1.一種液壓助力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，包括：油箱；所述油箱上設(shè)有電機(jī)；其特征在于:所述液壓助力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)還包括：驅(qū)動總成；所述驅(qū)動總成上設(shè)有液壓馬達(dá)；所述電機(jī)上設(shè)有油泵；所述油泵上設(shè)有轉(zhuǎn)向器；所述轉(zhuǎn)向器上端設(shè)有方向盤總成；所述轉(zhuǎn)向器與油箱之間設(shè)有進(jìn)油管和回油管；所述轉(zhuǎn)向器與液壓馬達(dá)之間設(shè)有第一轉(zhuǎn)向油管和第二轉(zhuǎn)向油管；轉(zhuǎn)向時，電機(jī)工作，使得油泵將液壓油從油箱中吸出并經(jīng)進(jìn)油管進(jìn)入轉(zhuǎn)向器，再經(jīng)第一轉(zhuǎn)向油管進(jìn)入液壓馬達(dá)（5），液壓馬達(dá)（5）的旋轉(zhuǎn)帶動驅(qū)動總成工作，實現(xiàn)車輛轉(zhuǎn)向；同時，液壓油從第二轉(zhuǎn)向油管進(jìn)入轉(zhuǎn)向器，最后通過回油管返回油箱。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓助力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述驅(qū)動總成包括：驅(qū)動支板；所述驅(qū)動支板上端設(shè)有驅(qū)動電機(jī)；所述液壓馬達(dá)設(shè)置在驅(qū)動支板上；所述驅(qū)動支板的下端設(shè)有齒輪箱和小轉(zhuǎn)向齒輪；所述齒輪箱上設(shè)有回轉(zhuǎn)軸承和大轉(zhuǎn)向齒輪；所述大轉(zhuǎn)向齒輪設(shè)置在回轉(zhuǎn)軸承與齒輪箱之間；所述大轉(zhuǎn)向齒輪分別與回轉(zhuǎn)軸承、驅(qū)動電機(jī)的輸出軸和齒輪箱的輸入端連接；所述小轉(zhuǎn)向齒輪與液壓馬達(dá)的輸出軸連接；所述大轉(zhuǎn)向齒輪和小轉(zhuǎn)向齒輪嚙合；所述齒輪箱側(cè)面設(shè)有驅(qū)動輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液壓助力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述方向盤總成包括：齒輪支座；所述齒輪支座設(shè)置在轉(zhuǎn)向器上端；所述齒輪支座的上端鉸鏈設(shè)有方向盤齒輪軸和轉(zhuǎn)向器連接軸；所述方向盤齒輪軸上端設(shè)有方向盤；所述轉(zhuǎn)向器連接軸上設(shè)有轉(zhuǎn)向器齒輪；所述轉(zhuǎn)向器齒輪與方向盤齒輪軸的齒輪嚙合；所述轉(zhuǎn)向器連接軸一端與轉(zhuǎn)向器齒輪連接，另一端與轉(zhuǎn)向器的輸入端連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的液壓助力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述電機(jī)與油箱之間通過減震塊螺栓固定連接。