一種汽車的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種汽車，解決全車防彈的車輛造價過高的問題。本實用新型的汽車包括：車身、車窗玻璃以及輪胎，構成所述車身的鋼板至少由外層防彈鋼板層和內層防彈鋼板層組成；所述輪胎至少由橡膠外胎和彈簧鋼內胎構成；所述車窗玻璃至少由外層防彈玻璃層和內層防彈玻璃層構成。本實用新型的汽車，能夠全車防彈且造價不高。
【專利說明】一種汽車
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及特種汽車領域，特別是涉及一種汽車。
【背景技術】
[0002]防彈汽車屬于特種車輛，一般用于非常重要的場合，與此同時，更多的人由于自身的原因開始選購防彈汽車，但是傳統的防彈汽車一般僅僅具有輪胎防彈或玻璃防彈的功能，當真正處于危險情形時，單純的輪胎防彈或玻璃防彈根本無法起到實質的防彈作用，不能滿足用戶的需求。目前也有全車均防彈的車輛，但是這種車輛的造價過高。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的在于提供一種汽車，用以解決現有的全車防彈車輛造價過高的問題。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型提供了一種汽車，包括:車身、車窗玻璃以及輪胎，構成所述車身的鋼板至少由外層防彈鋼板層和內層防彈鋼板層組成；所述輪胎至少由橡膠外胎和彈簧鋼內胎構成；所述車窗玻璃至少由外層防彈玻璃層和內層防彈玻璃層構成。
[0005]其中，上述的汽車，所述外層防彈鋼板層和所述內層防彈鋼板層之間，以及所述外層防彈玻璃層和所述內層防彈玻璃層之間分別設置有緩沖膠層。
[0006]其中，所述緩沖膠層為聚碳酸酯。
[0007]其中，所述輪胎還包括:安裝于所述輪胎外側的輪胎外護板。
[0008]本實用新型實施例具有以下有益效果:
[0009]本實用新型實施例的汽車，包括:防彈輪胎、防彈玻璃以及防彈鋼板，能夠完全防彈，另外本實用新型實施利的汽車結構簡單，成本低，能夠更好地滿足用戶的需求。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0011]圖2為本實用新型的輪胎的結構示意圖；
[0012]圖3為本實用新型的車窗玻璃的結構示意圖；
[0013]圖4為本實用新型的鋼板的結構示意圖。
[0014]附圖標記說明:
[0015]1-輪胎，2-車窗玻璃，3-鋼板，11-橡膠外胎，12-彈簧鋼內胎，13-輪胎外護板，21-外層防彈玻璃層，22-緩沖膠層，23-內層防彈玻璃層，31-內層防彈鋼板層，32-緩沖膠層，33-外層防彈鋼板層。
【具體實施方式】
[0016]為使本實用新型要解決的技術問題、技術方案和優點更加清楚，下面將結合具體實施例及附圖進行詳細描述。[0017]本實用新型實施例解決全車防彈車輛造價過高的問題，本實用新型實施例提供了一種汽車，如圖1所示，包括:車身、車窗玻璃2以及輪胎I，構成所述車身的鋼板3至少由外層防彈鋼板層和內層防彈鋼板層組成；所述輪胎至少由橡膠外胎和彈簧鋼內胎構成；所述車窗玻璃至少由外層防彈玻璃層和內層防彈玻璃層構成。
[0018]在本實用新型的具體實施例中，如圖2所示，所述輪胎I包括外層的橡膠外胎11、彈簧鋼內胎12以及安裝于所述輪胎外側的輪胎外護板13。
[0019]在本實用新型的具體實施例中，如圖3所示，所述車窗玻璃2包括外層防彈玻璃層21、內層防彈玻璃層23，所述外層防彈玻璃層21和所述內層防彈玻璃層23之間設置有緩沖月父層22。
[0020]在本實用新型的具體實施例中，如圖4所示，所述鋼板3包括內層防彈鋼板層31、外層防彈鋼板層33，所述外層防彈鋼板層33和所述內層防彈鋼板層31之間設置有緩沖膠層32。
[0021]在本實用新型的具體實施例中，所述緩沖膠層32為聚碳酸酯。
[0022]本實用新型實施例的汽車中，側窗玻璃、前擋風玻璃以及后窗玻璃均為防彈玻璃，所述汽車的四個輪胎都為防彈輪胎，汽車上的鋼板均為防彈鋼板，實現了全車防彈的功能，并且本實用新型實施例的汽車，整體結構容易實現，成本低，能夠更好地滿足用戶的需求。
[0023]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種汽車，包括:車身、車窗玻璃以及輪胎，其特征在于，構成所述車身的鋼板至少由外層防彈鋼板層和內層防彈鋼板層組成； 所述輪胎至少由橡膠外胎和彈簧鋼內胎構成； 所述車窗玻璃至少由外層防彈玻璃層和內層防彈玻璃層構成。
2.根據權利要求1所述的汽車，其特征在于，所述外層防彈鋼板層和所述內層防彈鋼板層之間，以及所述外層防彈玻璃層和所述內層防彈玻璃層之間分別設置有緩沖膠層。
3.根據權利要求2所述的汽車，其特征在于，所述緩沖膠層為聚碳酸酯。
4.根據權利要求1所述的汽車，其特征在于，所述輪胎還包括:安裝于所述輪胎外側的輪胎外護板。
【文檔編號】B62D25/00GK203497007SQ201320573640
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年9月16日 優先權日:2013年9月16日
【發明者】常天春, 張立玲, 劉磊磊, 田玉杰 申請人:北京汽車股份有限公司