本實用新型屬于汽車技術領域，涉及一種轉向系統的潰縮機構。

背景技術：

隨著社會的發展，人們生活水平的提高，汽車越來越成為人們出行的重要交通工具，消費者在選購汽車時，汽車的安全性成為消費者最為關注的要點之一。

汽車包括轉向系統，當汽車發生正面碰撞時，轉向系統容易被撞崩潰，對駕駛員造成嚴重的傷害，為了降低傷害，需要在轉向系統處設置具有吸能和潰縮作用的安全裝置，例如中國專利文獻資料公開了汽車吸能轉向柱[申請號：200710093184.0；公開號：CN101254794A]，由轉向柱柱筒、轉向軸、轉向柱支架三部分組成，其中轉向柱柱筒由上柱筒、下柱筒組成，轉向軸由上半軸、下半軸組成，轉向柱支架由上支架、下支架組成，轉向軸安裝在轉向柱柱筒內，轉向軸的上支架焊接在轉向柱上柱筒上，下支架焊接在轉向柱下柱筒上，轉向柱上支架上安裝有鑲塊，鑲塊通過注塑銷與轉向柱上支架聯接，并通過螺栓固定在車身上，轉向軸上半軸與下半軸之間采用花鍵連接，并通過橫穿過的注塑銷固定。

該種結構的汽車吸能轉向柱，通過注塑銷將鑲塊與轉向柱上支架相固連，固連的牢固程度低，即汽車發生正面碰撞時，鑲塊與轉向柱上支架發生潰縮吸收的能量較少；而且該種結構的汽車吸能轉向柱，汽車發生正面碰撞時，注塑銷斷裂，由于轉向柱上支架中用來固定鑲塊的凹槽與鑲塊的大小相近，且凹槽對鑲塊的移動不起導向作用，導致汽車在發生正面碰撞時，存在軸向偏轉的問題，導致吸能轉向柱吸收的能量少，安全性能低。

技術實現要素：

本實用新型的目的是針對現有技術中存在的上述問題，提出了一種轉向系統的潰縮機構，解決的技術問題是如何提高汽車的安全性。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種轉向系統的潰縮機構，所述轉向系統包括用于安裝方向盤的上柱筒，其特征在于，所述潰縮機構包括安裝支架和潰縮鑲塊，所述安裝支架固定在上柱筒上，所述安裝支架上具有沿上柱筒軸向設置的長滑槽，所述潰縮鑲塊通過緊配合的方式固定在長滑槽中，所述長滑槽沿上柱筒軸向的長度大于潰縮鑲塊沿上柱筒軸向的長度，所述潰縮鑲塊與汽車的儀表板相固連。

當汽車發生正面碰撞時，潰縮鑲塊與安裝支架產生相對移動，潰縮鑲塊沿著長滑槽滑動，長滑槽對潰縮鑲塊的移動起到導向的作用，使潰縮鑲塊沿著上柱筒的軸向滑動，即本潰縮機構吸收的能量沿著上柱筒的軸向吸收，不存在偏轉的問題，本潰縮機構吸收的能量多，汽車的安全性能高，降低汽車發生正面碰撞時對駕駛員的傷害。

在上述的一種轉向系統的潰縮機構中，所述長滑槽一端開口，且開口端靠近上柱筒用于安裝方向盤的一端。該種結構，方便將潰縮鑲塊安裝嵌入到長滑槽中，安裝方便。

在上述的一種轉向系統的潰縮機構中，所述長滑槽的數量為兩個，且兩個長滑槽分別位于上柱筒的兩側，所述潰縮鑲塊的數量也為兩個，所述潰縮鑲塊嵌入緊配合在對應的長滑槽中。潰縮鑲塊左右對稱設置，該種結構，使汽車發生正面碰撞時，本潰縮機構吸收的沖擊能沿著上柱筒的軸向，不會發生偏轉，吸收的能量大。

在上述的一種轉向系統的潰縮機構中，所述安裝支架通過緊固件與上柱筒相固連。

與現有技術相比，本實用新型提供的轉向系統的潰縮機構通過將一對潰縮鑲塊緊配合設置在安裝支架的長滑槽中，長滑槽對潰縮鑲塊的移動起到導向的作用，當汽車發生正面碰撞時，潰縮鑲塊沿長滑槽移動時不會發生偏轉的問題，潰縮鑲塊在移動的過程中能吸收更大的沖擊能，提高汽車的安全性，降低駕駛員受到的傷害。

附圖說明

圖1是本轉向系統的潰縮機構的整體結構示意圖一。

圖2是本轉向系統的潰縮機構的整體結構示意圖二。

圖中，1、上柱筒；2、安裝支架；3、潰縮鑲塊；4、長滑槽；5、緊固件。

具體實施方式

以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。

如圖1、圖2所示，轉向系統包括用于安裝方向盤的上柱筒1，本潰縮機構包括安裝支架2和潰縮鑲塊3。

安裝支架2通過緊固件5固定在上柱筒1上，緊固件5是螺栓，本實施例中，安裝支架2上具有兩個沿上柱筒1軸向設置的長滑槽4，且兩個長滑槽4分別位于上柱筒1的兩側，兩個長滑槽4左右對稱設置，長滑槽4一端開口，開口端靠近上柱筒1用于安裝方向盤的一端。潰縮鑲塊3的數量也為兩個，兩個潰縮鑲塊3嵌入且緊配合在對應的長滑槽4中，長滑槽4沿上柱筒1軸向的長度大于潰縮鑲塊3沿上柱筒1軸向的長度，潰縮鑲塊3通過緊固件5與汽車的儀表板相固連。

當汽車發生正面碰撞時，儀表板與上柱筒1會發生相對偏移，這就導致潰縮鑲塊3與安裝支架2會發生相對的偏移，潰縮鑲塊3沿著長滑槽4移動，潰縮鑲塊3與安裝支架2相對移動吸收的能量是沿著上柱筒1的軸向的，與汽車正面碰撞和駕駛員的連線方向一致，吸收的能量大，降低駕駛員受到的傷害。

本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。

盡管本文較多地使用了上柱筒1、安裝支架2、潰縮鑲塊3、長滑槽4、緊固件5等術語，但并不排除使用其它術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。