專利名稱：多臂圈式懸掛運輸車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種運輸車，特別是 一種多臂圈式懸掛運輸車。
技術背景目前，我國輪胎行業使用的運輸車大多為四輪平板車，在運輸物 品的過程中，把物品堆放在車輛的平板上運輸，而對于一些平軟物品，如果用單層運輸車運送，則浪費勞動力，工作效率低；而用多層運輸 車運送，則會使物品受力不均出現擠壓，走形現象，影響物品的質量 和性能。發明內容本實用新型的目的就是要提供一種結構簡單、提高工作效率，節 省勞動時間、避免物品運輸時出現擠壓、變形現象的多臂圈式懸掛運 輸車。本實用新型的目的是這樣實現的 一種多臂圈式懸掛運輸車，由 運輸車固定底盤(3)、車支撐桿I (4)、車支撐桿II (5)、物品支撐 桿(6)組成，其特征在于所述的運輸車固定底盤(3)的上端固定連 接一車支撐桿I (4)，車支撐桿I (4)通過軸承(7)與車支撐桿II (5)活動連接，物品支撐桿(6)通過軸(8)與車支撐桿II (5)活 動連接。本實用新型與現有技術相比具有以下優點由于采用運輸車固定底盤(3 )的上端固定連接一車支撐桿I ( 4 ), 車支撐桿:I (4)通過軸承(7)與車支撐桿II (5)活動連接，物品支撐桿(6)通過軸(8)與車支撐桿II (5)活動連接的結構形式，因而 結構簡單，使用方便、節省時間、提高工作效率、避免物品運輸時出 現擠壓、變形現象。

圖為本實用新型具體結構示意圖1、定向腳輪2、萬向腳輪3、運輸車固定底盤4、車支撐桿 I5、車支撐桿II6、物品支撐桿7、軸承8、軸具體實施方式
運輸車固定底盤(3)的上端固定連接一車支撐桿I (4),車支撐 桿I (4)通過軸承(7)與車支撐桿n (5)活動連接，車支撐桿I (4) 與車支撐桿II (5)呈斜"T"型，物品支撐桿(6)通過軸(8)與車 支撐桿II (5)活動連接，運輸車固定底盤(3)的下端固定連接定向 腳輪和萬向腳輪(2)使用時，如果是普通物品，操作者把普通物品放在運輸車的底盤； 如果是圈式物品，操作者講圈式物品懸掛在物品支撐桿上，物品支撐 桿可以根據圈式物品的直徑自動調節，車支撐桿II的上端可以隨意轉 動，即可使用。
權利要求1、一種多臂圈式懸掛運輸車，由運輸車固定底盤(3)、車支撐桿I(4)、車支撐桿II(5)、物品支撐桿(6)組成，其特征在于所述的運輸車固定底盤(3)的上端固定連接一車支撐桿I(4)，車支撐桿I(4)通過軸承(7)與車支撐桿II(5)活動連接，物品支撐桿(6)通過軸(8)與車支撐桿II(5)活動連接。
專利摘要一種多臂圈式懸掛運輸車，由運輸車固定底盤(3)、車支撐桿I(4)、車支撐桿II(5)、物品支撐桿(6)組成，其特征在于所述的運輸車固定底盤(3)的上端固定連接一車支撐桿I(4)，車支撐桿I(4)通過軸承(7)與車支撐桿II(5)活動連接，物品支撐桿(6)通過軸(8)與車支撐桿II(5)活動連接，因而因而結構簡單，使用方便、節省時間、提高工作效率、避免物品運輸時出現擠壓、變形現象，特別適用于輪胎行業使用。
文檔編號B62B3/10GK201217443SQ20082002118
公開日2009年4月8日 申請日期2008年4月30日 優先權日2008年4月30日
發明者徐春波, 鋒 王, 高愛斌 申請人:山東玲瓏橡膠有限公司