技術總結
本實用新型涉及一種后縱梁總成結構，后縱梁分為縱梁和縱梁延長段，縱梁上設計間距分別為70mm、100mm的工藝孔L3、L2、L1，L3、L2、L1的直徑均為25mm，工藝孔L3、L2、L1在縱梁同一平面且都在縱梁一個零件，上述的后縱梁總成結構平臺化的結構概念不僅可以滿足頻繁的車型變換需求，而且可以降低開發及生產成本，保證車型在市場上的競爭力。
技術研發人員：麻桂艷;徐曉春;李瑞生;戴曉明
受保護的技術使用者：華晨汽車集團控股有限公司
文檔號碼：201620653854
技術研發日：2016.06.28
技術公布日：2017.03.22