能夠更加穩定的進行安裝固定地鐵城鐵內飾，保證其安裝固定穩定性的同時，還能夠隨時進行對其拆卸，實現有效解決了不方便后期對其的更換的問題，提高實用性和便利性。

技術特征：

1.一種地鐵城鐵內飾安裝穩固結構，它包括安裝座（1）、限位框（2）和夾持組件（3），其特征在于：所述安裝座（1）上設置有定位塊（9），所述夾持組件（3）包括設置于所述定位塊（9）內部的螺套（14）、設置于所述螺套（14）上螺紋連接的螺紋推桿（15）和設置于所述螺紋推桿（15）一端的夾持板（11），所述螺套（14）固定于所述定位塊（9）內部，所述安裝座（1）通過定位塊（9）在結合所述夾持組件（3）與限位框（2）固定連接，所述安裝座（1）還包括設置于所述安裝座（1）內側呈x字形分布的永磁組件（6）、設置于所述永磁組件（6）夾角處的真空吸附組件（7）和設置于所述真空吸附組件（7）夾角處的l型限位板（8），所述安裝座（1）后側通過永磁組件（6）和真空吸附組件（7）安裝固定在地鐵城鐵內，所述安裝座（1）與限位框（2）內側夾持設置有放置槽（4）。

2.根據權利要求1所述一種地鐵城鐵內飾安裝穩固結構，其特征在于：所述限位框（2）前端內壁設置有橡膠防護套（5），所述橡膠防護套（5）呈四邊形嵌套在所述放置槽（4）四邊。

3.根據權利要求1所述一種地鐵城鐵內飾安裝穩固結構，其特征在于：所述限位框（2）內側還設置有定位槽（12），所述定位槽（12）內側與所述安裝座（1）上端設置有的定位塊（9）內嵌設置，所述定位槽（12）內側設置有限位槽（13），所述限位槽（13）與所述夾持組件（3）設置有的夾持板（11）對應。

4.根據權利要求1所述一種地鐵城鐵內飾安裝穩固結構，其特征在于：所述永磁組件（6）包括設置于所述安裝座（1）內側上端的旋鈕（22）、固定于所述安裝座（1）內側中間的固定塊（23）和設置于所述安裝座（1）底部下端的永磁座（24），所述永磁座（24）內部設置有永磁體（25）。

5.根據權利要求4所述一種地鐵城鐵內飾安裝穩固結構，其特征在于：所述旋鈕（22）下端設置有螺紋柱（27），所述螺紋柱（27）下端固定有限位盤（26），所述限位盤（26）設置于所述永磁體（25）下端，所述旋鈕（22）通過帶動螺紋柱（27）旋轉，使其永磁體（25）在永磁座（24）內部升降。

6.根據權利要求1所述一種地鐵城鐵內飾安裝穩固結構，其特征在于：所述真空吸附組件（7）包括固定于所述安裝座（1）內側下墊片（16）、設置于所述下墊片（16）中間的旋轉柱（21）和設置與所述旋轉柱（21）下端的吸盤件（18），所述下墊片（16）下端設置有吸盤槽（17），所述吸盤件（18）設置于所述吸盤槽（17）內側，所述旋轉柱（21）上端設置有旋轉孔（10）。

7.根據權利要求6所述一種地鐵城鐵內飾安裝穩固結構，其特征在于：所述下墊片（16）包括設置于所述下墊片（16）中間的壓縮彈簧（19）和設置于所述壓縮彈簧（19）上下兩端的上墊片（20），所述上墊片（20）固定于所述下墊片（16）上下兩端，所述旋轉柱（21）通過旋轉孔（10）進行旋轉，并帶動壓縮彈簧（19），使其吸盤件（18）吸附在地鐵城鐵上。

技術總結
本技術公開了一種地鐵城鐵內飾安裝穩固結構，它包括安裝座、限位框和夾持組件，安裝座上設置有定位塊，夾持組件包括設置于定位塊內部的螺套、設置于螺套上螺紋連接的螺紋推桿和設置于螺紋推桿一端的夾持板，螺套固定于定位塊內部，安裝座還包括設置于安裝座內側呈X字形分布的永磁組件、設置于永磁組件夾角處的真空吸附組件和設置于真空吸附組件夾角處的L型限位板，安裝座后側通過永磁組件和真空吸附組件安裝固定在地鐵城鐵內，安裝座與限位框內側夾持設置有放置槽，限位框前端內壁設置有橡膠防護套，橡膠防護套呈四邊形嵌套在放置槽四邊；本技術具有使用、安裝和拆卸方便的優點。

技術研發人員：魏建榮,張偉建,郭偉峰,孫紅玉,趙曉輝,李鳳蘭,趙秋霞,陳占輝,任延鵬,趙海江,張喜利,劉志明,張玉龍,張得福,王新忠,郭林普,張曉鵬,張會蘋,李洪普,趙現有
受保護的技術使用者：鄭州竹林德盛軌道交通裝備有限公司
技術研發日：20240606
技術公布日：2025/4/28