一種無鏈條自行車行星輪傳動裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型屬于自行車類，涉及一種無鏈條自行車行星輪傳動裝置。在花鼓一端設置飛輪；行星輪系統設置于飛輪外端；輪軸與后叉通過軸承連接；輪軸兩端連接曲柄；所述的行星輪系統的太陽輪端通過軸承連接輪軸；太陽輪與飛輪連接固定；行星輪系統的行星架與輪軸連接固定；行星輪系統外齒圈與后叉連接固定。使用行星輪系統傳動裝置實現了無鏈條自行車輪軸傳動的高傳動比。本實用新型通過行星輪系統輸出傳動比變化后的轉數，施加到飛輪和花鼓，帶動車輪高速旋轉，使無鏈條自行車提高了騎行速度，增加了實用性。
【專利說明】一種無鏈條自行車行星輪傳動裝置

【技術領域】
[0001 ] 本實用新型屬于自行車類，涉及一種無鏈條自行車行星輪傳動裝置。

【背景技術】
[0002]通常的無鏈條自行車，其輪軸驅動的傳動轉數比為1:1，即腳蹬一圈，車輪旋轉一圈，騎行速度受到限制。


【發明內容】

[0003]本實用新型的目的是提出一種能夠實現高傳動比的無鏈條自行車傳動機構。本實用新型的技術解決方案是:裝置包括曲柄，輪軸，行星輪系統，飛輪，花鼓，軸承。其特征是:花鼓一端設置飛輪；行星輪系統設置于飛輪外端；輪軸與后叉通過軸承連接；輪軸兩端連接曲柄；所述的行星輪系統的太陽輪端通過軸承連接輪軸；太陽輪與飛輪連接固定；行星輪系統的行星架與輪軸連接固定；行星輪系統外齒圈與后叉連接固定。行星架為轉數輸入，太陽輪為轉數輸出，通過行星輪、太陽輪與外齒圈的齒數決定傳動比例，形成一定輸出輸入轉數比的傳動系統。
[0004]本實用新型具有的優點和有益效果:本實用新型通過行星輪系統輸出傳動比變化后的轉數，施加到飛輪和花鼓，帶動車輪高速旋轉，使無鏈條自行車提高了騎行速度，增加了實用性。使用行星輪系統傳動裝置實現了無鏈條自行車輪軸傳動的高傳動比。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0005]圖1是本實用新型的傳動結構剖面示意圖；
[0006]圖2是本實用新型行星輪系統的結構示意圖；
[0007]圖3是圖2的左視圖；
[0008]圖4是圖2的俯視圖。

【具體實施方式】
[0009]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0010]無鏈條自行車行星輪傳動裝置的實施為:曲柄8連接輪軸I ;輪軸I與行星輪系統4的行星架13連接固定；行星輪系統4中的太陽輪10 —端與活飛輪2連接固定，太陽輪10與輪軸I通過軸承5連接；飛輪2擰固在花鼓9上；后叉3通過軸承7與輪軸I連接；行星輪系統4的外齒圈12與后叉3通過鎖固裝置6進行連接固定。驅動輸入為行星架13，輸出為太陽輪10。
[0011 ] 在工作過程中，腳踏連接曲柄8受力轉動，帶動輪軸I，輪軸I帶動行星輪系統4中的行星架13轉動；行星架13帶動三個行星輪11轉動，行星輪11帶動太陽輪10轉動，太陽輪10輸出加速后轉速，傳動到其連接的活飛輪2，活飛輪2帶動花鼓9使車輪行進。
【權利要求】
1.一種無鏈條自行車行星輪傳動裝置，裝置包括曲柄，輪軸，行星輪系統，飛輪，花鼓，軸承，其特征是:花鼓一端設置飛輪；行星輪系統設置于飛輪外端；輪軸與后叉通過軸承連接；輪軸兩端連接曲柄。
2.根據權利要求1所述的一種無鏈條自行車行星輪傳動裝置，其特征是，所述的行星輪系統的太陽輪端通過軸承連接輪軸；太陽輪與飛輪連接。
3.根據權利要求1所述的一種無鏈條自行車行星輪傳動裝置，其特征是，所述的行星輪系統的行星架與輪軸連接固定。
4.根據權利要求1所述的一種無鏈條自行車行星輪傳動裝置，其特征是，所述的行星輪系統的外齒圈與后叉連接固定。
【文檔編號】B62M11/00GK204110308SQ201320792523
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2013年12月4日 優先權日:2013年12月4日
【發明者】仝建峰, 李宇杰, 張子龍, 馮森 申請人:中航復合材料有限責任公司, 良程航宇(北京)科技有限公司