本實(shí)用新型涉及汽車領(lǐng)域，特別是涉及一種車身側(cè)圍內(nèi)板組件。

背景技術(shù)：

隨著社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,汽車的發(fā)展更新越來越快。

目前,常見的乘用車身內(nèi)部外觀件組成如圖1-3所示，側(cè)圍內(nèi)板本體1、頂蓋6(鈑金件)上設(shè)置有安裝點(diǎn),安裝點(diǎn)用于裝配側(cè)圍內(nèi)本體板5和頂襯7，使整個(gè)乘員艙內(nèi)外觀有內(nèi)飾板5體現(xiàn)，但是，有內(nèi)飾板5的車身側(cè)圍內(nèi)板結(jié)構(gòu)，較注重結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、減輕重量，表面無美觀要求。當(dāng)汽車成本需要進(jìn)一步降低時(shí)，內(nèi)部乘員艙外觀要求也可降低的情況下，這時(shí)側(cè)圍內(nèi)板等鈑金結(jié)構(gòu)件怎樣設(shè)計(jì)既能滿足結(jié)構(gòu)需求，又能體現(xiàn)外觀美呢？因此，該問題是目前急需解決的問題之一。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足而完成的，本實(shí)用新型的目的是提供一種車身側(cè)圍內(nèi)板組件，能夠節(jié)省內(nèi)飾零件，使整車成本降低，整車減重，提高續(xù)航里程，增加可利用內(nèi)部空間，且提升車內(nèi)美觀度。

本實(shí)用新型的一種車身側(cè)圍內(nèi)板組件，包括側(cè)圍內(nèi)板本體、工藝孔、安裝孔和用于掩蓋所述工藝孔和所述安裝孔的裝飾件，所述工藝孔和所述安裝孔分別位于所述側(cè)圍內(nèi)板本體上表面，所述裝飾件可拆卸固定在所述工藝孔和所述安裝孔的上表面上。

本實(shí)用新型的一種車身側(cè)圍內(nèi)板組件還可以是：

所述裝飾件外表面形狀為曲面。

所述裝飾件通過卡扣可拆卸固定卡接在所述工藝孔和所述安裝孔內(nèi)。

所述卡扣包括第一卡翼和第二卡翼，所述第一卡翼和所述第二卡翼分別為向外凸起的卡棱，所述第一卡翼位于所述第二卡翼上部。

所述裝飾件底部設(shè)有第一卡槽，所述第一卡槽與所述第一卡翼可拆卸卡接。

所述側(cè)圍內(nèi)板本體上設(shè)有第二卡槽，所述第二卡槽與所述第二卡翼可拆卸卡接。

所述第一卡槽與所述第一卡翼可拆卸卡接，所述第二卡槽與所述第二卡翼可拆卸卡接。

所述裝飾件個(gè)數(shù)至少為2個(gè)。

所述工藝孔個(gè)數(shù)至少為1個(gè)。

所述安裝孔個(gè)數(shù)至少為1個(gè)。

本實(shí)用新型的一種車身側(cè)圍內(nèi)板組件，包括側(cè)圍內(nèi)板本體、工藝孔、安裝孔和用于掩蓋所述工藝孔和所述安裝孔的裝飾件，所述工藝孔和所述安裝孔分別位于所述側(cè)圍內(nèi)板本體上表面，所述裝飾件可拆卸固定在所述工藝孔和所述安裝孔的上表面上。這樣，側(cè)圍內(nèi)板取消內(nèi)飾板裝配后，利用裝飾件將側(cè)圍內(nèi)板本體上的工藝孔和安裝孔進(jìn)行掩蓋，使所述工藝孔和安裝孔形成封閉形空間，從而達(dá)到側(cè)圍內(nèi)板美觀效果，并且取消內(nèi)飾板裝配，可以使整車重量減輕，提高續(xù)航里程，同時(shí)使車身尺寸條件下可利用內(nèi)部空間增加。本實(shí)用新型的一種車身側(cè)圍內(nèi)板組件，能夠節(jié)省內(nèi)飾零件，使整車成本降低，整車減重，提高續(xù)航里程，增加可利用內(nèi)部空間，從而提升側(cè)圍內(nèi)板美觀度。

附圖說明

圖1是現(xiàn)有技術(shù)的一種車身側(cè)圍內(nèi)板組件的側(cè)圍內(nèi)飾板的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是現(xiàn)有技術(shù)的一種車身側(cè)圍內(nèi)板組件的頂襯裝配結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是現(xiàn)有技術(shù)的一種車身側(cè)圍內(nèi)板組件的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本實(shí)用新型的一種車身側(cè)圍內(nèi)板組件的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是本實(shí)用新型的一種車身側(cè)圍內(nèi)板組件的內(nèi)側(cè)外觀結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6是本實(shí)用新型的一種車身側(cè)圍內(nèi)板組件利用裝飾件遮擋的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7是本實(shí)用新型的卡扣結(jié)構(gòu)示意圖。

圖號(hào)說明

1…側(cè)圍內(nèi)板本體 2…工藝孔 3…安裝孔

4…裝飾件 5…內(nèi)飾板 6…頂蓋

7…頂襯 8…卡扣 9…第一卡翼

10…第二卡翼

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖的圖4至圖7對(duì)本實(shí)用新型的一種車身側(cè)圍內(nèi)板組件作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

