可輔助卡合的自行車把手固定裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種可輔助卡合的自行車把手固定裝置，其包括一鏈接裝置、一固定裝置及至少一鎖固件。鏈接裝置具有兩鏈接端部；第一連結端部對外連結固定，第二連結端部具有一卡合孔，其內具有一抵頂面；并具有一承置凹槽，其具有至少一固定孔；固定裝置具有一具平滑外表面的主體、一固定凹槽及一導引舌片；固定凹槽與平滑外表面概呈相互背對，且對應固定孔而具有鎖合孔；導引舌片導引主體進入卡合孔并接觸卡合抵頂面，而提高鏈接裝置與固定裝置的結合強度；鎖固件穿過固定孔而鎖固于鎖合孔；使承置凹槽與固定凹槽用以對外夾住固定。
【專利說明】可輔助卡合的自行車把手固定裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型是關于一種自行車配件，特別是指一種兼具提高質感、降低風阻、具輔助卡合功效與節省零件及組裝時間的可輔助卡合的自行車把手固定裝置。
【背景技術】
[0002]如圖1、2所示，傳統自行車把手固定裝置是包括:
[0003]一鏈接裝置60，具有:
[0004]一第一連結端部60A，用以對外連結固定；
[0005]一第二連結端部60B，具有:
[0006]一承置凹槽61，具有一對固定孔611 ;
[0007]一固定裝置70，具有:
[0008]一固定凹槽71，與該承置凹槽61相對應，該固定凹槽71對應該對固定孔611而具有鎖合孔711 ；
[0009]至少一鎖固件80，用以穿過該固定孔611而鎖固于該鎖合孔711 ;使該承置凹槽61與該固定凹槽71可用以對外夾住固定一自行車把手90。
[0010]可見，該傳統裝置的上表面突出復數螺絲除有礙觀瞻，且于行進時造成風阻。又，零件多且耗費組裝時間。
實用新型內容
[0011]本實用新型的目的是提供一種兼具提高質感、降低風阻、具輔助卡合功效與節省零件及組裝時間的可輔助卡合的的自行車把手固定裝置。
[0012]為實現上述目的，本實用新型的解決方案是:
[0013]一種可輔助卡合的自行車把手固定裝置，其包括具有第一連結端部與第二連結端部的鏈裝裝置、一具有主體與固定凹槽的固定裝置及至少一鎖固件；該第二連結端部具有一內部具有抵頂面的卡合孔及一從該卡合孔向外延伸，其具有至少一固定孔的承置凹槽；
[0014]其中:該固定裝置的固定凹槽位于具一平滑外表面的主體上，固定凹槽與該平滑外表面呈相互背對，且與該承置凹槽相對應，該固定凹槽對應該固定孔而具有鎖合孔；一導引舌片從該固定凹槽向外概呈水平延伸，且當導引該主體進入該卡合孔時，用以接觸卡合該抵頂面；該鎖固件用以穿過該固定孔，而鎖固于該鎖合孔。
[0015]所述該第一連結端部對外連結一自行車立管。
[0016]所述該承置凹槽與該固定凹槽對外夾住固定一自行車把手。
[0017]采用上述方案后，本實用新型由于主體平滑的外表面使該可輔助卡合的自行車把手固定裝置呈現表面無螺絲的視覺美感；固定裝置上具有的平滑外表面，不僅視覺質感佳，且應用于行進時可降低風阻；另外，導引舌片接觸卡合該抵頂面，供第二連結端部產生輔功卡合第二連結端部的功效，而可提高該鏈接裝置與該固定裝置的結合強度；本實用新型的固定裝置可借導引舌片卡合于第二連結端件，故，可節省零件及鎖固組裝的時間。[0018]因此，本實用新型有效改善了傳統裝置的上表面突出復數螺絲除有礙觀瞻，且于行進時可降低風阻及零件多且耗費組裝時間等問題。
【專利附圖】
【附圖說明】[0019]圖1為傳統裝置的分解示意圖；[0020]圖2為圖1的組合示意圖；[0021]圖3為本實用新型的分解示意圖；[0022]圖4為圖3組合中的剖視圖；[0023]圖5為圖4組合后的首I]視圖；[0024]圖6是圖5的組合后作鎖固的剖視圖；[0025]圖7是本實用新型的組合后的剖視圖；[0026]圖8是本實用新型的組合后的立體外觀示意圖。[0027]符號說明:
[0028]10、60鏈接裝置
[0029]10B.60B第二連結端部
[0030]IlA抵頂面
[0031]121、611 固定孔
[0032]21 主體
[0033]22、71固定凹槽
[0034]23導引舌片
[0035]90自行車把手。
【具體實施方式】
[0036]以下結合附圖解釋本實用新型的【具體實施方式】:
