本實用新型涉及物流存儲運輸領域，具體的說是一種大型包裹運輸用手推車。

背景技術：

一般來說，現今從事物流運輸的人員為了方便運輸貨物，都是采用大型的包裹將許多小型的貨物進行一并裝袋，然后放在推車上，推送至貨車進行裝箱。但這種傳統推車在推運時，可能會因為路面顛簸而使得包裹內的小型貨物劇烈碰撞而容易造成損壞。此外在卸貨時，還需要人工進行輕拿輕放，較為費力。

技術實現要素：

針對上述技術存在的缺陷，本實用新型提出了具有防震動功能和方便自動卸貨功能于一體的一種大型包裹運輸用手推車。

一種大型包裹運輸用手推車，包括車底座以及推柄，所述車底座右部焊接有后固定板，所述車底座上前部、后部均設有滑槽，所述滑槽上均滑動安裝有側擋板，所述側擋板下端均鉸接連有連桿，兩個連桿共同鉸接有以水平滑動方式安裝在車底座下端面上的總鉸接座，所述總鉸接座連接有氣缸。

所述車底座上前部通過軸承安裝有控制桿，所述控制桿連接有電機，所述控制桿鉸接有前擋板，所述前擋板下端垂直焊接有承載墊板。

所述側擋板與后固定板滑動相連。

上述設備在使用時，只需要所要運輸的貨物置放在兩個側擋板之間的承載墊板上，即可手動推運。

本實用新型的特點在于，在運輸時，可通過氣缸帶動總鉸接座在水平方向上進行滑移，可驅動兩塊側擋板在前后方向上進行相背滑動或是相向滑動，進而能夠將大型的包裹進行夾緊，達到防止路面不平顛簸而使得貨物振動碰撞損傷。二是在卸貨時，只需在通過氣缸向右推動總鉸接座來解除兩塊側擋板對包裹的夾緊狀態后，再控制電機以緩慢的速度帶動控制桿逆時針旋轉，即可自動將包裹以較為平穩的速度從前擋板上滑下來，完成自動卸貨。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型不僅使用方便，而且在推運的過程中能夠以自動夾緊方式防止包裹內的貨物劇烈碰撞而損壞，并且還能夠自動進行平穩卸貨，具有較高的安全性能。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1為本實用新型的主視圖；

圖2為本實用新型的俯視圖；

圖3為本實用新型的仰視圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面對本實用新型進一步闡述。

如圖1至圖3所示，一種大型包裹運輸用手推車，包括車底座1以及推柄2，所述車底座1右部焊接有后固定板3，所述車底座1上前部、后部均設有滑槽1a，所述滑槽1a上均滑動安裝有側擋板4，所述側擋板4下端均鉸接連有連桿5，兩個連桿5共同鉸接有以水平滑動方式安裝在車底座1下端面上的總鉸接座6，所述總鉸接座6連接有氣缸7。

所述車底座1上前部通過軸承安裝有控制桿8，所述控制桿8連接有電機9，所述控制桿8鉸接有前擋板10，所述前擋板10下端垂直焊接有承載墊板11。

所述側擋板4與后固定板3滑動相連。

上述設備在使用時，只需要所要運輸的貨物置放在兩個側擋板4之間的承載墊板11上，即可手動推運。

本實用新型的特點在于，在運輸時，可通過氣缸7帶動總鉸接座6在水平方向上進行滑移，可驅動兩塊側擋板4在前后方向上進行相背滑動或是相向滑動，進而能夠將大型的包裹進行夾緊，達到防止路面不平顛簸而使得貨物振動碰撞損傷。二是在卸貨時，只需在通過氣缸7向右推動總鉸接座6來解除兩塊側擋板4對包裹的夾緊狀態后，再控制電機9以緩慢的速度帶動控制桿8逆時針旋轉，即可自動將包裹以較為平穩的速度從前擋板10上滑下來，完成自動卸貨。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。