本實(shí)用新型的一種車身側(cè)圍內(nèi)板組件，請(qǐng)參考圖4-7，包括側(cè)圍內(nèi)板本體1、工藝孔2、安裝孔3和用于掩蓋所述工藝孔2和所述安裝孔3的裝飾件4，所述工藝孔2和所述安裝孔3分別位于所述側(cè)圍內(nèi)板本體1上表面，所述裝飾件4可拆卸固定在所述工藝孔2和所述安裝孔3的上表面上。這樣，側(cè)圍內(nèi)板本體1取消內(nèi)飾板5裝配后，利用裝飾件4將側(cè)圍內(nèi)板本體1上的工藝孔2和安裝孔3進(jìn)行掩蓋，使所述工藝孔2和安裝孔3形成封閉形空間，從而達(dá)到側(cè)圍內(nèi)板美觀效果，并且取消內(nèi)飾板5裝配，可以使整車重量減輕，提高續(xù)航里程，同時(shí)使車身尺寸條件下可利用內(nèi)部空間增加。本實(shí)用新型的一種車身側(cè)圍內(nèi)板組件，能夠節(jié)省內(nèi)飾零件，使整車成本降低，整車減重，提高續(xù)航里程，增加可利用內(nèi)部空間，從而提升側(cè)圍內(nèi)板美觀度。

本實(shí)用新型的一種車身側(cè)圍內(nèi)板組件，請(qǐng)參考圖4-7，在前面描述的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上還可以是：所述裝飾件4外表面形狀為曲面。這樣，曲面是一條動(dòng)線，在給定的條件下，在空間連續(xù)運(yùn)動(dòng)的軌跡，將裝飾件4的外表面設(shè)置為曲面形狀，可以將車身結(jié)構(gòu)件通過造型優(yōu)化，使可見面進(jìn)一步提升美觀要求。進(jìn)一步的優(yōu)選方案是：所述裝飾件4通過卡扣8可拆卸固定卡接在所述工藝孔2和所述安裝孔3內(nèi)。這樣，通過卡扣8將裝飾件4和安裝孔3進(jìn)行卡接，進(jìn)而形成封閉形空間；在通過卡扣8將裝飾件4和工藝孔2進(jìn)行卡接，進(jìn)而形成封閉形空間。進(jìn)一步的優(yōu)選方案是：所述卡扣8包括第一卡翼9和第二卡翼10，所述第一卡翼9和所述第二卡翼10分別為向外凸起的卡棱，所述第一卡翼9位于所述第二卡翼10上部，所述第二卡翼10位于所述第一卡翼9下部。這樣，通過第一卡翼9和第二卡翼10可以使裝飾件4和工藝孔2、安裝孔3進(jìn)行掩蓋遮擋，提高側(cè)圍內(nèi)板本體1的美觀性。進(jìn)一步的優(yōu)選方案是：所述裝飾件4底部設(shè)有第一卡槽11，所述第一卡槽11與所述第一卡翼9可拆卸卡接。這樣，將卡扣8上的第一卡翼9卡接在第一卡槽上。進(jìn)一步的優(yōu)選方案是：所述側(cè)圍內(nèi)板本體1上設(shè)有第二卡槽，所述第二卡槽與所述第二卡翼10可拆卸卡接。這樣，通過卡扣8將第二卡翼10與第二卡槽進(jìn)行卡接，從而將裝飾件4卡接在安裝孔3內(nèi)或工藝孔2內(nèi)，實(shí)現(xiàn)安裝孔3和工藝孔2的遮擋效果。還可以是：所述第一卡槽11與所述第一卡翼9可拆卸卡接，所述第二卡槽與所述第二卡翼10可拆卸卡接。這樣，通過第一卡翼9與第一卡槽卡接，第二卡翼10與第二卡槽卡接，從而將裝飾件4卡接設(shè)置在安裝孔3和工藝孔2上，實(shí)現(xiàn)安裝孔3和工藝孔2的遮蓋，進(jìn)而提升側(cè)圍內(nèi)板美觀。

本實(shí)用新型的一種車身側(cè)圍內(nèi)板組件，請(qǐng)參考圖4-7，在前面描述的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上還可以是：所述裝飾件4個(gè)數(shù)至少為2個(gè)。這樣，裝飾件4的個(gè)數(shù)具體以工藝孔2和安裝孔3的個(gè)數(shù)決定，只要能滿足實(shí)際需求，可任意設(shè)置裝飾件4的個(gè)數(shù)，進(jìn)一步保證側(cè)圍內(nèi)板本體1的美觀性要求。還可以是：所述工藝孔2個(gè)數(shù)至少為1個(gè)。這樣，工藝孔2主要是為了加工和裝配的方便而加工的孔，因此工藝孔2的個(gè)數(shù)也是以實(shí)際需求為準(zhǔn)，這里不做具體個(gè)數(shù)限制。還可以是：所述安裝孔3個(gè)數(shù)至少為1個(gè)。這樣，安裝孔3的個(gè)數(shù)具體以實(shí)際裝配需求為準(zhǔn)，例如，側(cè)圍內(nèi)板本體1上的安全帶的安裝孔3是不可缺少的安裝孔3，那么就可以通過裝飾件4卡接在安全帶的安裝孔3內(nèi)進(jìn)行裝飾，更進(jìn)一步達(dá)到車內(nèi)美觀效果，從而提升用戶滿意度。

上述僅對(duì)本實(shí)用新型中的幾種具體實(shí)施例加以說明，但并不能作為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡是依據(jù)本實(shí)用新型中的設(shè)計(jì)精神所作出的等效變化或修飾或等比例放大或縮小等，均應(yīng)認(rèn)為落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。