[0037]如圖3至圖8所示，本實用新型揭示了一種可輔助卡合的自行車把手固定裝置，其包括:
[0038]一鏈接裝置10，具有:
[0039]—第一連結端部10A,用以對外連結固定；
[0040]一第二連結端部10B，具有:
[0041]^合孔11，其內具有一抵頂面IlA (參閱圖6);
[0042]一承置凹槽12，從該卡合孔11向外延伸，其具有至少一固定孔121 ；
[0043]一固定裝置20，具有:
[0044]一主體21，具一平滑外表面211;
[0045]一固定凹槽22，位于該主體21上，其與該平滑外表面211概呈相互背對，且與該承置凹槽12相對應，該固定凹槽22對應該固定孔121而具有鎖合孔221 ；
[0046]—導引舌片23，從該固定凹槽22向外概呈水平延伸，且當導引該主體21進入該卡合孔11時，用以接觸卡合該抵頂面IlA而提高該鏈接裝置10與該固定裝置20的結合強度；
[0047]至少一鎖固件30，用以穿過該固定孔121而鎖固于該鎖合孔221，使該承置凹槽12
10A、60A第一連結端部11卡合孔12,61承置凹槽20,70固定裝置211平滑外表面221、711鎖合孔30、80鎖固件與該固定凹槽22可用以對外夾住固定。
[0048]本實用新型于實際應用時，該第一連結端部IOA用以對外連結一自行車立管(圖面未不，合先陳明)。
[0049]該承置凹槽12與該固定凹槽22用以對外夾住固定一自行車把手90。
[0050]該平滑外表面211可使該可輔助卡合的自行車把手固定裝置降低行進時的風阻。
[0051]且該平滑外表面211使該可輔助卡合的自行車把手固定裝置呈現表面無螺絲的視覺美感。
[0052]本實用新型的使用模式如下所述:
[0053]參閱圖4及圖5，先將自行車把手90置于該承置凹槽12上，接著，該固定裝置20可借該導引舌片23的導引，快速的伸入該第二連結端部IOB的該卡合孔11，并持續伸入，直到頂抵于該卡合孔11上時，向下壓，再以該鎖固件30穿過該固定孔121并鎖固于該鎖合孔221。
[0054]此時該固定裝置20產生以下兩個動作:
[0055](I)、鎖合固定:該承置凹槽12與該固定凹槽22夾住固定該自行車把手90 (參閱圖6及圖7)。
[0056](2)、卡合固定:該導引舌片23接觸卡合該抵頂面11A，使該第二連結端部IOB與該固定裝置20之間，不需螺絲，即概呈卡合固定，并可提高該鏈接裝置10與該固定裝置20的結合強度。
[0057]本實用新型的優點如下所述:
[0058][ I ]提高質感。平滑外表面使該可輔助卡合的自行車把手固定裝置呈現表面無螺絲的視覺美感。
[0059][ 2 ]降低風阻。固定裝置上具有平滑外表面，不僅視覺質感佳，且應用于行進時可降低風阻。
[0060][ 3 ]具輔助卡合功效。導引舌片接觸卡合該抵頂面，供第二連結端部產生輔功卡合第二連結端部的功效，而可提高該鏈接裝置與該固定裝置的結合強度。
[0061][ 4 ]節省零件及組裝時間。本實用新型的固定裝置可借導引舌片卡合于第二連結端件，故，可節省零件及鎖固組裝的時間。
【權利要求】
1.一種可輔助卡合的自行車把手固定裝置，其包括具有第一連結端部與第二連結端部的鏈裝裝置、一具有主體與固定凹槽的固定裝置及至少一鎖固件；該第二連結端部具有一內部具有抵頂面的卡合孔及一從該卡合孔向外延伸，其具有至少一固定孔的承置凹槽；其特征在于:該固定裝置的固定凹槽位于具一平滑外表面的主體上，固定凹槽與該平滑外表面呈相互背對，且與該承置凹槽相對應，該固定凹槽對應該固定孔而具有鎖合孔；一導引舌片從該固定凹槽向外概呈水平延伸，且當導引該主體進入該卡合孔時，用以接觸卡合該抵頂面；該鎖固件用以穿過該固定孔，而鎖固于該鎖合孔。
2.如權利要求1所述的可輔助卡合的自行車把手固定裝置，其特征在于:該第一連結端部對外連結一自行車立管。
3.如權利要求2所述的可輔助卡合的自行車把手固定裝置，其特征在于:該承置凹槽與該固定凹槽對外夾住固定一自行車把手。
【文檔編號】B62K21/12GK203402346SQ201320458688
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年7月30日 優先權日:2013年7月30日
【發明者】黃耀慶, 蕭宗賓 申請人:參聯國際股份有限公司