專利名稱：一種新型自行車空氣能動力驅動裝置及方法
技術領域：
涉及助力自行車、空氣能動力驅動等。
背景技術：
目前使用的助力自行車普遍存在要么燃燒能源不環保，要么結構復雜， 要么行程受限，要么車體過重，要么達不到理想的時速等的不足。

發明內容
為了克服以上不足，本發明提供一種新型自行車空氣能動力驅動裝置及方法，在普通自行車的車體上，加大中軸外套的直徑，在中軸上及中軸外套外設置空氣能動力驅動裝置。本發明解決其技術問題所采取的技術方案是在鏈條和無鏈條自行車上設置空氣能動力驅動裝置。在鏈條和無鏈條自行車花鼓的一端或兩端，輻條的內側，設置動力驅動器支撐柱，分別與動力驅動器和花鼓結構連接。在花鼓和車圈之間，輻條的外側，與花鼓同圓心，垂直于花鼓軸心線設置圓形動力驅動器，與支撐柱結構連接。在圓形動力驅動器的外側設置空氣能動力承載裝置，與動力驅動器結構連接。空氣能動力傳遞驅動過程是當空氣能動力裝置工作，產生高氣壓流至動力承載裝置上形成動力，依次經動力驅動器、支撐柱、花鼓、輻條傳遞給車圈，驅動自行車向前行駛。本發明的有益效果是，不需外來能源，綠色環保，時速不受行政法規等的限制，輕型便捷，時速無上限，無限行程，結構簡約，徹底顛覆了人們騎乘自行車向前行駛中加力的登車習慣，正反方向登車旋轉都能助力加速，助力行駛成為人們一種省力健身，輕松愜意的享受。


下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。附圖1是本發明的結構示意圖。附圖2是本發明的結構側面示意圖。圖1圖2中1.車圈、2.輻條、3.動力驅動器、4.動力承載裝置、5.支撐柱、6.輪軸、7.花鼓。
具體實施例方式在圖中所示的實施例中，在普通自行車的車體上，加大中軸外套的直徑，在中軸上及中軸外套外設置空氣能動力驅動裝置。在鏈條和無鏈條自行車花鼓(7)的一端或兩端，輻條( 的內側，設置動力驅動器 (3)支撐柱(5)，分別與動力驅動器(3)和花鼓(7)結構連接。在花鼓(7)和車圈(1)之間，輻條O)的外側，與花鼓(7)同圓心，垂直于花鼓(7)軸心線設置圓形動力驅動器(3)， 與支撐柱(5)結構連接。在圓形動力驅動器(3)的外側設置空氣能動力承載裝置，與動力驅動器(3)結構連接。
權利要求
1.一種新型自行車空氣能動力驅動裝置及方法，在鏈條和無鏈條自行車上設置空氣能動力驅動裝置，其特征是在鏈條和無鏈條自行車花鼓的一端或兩端，輻條的內側，設置動力驅動器支撐柱，分別與動力驅動器和花鼓結構連接。
2.根據權利要求1所述的一種新型自行車空氣能動力驅動裝置及方法，其特征是在花鼓和車圈之間，輻條的外側，與花鼓同圓心，垂直于花鼓軸心線設置圓形動力驅動器，與支撐柱結構連接。
3.根據權利要求1或2所述的一種新型自行車空氣能動力驅動裝置及方法，其特征是在圓形動力驅動器的外側設置空氣能動力承載裝置，與動力驅動器結構連接。
4.根據權利要求1或2或3所述的一種新型自行車空氣能動力驅動裝置及方法，空氣能動力傳遞驅動過程，其特征是當空氣能動力裝置工作，產生高氣壓流至動力承載裝置上形成動力，依次經動力驅動器、支撐柱、花鼓、輻條傳遞給車圈，驅動自行車向前行駛。
全文摘要
一種新型自行車空氣能動力驅動裝置及方法。在鏈條和無鏈條自行車的中軸上及中軸外套外設置空氣能動力驅動裝置，花鼓的一端或兩端，輻條的內側，設置動力驅動器支撐柱，分別與動力驅動器和花鼓結構連接。在花鼓和車圈之間，輻條的外側，與花鼓同圓心，垂直于花鼓軸心線設置圓形動力驅動器，與支撐柱結構連接。在圓形動力驅動器的外側設置空氣能動力承載裝置，與動力驅動器結構連接。本發明不需外來能源，綠色環保，結構簡約，輕型便捷，時速無上限，徹底顛覆人們騎乘自行車行駛中加力的登車習慣，正反方向登車旋轉都能助力加速，助力行駛將成為人們一種省力健身，輕松愜意的享受。
文檔編號B62M19/00GK102556268SQ201210041620
公開日2012年7月11日 申請日期2012年2月16日 優先權日2012年2月16日
發明者王春凌 申請人:王春凌